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Message  yohann Sam 17 Déc 2016 - 19:56

Alors voilà comment l'histoire a commencée...

A la recherche d'un twin d'avant 1980 pour participer aux courses d'anciennes et n'ayant pas le sou j’achète un r100rs défraichit en 2009. N'en déplaise aux bmistes je bandais sur les italiennes et... ben je n'échangerais pas une bm à ce jour tellement c'est plaisant face à la pléthore de Ducati présentent sur les circuits.
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Très vite elle devient café racer... inconduisible, mal finie mais j'en étais fière !
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En 2011 pour le rallye de la Sarthe avec l'ami Pocka j'en fais un roadster très confortable et efficace.
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En parallèle je fais de la piste avec en lui enlevant ses attributs routiers en 30min chronos !
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En 2013 je décide de façon raisonnable de ne l'utiliser que sur piste et la dote d'un habillage plus coursifié. Je la laisse quasiment d'origine (rehausse moteur) par souci de fiabilité et jugeant que mon piètre pilotage ne nécessite pas meilleur destrier...
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En 2015 je me lance en VMA avec cet équipement d'origine pour me rendre compte que ce n'est pas efficace... mais alors pas du tout !

Du coup j'aborde 2016 avec une moto mieux taillée pour la course :

  1. jantes de 18 et pneus tendres
  2. volant moteur allégé
  3. selle beaucoup plus légère
  4. Faisceau simplifié par suppression du circuit de charge
  5. Allumage programmable


Et surtout je fais beaucoup de roulage sur circuit et j'écoute les conseils de maitre Pocka !
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Pour 2017 et donc un programme de deux endurances de 4 heures j'ai tout démonté et confié une optimisation / restauration au docteur Pocka (qu'il en soit ici remercié en espérant qu'il ne sabotera pas la moto, on est concurrents même si on ne verra la 89 que quand elle nous prendra un tour !)

LA PRÉPA 2017 DANS UN AUTRE ÉPISODE !
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Message  Carlos Patatos valdes Sam 17 Déc 2016 - 20:38

C'est un véritable chat cette 100RS elle a 7 vies coucou
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Message  luclmf Sam 17 Déc 2016 - 20:47

yohann a écrit:

Pour 2017 et donc un programme de deux endurances de 4 heures j'ai tout démonté et confié une optimisation / restauration au docteur Pocka
Vrai ? t’arrête le fer à béton ???  clin
luclmf
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Message  Le Gros Zimm Sam 17 Déc 2016 - 20:51

luclmf a écrit:
yohann a écrit:

Pour 2017 et donc un programme de deux endurances de 4 heures j'ai tout démonté et confié une optimisation / restauration au docteur Pocka
Vrai ? t’arrête le fer à béton ???  clin
T'as vu s'il te mets déjà la pression le Luc?  souris
Tu vas en chier mon pauv' Yohann!
Le Gros Zimm
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Message  L'arverne Sam 17 Déc 2016 - 20:54

Ça va pulser....

yess yess
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Message  GeorgeS 69 Sam 17 Déc 2016 - 22:08

Plus il y a de fous... Chouette ! une BM de plus dans la course.   bien
GeorgeS 69
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Message  luclmf Sam 17 Déc 2016 - 22:44

Le Gros Zimm a écrit:
luclmf a écrit:
yohann a écrit:

Pour 2017 et donc un programme de deux endurances de 4 heures j'ai tout démonté et confié une optimisation / restauration au docteur Pocka
Vrai ? t’arrête le fer à béton ???  clin
T'as vu s'il te mets déjà la pression le Luc?  souris
Tu vas en chier mon pauv' Yohann!
Il aime ça ! C'est un vrai compétiteur le Yohann , voir comment il progresse !
Chouette de se retrouver dans le paddock ET sur la piste coucou
luclmf
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Message  luclmf Sam 17 Déc 2016 - 22:49

L'arverne a écrit:Ça va pulser....

yess yess
Dit donc L'arverne t'as vu qu'on va peut être manquer d' pompiste , soit tu viens , soit tu viens et tu formes biker
luclmf
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Message  Fr@nck03 Sam 17 Déc 2016 - 23:32

Une bien belle évolution.
Tu as raison de te faire plaisir sans te prendre la tête bien
Juste une question :
La gamelle sous le carter d'huile, c'est une obligation pour éviter les éventuelles fuites d'huile sur la piste ?
Fr@nck03
Fr@nck03


http://www.flat-twin-bmw.com/t35334p125-restauration-cest-parti-

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Message  yohann Dim 18 Déc 2016 - 0:49

Fr@nck03 a écrit:Une bien belle évolution.
Tu as raison de te faire plaisir sans te prendre la tête bien
Juste une question :
La gamelle sous le carter d'huile, c'est une obligation pour éviter les éventuelles fuites d'huile sur la piste ?
Non, on la détache pour faire des frites sur le paddock !

Plus sérieusement, il faut un récupérateur au cas où on explose le moteur pour pas pourrir la piste...
yohann
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Message  pockaman Lun 19 Déc 2016 - 9:46

Yohann, pas de souci pour venir jouer à la pâte à modeler entre les pistons et les soupapes vendredi matin ! Les pistons tout neufs sont arrivés. clin
pockaman
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http://www.pockabikes.fr

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