Flats en or massif.........

Francesco a écrit:
Reste que lorsque je suis arrivé sur ce forum, on y voyait surtout des prix d'amis concernant les pièces de BM, qu'il y régnait aussi un état d'esprit différent.
Toutes choses que je regrette et que je continue à défendre dans mon quotidien.
Je sais, je suis un doux rêveur........mais franchement, un écrou de direction usé à 25 balles, faut oser. Sûr, je ne serais jamais riche. Tant pis ! 

C'était l'bon temps du comité restreint ! Je continue a agir comme ça avec ceux que je connais du début, ou que j'ai appris a connaitre.
Il y a beaucoup plus de personnes qui font le commerce des motos ou des pièces. Donc de mon coté, les prix d'amis, c'est pour les amis, les commerçants ont des prix commerçants
Comme toi, Padre, je suis content quand je fais profiter un ami, d'un truc sympa, c'est ma vraie vie a moi, et ça fonctionne bien.

Puisqu'on en parle, je vais mettre en vente mon réservoir de GS 80 (rouge, marqué 800 En biais, les insignes BMW, le bouchon de réservoir, je sais pas encore si je garde ou pas les robinets...)
250 € c'est correct (hors FDP) ? Juste pour pas passer pour un Thénardier  avant de passer l'annonce sur le forum !

ZR 

Et encore merci à Mick13 pour le tète de fourche 

250 € s'il est en bel état, c'est très correct. J'avais acheté le même en 24l de R100GS pour 300€, il y a 5 ans. 



Je guette LBC et Ebay pour trouver un résé de R100R améthyste irréprochable. Ben.....ça n'existe pas. Même l'Allemand qui en vend plusieurs, demande 450€  , pour un truc qui n'est pas nickel.



Bon, ça fait plusieurs mois (années ?) qu'il en demande ce prix.......

Un hiver où je ferais repeindre le mien. C'est tout.

Ok merci amigo !

Cdt
ZR

zouaverifle a écrit:
Et encore merci à Mick13 pour le tète de fourche 

Il vous en prie

Vous êtes un Prince....


ZR (je l'ai positionné mais ça passe pas en largeur avec la montre et compte tour...MAIS avec le kit Touratech IMO cela devrai changer la donne )

zouaverifle a écrit:
Pour moi la GS (je mets de côté la G/S qui est devenue une icône) est un "outil"................

La philosophie de la G/S ne change pas, c'est la mentalité de ceux qui la regardent qui change... d'un coté comme de l'autre, à cause de la spéculation.
Mais seul ce qui est vendu coute cher, quand on en possède une depuis longtemps, on pourrait être surpris de constater que c'est la même depuis toujours... même simplicité dans tous les sens du terme.
Un pot inox d'origine peut faire plusieurs dizaines d'années, et sur une G/S en bon état et entretenue on ne change rien d'autre que des consommables qui coutent le même prix que sur les autres BM.
La G/S est et reste une moto simple, elle était chère pour un trail mais elle était une des BMW les moins chères, juste au dessus des R65 et R45 mais toujours moins que les autres R80 dont la ST...
BMW a toujours fait payer cher les pieces des G/S, ça n'a rien de nouveau.... La politique de BM a toujours été de rationnaliser la production en utilisant la même piece pour plusieurs motos. Malgré cette "façon", la forte personnalité Trail de la G/S a imposée, au pire la fabrication de nouvelles pieces, mais aussi des pieces existantes modifiées et au mieux, des pieces(rares) parfaitement identiques. Pour BMW cela s'est apparenté à faire de la série relativement limitée augmentant le prix de production, garder disponible ces pieces et devenu trop couteux... beaucoup ont donc été arrêtées amplifiant le phénomène de montées des prix.
La G/S marquant un tournant dans la production BMW, dans la production Trail, dans la conception des motos Rallyes Raid, elle est devenue une icône et il ne restait ainsi pas grand chose à faire pour que les prix flambent...
On en est là et je le déplore pour ceux qui veulent en avoir une à un prix raisonnable.... je déplore ce que la G/S perd dans le regard de ceux qui ne la connaissent pas, pour ceux qui la connaissent il serait dommage et injuste de lui porter le courroux généré par la spéculation.
C'est une moto simple, c'est l'homme qui est compliqué, faut pas confondre.

M'enfin, avec les BLITZ le prix des réservoirs   devrait baisser 

La R 80/GS, c'est un peu la Triumph Bonneville des bonnes années chez   

La politique de la Werke a été de mettre en avant la série F avec le moteur ROTAX. Bilan disparition du flat 800 cc et puis c'est tout 

Nous sommes nombreux à le regretter mais qui sait si un marketeur passe par ce forum

Gastair a écrit:

zouaverifle a écrit:
Pour moi la GS (je mets de côté la G/S qui est devenue une icône) est un "outil"................

