demontage bulle R90S

bonsoir
comment démonter la bulle au niveau des clignos
merci de votre aide

Goret : tu démontes les clignos et tu écartes la bulle pour la sortir des supports (c'est musclé)

Propre : tu démontes le té sup pour libérer les pattes de phare et permettre de tourner les supports de cligno en les soulevant un peu pour les libérer des goupilles insérées dans le té inf et libérer la bulle

j avais peur de casser la bulle en tirant comme un goret mais si cela est possible se sera plus rapide que de démonter le té

Normalement, on dépose les clignos, les grosses rondelles, extérieures, les silent blocs vers l'extérieur, les rondelles ouvertes à l'intérieur pour permettre de passer les bagues caoutchouc autour du support de cligno. On peut ensuite décaler le carénage d'un côté pour pouvoir déboîter l'autre côté de la patte de cligno. 

Ça, c'est la procédure quand c'est monté "comme il faut" mais ça devient de plus en plus rare, chacun y mettant sa méthode bourin en adaptant des caoutchoucs exotiques ou en montant dans n'importe quel sens. 

Le carénage se dépose sans rien démonter d'autre et sans forcer comme une bête. Du moins si c'est un vrai carénage BMW, les copies sont souvent plus étroites que les vrais et beaucoup plus fragiles.