BMW GRANDE ARMEE -ACCUEIL EXCELLENT

49 je crois... Coté droit en montant vers Etoile, donc numéros impairs 

Je rentre dans le showroom voir de près le scrambler R-NineT (en uniforme du boulot... costume, cravate, pardessus...)
Un gars descend en courant de la mezzanine pour m'accueillir... 

- Non merci, je ne fais que regarder.
- Un petit café avec ce temps, pour vous réchauffer ?
- Avec plaisir merci, mais je ne vous achèterai pas de moto pour autant !!

Bon enfant, chaleureux, le vendeur me laisse trainer aussi longtemps que je veux, et s'accorde avec moi pour dire qu'après un R100S 1978 il sera difficile pour BMW de me convaincre d'acheter une autre machine... 


Revient me saluer quand je quitte la boutique, me serre la main... J'avais presque envie d'acheter une bécane juste pour le remercier !!
Rarement vu un tel accueil en concession... Chez Triumph en face personne ne t'adresse la parole. Chez Norton (Paradise) à côté on te donne l'impression que tu déranges...

Franchement épaté...

Leur atelier dans le 17ème est pas mal aussi pour commander des pièces.
Mais il faut traverser le showroom...
:siffle:

Chez Daniel Moto (10e), bizarrement avec mon vieux DR800 devant la porte et ma combi de pluie en état moyen, les vendeurs ne m'ont jamais proposé le café. J'y faisais quelques passages pour leur stock de pièces détachées assez pratique pour nos mamies. Le type moyennement aimable qui s'en occupait est parti à la retraite. Le jeune qui le remplace n'est pas vraiment familier de séries 6 et m'a laissé entendre qu'ils ne maintiendraient plus de stock. Goodbye !

Ca prouve qu'un vendeur qui fait (bien) son boulot peut faire toute la différence. 

Palica a écrit:Ca prouve qu'un vendeur qui fait (bien) son boulot peut faire toute la différence. 

C'est sûr, la vista d'un bon commercial se mesure à sa capacité à vous faire croire n'importe quoi.

Regarde, Jésus, ça fait 2000 ans que ça dure......et tu as vu toutes les succursales qu'il a ouvert?

beaujolais racer a écrit:

Palica a écrit:Ca prouve qu'un vendeur qui fait (bien) son boulot peut faire toute la différence. 

C'est sûr, la vista d'un bon commercial se mesure à sa capacité à vous faire croire n'importe quoi.

Regarde, Jésus, ça fait 2000 ans que ça dure......et tu as vu toutes les succursales qu'il a ouvertes?

nortonton a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Palica a écrit:Ca prouve qu'un vendeur qui fait (bien) son boulot peut faire toute la différence. 

C'est sûr, la vista d'un bon commercial se mesure à sa capacité à vous faire croire n'importe quoi.

Regarde, Jésus, ça fait 2000 ans que ça dure......et tu as vu toutes les succursales qu'il a ouvertes?

Oh pu.... voilà que je me mets à oublier les accords de participe.
Le blasphème, sans doute.......

Un post bientôt verrouillé

beaujolais racer a écrit:

Regarde, Jésus, ça fait 2000 ans que ça dure......et tu as vu toutes les succursales qu'il a ouvert?

Et voilà.... 
Alors que notre ami  Bravo Fox nomme la gentillesse désintéressée, la réelle bonté d'âme d'un vendeur, la charité chrétienne de celui qui déchire son Furygan pour en offrir une manche au pauvre motard congelé, fut-il celui d'une marque honnie, ce mécréant de Beaujo vient cracher sur les Saintes Huiles !!! 
Je prierai pour que le Seigneur persiste à éclairer ta route semée d'ombre et de vicissitude.

The Churchman a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Regarde, Jésus, ça fait 2000 ans que ça dure......et tu as vu toutes les succursales qu'il a ouvert?

Et voilà.... 
Alors que notre ami  Bravo Fox nomme la gentillesse désintéressée, la réelle bonté d'âme d'un vendeur, la charité chrétienne de celui qui déchire son Furygan pour en offrir une manche au pauvre motard congelé, fut-il celui d'une marque honnie, ce mécréant de Beaujo vient cracher sur les Saintes Huiles !!! 
Je prierai pour que le Seigneur persiste à éclairer ta route semée d'ombre et de vicissitude.