La philosophie de la G/S ne change pas, c'est la mentalité de ceux qui la regardent qui change...

C'est une moto simple, c'est l'homme qui est compliqué, faut pas confondre.

D'accord avec tout ce qui est dit ci-dessus et dans son entier.

Ne devrait on pas ouvrir un post "pièces BM en or massif" ? Ce sujet devient passionnant et peut nous permettre de profiter de l'expérience de chacun. C'est juste une idée.

doume

Je plussois avec cette idée !

ZR

"pièces BM en or massif" ?

"pieces BM à prix d'ami" serait plus constructif non ?

"pieces BM à prix d'ami"
Une espèce en voie de disparition quand on voit les prix délirants affichés
Pas la peine de créer un topic exprès, vous n'aurez pas grand chose à y mettre

Dom a écrit:"pieces BM à prix d'ami"
Une espèce en voie de disparition quand on voit les prix délirants affichés
Pas la peine de créer un topic exprès, vous n'aurez pas grand chose à y mettre  

Je me fiche absolument d'une rubrique "pieces BM à prix d'ami" qui ne serait pas alimentée... il y en a plein le forum. Je suis en train de dire qu'un topic "pieces BM en or massif" n'est pas constructif. Encore un sujet de critique qui n'apporte rien à personne.

Gastair a écrit:

Dom a écrit:"pieces BM à prix d'ami"
Une espèce en voie de disparition quand on voit les prix délirants affichés
Pas la peine de créer un topic exprès, vous n'aurez pas grand chose à y mettre  

Je me fiche absolument d'une rubrique "pieces BM à prix d'ami" qui ne serait pas alimentée... il y en a plein le forum. Je suis en train de dire qu'un topic "pieces BM en or massif" n'est pas constructif. Encore un sujet de critique qui n'apporte rien à personne.

Je suis d'accord la dessus

Et encore, parfois ça peut être utile a éviter qu'un jeune padawan soit aveuglé par l'amour : j'ai vu aune G/S pseudo Dakar a Toulon, moteur de R80 mais pas GS, buté de té de fourche sur le cadre ressoudée, donc cadre accidenté a un moment, fourche de Gaz gaz, avec une adaptation hasardeuse avec des caches poussières différents de chaque coté, amortisseur de ? trop court d'ou disquage et soudures a la bricolo sur le cadre, idem sur le bras. selle a housse neuve, dechirée par la vis de fixations d'amortisseur. Compteur HS, béquilles HS et bricolées etc etc. A fuir quoi

Là c'est autre chose, il faut un topic "poubelles à fuir".

Le problème c'est que la notion de poubelle apparaît bien souvent au démontage

beaujolais racer a écrit:neuf aussi cher que neuf
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1092058778.htm?ca=2_s

Que des bonnes affaires

Cette "pièce neuve, qui était aussi chère que neuve...", pour ne pas dire à un prix "délirant", un vrai scandale quoi, est maintenant vendue, à son prix affiché bien évidement, tu peux donc la retirer de ta liste des pièces à ne surtout pas acheter.

Payer 170€ à un particulier une pièce qui vaut 135,39€ sur le site Bmw....la qualification de l'acheteur coule de source

Trop fort Jean Ed, vendre une béquille, fut-elle neuve, plus cher que chez BMW (135,39€ livrée) tu as fait très fort.

bonsoir les amis
je suis preneur du lien pour la béquille à 135 €

http://shop.bmw-classic.com/index-ClassicDE-WFS-en_EU-EUR.html
Port gratuit en Europe à partir de 75 € d'achat.
Livré en 3~4 jours.
Et tu sais de suite ce qui est dispo ou pas ... (si tu peux cliquer sur le carré de commande, c'est que c'est dispo) donc tu peux frimer devant le concess....

alain81 a écrit:bonsoir les amis
je suis preneur du lien pour la béquille à 135 €

Ça fait cher le lien 

georgesgiralt a écrit:http://shop.bmw-classic.com/index-ClassicDE-WFS-en_EU-EUR.html
Port gratuit en Europe à partir de 75 € d'achat.
Livré en 3~4 jours.
Et tu sais de suite ce qui est dispo ou pas ... (si tu peux cliquer sur le carré de commande, c'est que c'est dispo) donc tu peux frimer devant le concess....

Il ne reste plus grand chose pour les séries 2 , dur dur 

merci pour le lien

Il ne reste plus grand chose pour les séries 2 , dur dur 

Heureusement qu'il reste des sites spécialisés où l'on trouve tout ce qu'il faut pour nos Mémères

Si tu peux nous rafraîchir la mémoire car il y a eu des fermetures de sites oueb ces derniers temps Si Si ! ...