achat ? boxer r100r de 93

Salut à tous, je viens pour conseil,
je suis sur un Boxer 100r de 1993 km plus de 90 000 km prix annoncé 3500
roulement sortie de boite changé, roulement de direction, alternateur rempl (bosch), état général satisfaisant, vidange tous le 5 000 km
sauf que j ai entendu sur ce modele possibilité de probleme > soupape > casse moteur bloque
? merci

C'est sûr que si à 90 000 les soupapes et les guides sont ceux d'origines le risque de casse s'accroît ...
Reste un peu cher cette mob à mon goût , mais faut la voir et l'essayer et surtout que le vendeur te sorte les factures .

Pareil,2000€ 2500€ seraient plus réalistes.

Ce que je te disait au telephone.
vers 100 000 faut prevoir la distri.
a partir de 80 000 faut penser a faire les soupapes ( guides fragile )

Si tout ceci a été fait, le prix peut etre comprehensible, la facture s'eleve a pas plus de 1000 € si fait par un officiel, comme dis Lou faut qu'il y'ai les factures de tout ça.
Si pas fait, j'y mettrais 2500 € maxi. Par contre c'est a mon avis le flat le plus evoluer que j'ai pu essayer.

OK, bien reçu
je l ai essayé, , c est vrai quelle tourne très bien, lacher de guidon à 120 pas le mondre guidonnage, bruit moteur inexistant ( suis pas expert, mais j ai rien senti d'inquiétant )freinage impect, sur le plan géneral , TB, pas de fuites ,état dans son jus de moto utilisé, sans nettoyage vendeur,
bon, je réfléchis , et encore merci pour vos réponses.

Le guidonnage,c'est pas à 120 qu'on le voit le plus,plutôt vers 70 km/h.

Oui 70/80 à la décélération , ça fait bizarre la première fois...

... grande solitude .....

A 90000: embrayage, segments, refection carbus, tous les joints, roulements, boite, etc.
Si ça n'a pas été fait...c'est à faire.

Sinon,après,faut attendre 190 000.

jbt a écrit:A 90000: embrayage, segments, refection carbus, tous les joints, roulements, boite, etc.
Si ça n'a pas été fait...c'est à faire.

En effet, cela fait beaucoup de choses à faire (refaire)
merci, pirate !

Richard de l'Aulagnier a écrit:Sinon,après,faut attendre 190 000.

ouais ! c est comme la zone rouge....., le plus dur c est de la dépasser......!

oggy a écrit:Oui 70/80 à la décélération , ça fait bizarre la première fois...

A la décélération, c'est en général du shimy, dans 99% des cas impressionnant mais pas dangereux.
Le guidonnage, ça m'étais arrivé butée a butée, même de casser une butée de direction sur un 2T... Grand moment, pause pipi etc et une chance d'un autre monde de ne pas m'être gaufré !

L'hiver dernier il y a eu une R100R à vendre sur LBC vers Belfort : presque le même prix demandé (4000 euros) mais 1ère main à peine plus de 10000 bornes......
(dommage je venais d'acheter ma G/S.....)

Si ça n'était pas une arnaque de plus c'était sans doute un très très bon plan.
Faut p'têt attendre un peu ?
Quoiqu'avec le succès du Flatistan, les vieilles BM montent un côte, tout le monde en cherche une pour s'inscrire......

Francesco a écrit: tout le monde en cherche une pour s'inscrire......

Même qu'ils viennent en Guz en croyant qu'on les repèreras pas

pfffff ... une jeunette qui a les seins qui remonte, ca se remarque à nos ages !!!!!

Lippo a écrit:

Francesco a écrit: tout le monde en cherche une pour s'inscrire......

Même qu'ils viennent en Guz en croyant qu'on les repèreras pas

Cà,c'est pour tester la qualité de notre outillage.

Je vais souvent sur mobile DE et constate que soit les prix sont moins élevés soit les kilométrages plus bas, alors qu'en france c'est gros prix et gros kilométrage. Une r100r de 90000kms à 3500€ à mon avis ya mieux, une meule de ce kilométrage c'est quand même un peu la pochette surprise. Pour exemple, mon beau a acheté 1800€ un 80rt très très propre, à l'extérieur il y a quelques années et en fait la meule était complétement rincée, moteur, boite, pont etc ... Après avoir englouti pas mal de brouzouf supplémentaires pour simplement la faire rouler il s'est retrouvé avec une meule simplement roulante et économiquement irréparable sachant que dans une optique collection ce modèle n'a pas grand intéret. Elle dort, maintenant en pièce dans son box depuis 5 ans, il n'a aujourd'hui ni le courage de la vendre ni celui de continuer à "investir" dedans. Attention donc, passé la période d'aveuglement la facture peut s'avérer douloureuse.

Tout à fait d'accord avec toi,Feotee,y a un paquet de mecs qui se font avoir,on en a vu passer quelques uns sur le forum qui avaient acheté très cher une épave.

J'ai vu les mêmes dans des garages, belles et rincées...