axe de roue avant 90s

Salut les filles !
J'ai une 90s en vue, mais elle est équipée d'une roue avant de 100 rs à bâtons. Le vendeur a bien la roue d'origine, mais je me doute que, si elle n'est pas sur la moto (la roue arrière est bien à rayons), c'est qu'il y a un problème de diamètre d'axe de roue. C'est visiblement la fourche entière qui provient d'une 100rs, et la roue à rayons est d'origine, cad 1974. Il me semble que les axes sont plus petits, non ? Il y a des solutions, à part changer les fourreaux ?

Jusqu'à 74 les axes sont en effet en 14mm
Ensuite on passe en 17mm.
Moyennant un petit fraisage du moyeu et le changement des entretoises internes et externes, il n'y a pas de souci pour passer un moyeu prévu pour un axe de 14 en 17, c'est une opération que j'ai réalisé moultes fois, pas très compliqué

merci Bojo, la 90s se rapproche donc !

Si tu as un souci pour le faire, tu peux m'envoyer la roue, ou je peux t'envoyer l'outil qui va bien pour fraiser

Tu as dans un moyeu prévu pour un axe en 14 les pièces qui figurent en haut de la photo, il faut les remplacer par celles en bas, soit les deux entretoises externes, celle interne + la bague de réglage qui va bien:




Le souci, c'est que la fonderie de ces moyeux étant prévue pour les pièces du haut, l'entretoise interne qui fait 22mm de diamètre extérieur ne passe naturellement pas.
Il faut donc lui agrandir l'orifice avec l'outil qui va bien:




Après avoir coincé la fraise dans l'étau, on fait tourner le moyeu dessus (si tu as la roue complète, c'est encore plus facile, il y a plus de bras de levier) jusqu'à obtenir le diamètre désiré


Ensuite , il n'y a plus qu'à remonter l'ensemble et régler le jeu, le changement des roulements n'est pas obligatoire si ceux ci sont en bon état

Hello,
J'ai le même soucis que NONO84 avec ma nouvelle roue de R90S ! J'en ai acheté une d'occasion et j'ai la fonderie pour un axe de 14 mm
Où as-tu trouvé ce super outil qui agrandit les trous des moyeux ???? ça m'intéresse !!
Est-ce qu'une fraise à étage conique pour perceuse pourrait faire l'affaire ? Ou c'est trop violent comme système ?
Merci bien ;-)

ça s'appelle un alésoir
tu devrais trouver quelqu'un pour t'en presser un dans ton coin ? 
J'en ai, mais je suis trop loin

J'ai 3 ou 4 axes de roues,
si tu fais un dessin coté de celui que tu cherches...
si c'est bien un axe que tu cherches

Phil...
***

il me semble qu'il a a aléser son moyeux ?

Oui, en fait je veux juste trouver l'outil pour transformer mon moyeu (prévu pour axe de 14mm) en 17mm (la pièce allongée fait 22 mm de diam. ext.). Je veux percer plus grand à l'intérieur de mon moyeu pour pouvoir adapter toutes les pièces nécessaires au passage en 17 mm.
Des axes j'en ai (14mm et 17mm), mes fourreaux sont en 17 et je pensais avoir acheté une roue prévue pour du 17....
Je cherche un outil comme celui de Beaujolais Racer ou autre chose de similaire qui fasse le job (je peux l'acheter au pire si ça coûte pas un bras).

NONO84 a écrit:merci Bojo, la 90s se rapproche donc !

 Nono,
On revient à ses anciens amours 
Bizzz

PS : la blanche est toujours aussi agréable 

Tout est expliqué plus haut. 
C'est faisable avec n'importe quelle fraise conique ou cylindrique < 17mm
J'ai des gros doutes sur l'utilisation d'une fraise à étages dans cette configuration

tu peu aussi baguer les fourreaux de fourche c'est plus simple

Oui Fondu21 !! J'y pensais aussi ... Il faut juste que je trouve les bagues 17 > 14...

demande a un tourneur