Mais enfin mon père, je ne faisais là que vanter l'incroyable* talent de celui qui réussit à vendre un modèle qui transmute l'eau en sp98, qui arrive par la même route à trois endroits différents, et dont la conception n'a nécessité aucun ouvrier.

Mais si.....

The Churchman a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Regarde, Jésus, ça fait 2000 ans que ça dure......et tu as vu toutes les succursales qu'il a ouvert?

Et voilà.... 
Alors que notre ami  Bravo Fox nomme la gentillesse désintéressée, la réelle bonté d'âme d'un vendeur, la charité chrétienne de celui qui déchire son Furygan pour en offrir une manche au pauvre motard congelé, fut-il celui d'une marque honnie, ce mécréant de Beaujo vient cracher sur les Saintes Huiles !!! 
Je prierai pour que le Seigneur persiste à éclairer ta route semée d'ombre et de vicissitude.

Pis le café était bon.
Pas du réchauffé. Un vrai Nespresso, j'ai même pu choisir la couleur. 

BravoFox a écrit:

Je rentre dans le showroom voir de près le scrambler R-NineT (en uniforme du boulot... costume, cravate, pardessus...)
Un gars descend en courant de la mezzanine pour m'accueillir... 


Franchement épaté...

Moi pas, les commerciaux sont sensibles aux DRESS CODE comme disent les britons.



Dans ce cas , le gars est au abris 

Chez BM Angers, l'offre du café remonte déjà à un certain temps ....(mais c'est la Province ....) avant c'était le distributeur , maintenant c'est la machine à capsule ....Manque plus que le sosie de Clooney pour venir t'apporter la touillette ......  royal !


Non, sérieusement, j'ai toujours eu droit à un super accueil , malgré que j'arrive en ancienne ......(le R100 RS restaurée du chef d'atelier est en expo ...)
Je pense que la volonté de retour à l'authentique (la mode vintage -garage véhiculée par la presse ...) fait que les concessions revoient leurs showrooms. Je pense qu'ils souhaitent gommer le coté "clinique" pour revenir à quelque chose de plus chaleureux. Surtout s'il faut vendre une gamme Heritage. Le mobilier bois commence à apparaitre....et le rapport humain doit suivre .....

Je pense effectivement que l'accueil réservé au client est important. En général, un motard sait déjà la machine qu'il veut ....Maintenant, il lui appartient de choisir la concession .....
Si je dois acheter une moto neuve, je préfère aller la chercher 100 bornes plus loin si l'accueil est plus chaleureux ......

Ah la concession d' Angers ! A la fin des années 80 , je pète le ressort de rappel de sélecteur de ma R100RS en pleine ville , impossible de réparer tout seul sur le trottoir   ! La copine Angevine m'accompagne à la concession , le chef d'atelier , me voyant en panne à 800 bornes de chez moi me dit : Ta bécane sera prête demain soir ; Promesse tenue , et quand j'ai voulu payer l'apéro à l'équipe pour les remercier , impossible ! Ce sont eux qui l'ont offert , trop contents de montrer à un "Marseillais" comment on buvait le pastis à Angers ...Une dose de pastaga , une dose de Suze , un glaçon ...et plus beaucoup de place pour l'eau   ! Un sacré souvenir !

En 85-86, un pote apporte sa K100 à réviser à Angers (Perrault Moto). Il habite Tours donc il file la moto dés l'ouverture pour la récupérer à midi. Problème, à midi, la bécane n'est pas prete et ça va etre l'heure de la pause déjeuner. Pas de souci, mon pote s'est vu offrir le restau par le patron en attendant que la moto soit prete .......la classe ....

Ah, la famille Perrault, quand j'ai acheté ma première BM, une 75/7, en sept 87, j'ai découvert cette cons. Accueil toujours sympa, t'avais l'impression d'être le client le plus important, mais pour tout le monde pareil, tu pouvais aller dans l'atelier discuter avec les gars de la mécanique, le père Perrault trainait toujours dans les parages, bref d'excellent souvenirs. J'ai quitté Angers il y a 27 ans maintenant. Je suis content de voir que la mentalité conviviale de cette cons est restée.

Chez BMW a Bourges J'ai demandé au vendeur un badge .Pour mettre sur mes bretelles. Il m'a gentiment répondu que lui il vendait des motos.

