colis volumineux

J'ai un carénage à envoyer, 110x60x60 et dans les 10 kgs, je ne l'ai pas encore pesé... C'est hors clou par rapport à la dimension pour mondial relay ou la poste, vous avez une astuce pour un transporteur pas trop cher ? Merci.

J'ai expérimenté chronopost avec bonheur pour ma roue arrière. Et pas trop cher. Ils viennent chercher le colis chez toi. Jette un œil.

Je te remercie, il me semblait que c'était cher, je vais voir ça 

Et pour l'emballage ?

L'emballage c'est pas le plus simple, je viens de le faire dans des cartons, ça ne ressemble à rien mon colis  , mais c'est emballé.

Chronopost ça ne marche pas, la longueur + 2x la hauteur + 2x la largeur ne doit pas excéder 3 mètres...

Bien sûr que ça marche, je l'ai déjà fait. Tu te gourres dans ton calcul.
Tu veux envoyer une roue de camion ?

Sinon, il y a le pony express au Flatistan.
Il suffit juste de passer une annonce, et qui sait......

Les dimensions maximales de votre colis : L = 150 cm, L + 2H + 2l = 300 cm (déplié). Source chronopost!

Donc : 110 +(2 x 60) + (2 x 60) = 110 + 120 + 120 = 350...

Ben en attendant, j'ai déjà envoyé une roue arrière par la poste. C'est passé.

Flatman a écrit:Les dimensions maximales de votre colis : L = 150 cm, L + 2H + 2l = 300 cm (déplié). Source chronopost!

Donc : 110 ? +(2 x 60) + (2 x 60) = 110 + 120 + 120 = 350...

15+120+120= 255

Philimael a écrit:Ben en attendant, j'ai déjà envoyé une roue arrière par la poste. C'est passé.

Moi aussi, des roues, des fourches... mais pas des carénages, ça ne passe pas qu'on te dit 

TNT 


http://www.tnt.fr/transport_express/transport-colis-volumineux.html

Ou comme dit Dom Pony express ...

phil1 a écrit:

Philimael a écrit:Ben en attendant, j'ai déjà envoyé une roue arrière par la poste. C'est passé.

Moi aussi, des roues, des fourches... mais pas des carénages, ça ne passe pas qu'on te dit 

Rhoo put1, je croyais que tu voulais envoyer une roue 
C'est ça quand on fait plusieurs choses en même temps....

Ou qu'on est à l'apéro 

BONJOUR TU AS CA EGALEMENT https://www.cocolis.fr/leboncoin/livraison/?utm_source=leboncoin&utm_medium=cpm&utm_content=nativeads&utm_campaign=Cocolis_motos_kw_native

Je ne recommande pas de prendre les réseaux express domestiques pour ce genre de colis volumineux et fragile (TNT, DPD, Chrono etc), à moins que le délai de livraison soit prédominant.

Tu es mieux de contacter un transporteur local qui fait du LTL (less than truckload) ou groupage, et évitera les multiples ruptures de charges source des dégats sur les colis. Très certainement moins cher également.
Pages jaunes...

Je te remercie du conseil, je viens de m'inscrire sur ce site et peut-être une piste...
http://www.colis-voiturage.fr/

Flatman a écrit:Les dimensions maximales de votre colis : L = 150 cm, L + 2H + 2l = 300 cm (déplié). Source chronopost!

Donc : 110 +(2 x 60) + (2 x 60) = 110 + 120 + 120 = 350...

Philimael a écrit:

Flatman a écrit:Les dimensions maximales de votre colis : L = 150 cm, L + 2H + 2l = 300 cm (déplié). Source chronopost!

Donc : 110 ? +(2 x 60) + (2 x 60) = 110 + 120 + 120 = 350...

15+120+120= 255

Hé, Philimael! Le colis de Phil1 fait 110cm de long...

phil1 a écrit:Ou qu'on est à l'apéro 

Flatman a écrit:

15+120+120= 255

Hé, Philimael! Le colis de Phil1 fait 110cm de long...

Oui, j'ai mal bu lu

essaie blablacar , ça peut le faire pour pas cher...

phil1 a écrit:Je te remercie du conseil, je viens de m'inscrire sur ce site et peut-être une piste...
http://www.colis-voiturage.fr/

Je ne suis pas trop fan de ce genre de plate-forme. 

En France transporter des colis pour compte d'autrui requiert une qualité qui s'appelle Capacité à la Profession de Transporteur. Ce n'est pas simple à obtenir et si l'on veut créer sa boite de transport il faut impérativement cette garantie de qualité professionnelle (en plus de la garantie financière et la garantie morale).

Donc Jean Dupond qui transporte ton carénage dans sa voiture, à partir du moment où il te le facture, le fait en toute illégalité. Avec les conséquences qui en découlent.

Avec toutes ces plateformes de "mise en contact de l'offre et de la demande", on est simplement en train d'amateuriser des métiers qui s'étaient professionnalisés sur les 30 ou 40 dernières années à force de formations obligatoires et de protections diverses qui empêchaient n'importe quel baltringue d'exercer sans qualification. 
On revient progressivement à laisser le baltringue refaire ce qu'il veut... Au détriment de la qualité de service.

Désolé pour l'aparté...  

Certes, je suis d'accord dans le principe, mais dans les faits les transporteurs sont très chers, pas dans mes cordes en tout cas. Et par les temps qui courent, avec l'état qui s'en met plein les fouilles au passage, le système D revient en force, système D ou solidarité d'ailleurs. Le gars qui transporte un colis, comme une personne, ne cherche pas a faire du fric mais à limiter ses propres frais, et ça ça me va.

Oui les transporteurs seront toujours plus chers que le pékin avec sa Dacia.

Mais le transporteur cher, comme tout entrepreneur, quand il a payé l'URSAFF, le RSI, la provision de TVA pour des transports qu'il n'a pas encore vendu, la taxe sur les véhicules de société, les diverses assurances véhicules et marchandises transportées, les loyers de ses camions et quelques autres bricoles qui m'échappent ici, pour finir avec une marge de 1%, il n'a pas trop le choix que d'être "cher".

Ce qu'il faut comprendre c'est qu'on en est arrivé là parce que justement il y a trente ans rien n'empêchait le pékin avec sa 504 break de transporter tout et n'importe quoi de manière irresponsable et sans protection aucune pour le consommateur. On est en train de dire "oui finalement c'était bien les gens sans qualification ni assurance qui transportaient n'importe quoi à vil prix". 

On pourrait imaginer la même chose avec les médecins ou les dentistes. Ou les mécaniciens de flat twins !! Le grand retour des charlatans.... C'est vrai, pourquoi s'arrêter aux transports de passagers ou de marchandises ?

Mais arrêtons là la digression, ce n'est pas le lieu.
Bonne chance avec ton transport à vil prix... 

Salut à tous,
j'utilise un site pour mes envois pro qui est souvent intéressant:www.upela.com
c'est la + part du temps moins cher que tout le reste...