Alors moi je lui ai dis que la mienne avait passé 30 ans mais qu'elle n'était pas encore fini d'user...

A Nevers chez BMW voitures ils m'ont refusé la vente de bougies et biens plus tard la vente d'une ampoule.Mais là ils sont accueillants quand même.

[quote="VA2OR"]Ah, la famille Perrault, quand j'ai acheté ma première BM, une 75/7, en sept 87, j'ai découvert cette cons. Accueil toujours sympa, t'avais l'impression d'être le client le plus important, mais pour tout le monde pareil, tu pouvais aller dans l'atelier discuter avec les gars de la mécanique, le père Perrault trainait toujours dans les parages, bref d'excellent souvenirs. J'ai quitté Angers il y a 27 ans maintenant. Je suis content de voir que la mentalité conviviale de cette cons est restée.[/quote]
 Le patriarche Perrault a laissé les clés à ses fils depuis. Ils se partageaient donc l'enseigne BMW+SUZUKI. L'ainé vient de partir en retraite. C'était lui qui gérait la partie BM. L'enseigne a donc été reprise depuis quelques mois. Le gérant actuel vient de chez Ducati. Par contre, Daniel, le chef d'atelier "historique" est toujours là.

Le fils Perrault me racontait qui lui était déjà arrivé de passer à fond devant la gendarmerie de Varades (un bled à 30 bornes d'Angers) à 3 sur une R90 ......C'était dans les années 70 ....Y a prescription donc ....

Emile , le père , avançait les pièces à la brigade de gendarmerie qui les lui rendait quand elle les avait reçues... ça lui permettait de demander au radar s'il avait le record de la journée... jusqu'au jour où il s'est fait contrôler par la brigade d'Ancenis...
J'ai eu l'honneur d'emmener Gilles , le fils ainé en planeur , et de faillir nous planter sévère sur un défaillance du treuil et une très mauvaise gestion de l'incident de ma part... Stoïque , Gilles m'a dit , après un atterrissage mouvementé , en passant entre la tour de contrôle et le hangar , je cite : " on a failli rayer le planeur" !!! Ce qui ne nous a pas empêché de redécoller 10 minutes après...

Sacré famille ! une race de motocistes en voie de disparition .... ..La nouvelle génération me semble beaucoup plus serrée du fion ....les commerciaux actuels ont tous la gueule à Macron et récitent les fiches techniques à la chaine ...
Un jour, il y en a meme un qui m'a sorti (à propos de la Guzzi Griso que je matait ..) " Sur ce modèle, vous avez le moteur 8 valves ! " 

A l'époque en 87/88, je crois que c'est Gilles qui gérait la cons BMW, et je crois me souvenir que son frère avait un bouclard près de la Maine, mais je ne me rappelle plus trop quel marque il faisait.

VA2OR a écrit:A l'époque en 87/88, je crois que c'est Gilles qui gérait la cons BMW, et je crois me souvenir que son frère avait un bouclard près de la Maine, mais je ne me rappelle plus trop quel marque il faisait.

Non , c'était encore Emile , le père. Gilles bossait à la concession. Il est encore de fonction chez Suzuki. Son frangin Michel tenait un bouclard de scooters un peu plus bas dans l'avenue Patton.

Exact, c'était Michel le 2ème frangin.

Chez   moto, les cons. doivent, comme chez HD pour fidéliser la clientèle, réserver le meilleur accueil mais aussi créer des événements à leur initiative. Ils sont jugés chaque année par la marque qui fait un classement sur des critères bien définis.

Le nombre des essais des nouveaux modèles fait partie des critères. Il faut le savoir  . Ils refusent rarement un essai. Enfin ! ...

Sur Avignon   auto, c'est le top. Pour   moto, ils (les jumeaux) ont fait des investissements énormes en créant un bâtiment exclusif de la marque. Par contre au niveau accueil, c'est assez moyen si tu n'as pas une machine récente de chez eux .

Mon conc (JMS68) a fermé ses portes l'année dernière. 
Pourtant il avait les reins solides, c'est le concessionnaire BMW/MINI pour le département. 
Logique financière, BMW Motorad lui demandait d'investir une grosse somme pour continuer à garder le panneau moto.
Ça n'a pas traîné. Il a fermé le bouclard en les envoyant paître! rien à foutre de la moto et des motards. 
On parlait de 600 000 €! 

Hoppla, à gruass t'hayma,