Lubrification culbuteur

Bonsoir à tous,

J'ai une question existentielle, d'ou provient l'huile qui lubrifie les culbuteurs ? J'ai bien vu qu'il y a 2 petits toriques sur l'embase des cylindre mais je vois pas par ou l'huile passe? 

Merci 

Un petit trou dans de taraudage du carter, juste derrière les toriques .

Cool, merci Gaël, me voila rassuré...

Sans démonter les gougeons, c'est pas évident de les voir ! 

C'est possible de démarrer au ralenti sans les caches culbu pour voir si l'huile arrive bien ?

Titi85 a écrit:Cool, merci Gaël, me voila rassuré...

Sans démonter les gougeons, c'est pas évident de les voir ! 

C'est possible de démarrer au ralenti sans les caches culbu pour voir si l'huile arrive bien ?

oui c'est possible... Tu prévois juste le matériel pour nettoyer le garage du sol au plafond...

Titi85 a écrit:Cool, merci Gaël, me voila rassuré...

Sans démonter les gougeons, c'est pas évident de les voir ! 

C'est possible de démarrer au ralenti sans les caches culbu pour voir si l'huile arrive bien ?

Faire tourner le moteur au démarreur sans les bougies trente secondes suffit.

Bonjour a tous,
J'ai une petite question, y a-t-il possibilité de nettoyer le circuit de lubrification avec un produit et puis vidanger après, je sais que s'est possible sur les voitures.
Sur ma R100R 95, j'ai constaté que l'huile pissait (côté droit) correctement, mais côté gauche Admission idem
culbuteur d'échappement ne pissait pas comme les autres mais des pulsations régulières
J'ai démonté le culbu concerné et inspecté le conduit du goujon sans le démonter, rien de particulier.
Peut-être que je roulais comme ça depuis un bout de temps !!
Je m'en suis rendu compte car j'avais un bruit de culbu côté gauche (jeu axial) que j'ai réglé avec des rondelles (R100R rondelles synthétique + rondelles pour régler le jeu axial) et lors du démarrage, j'ai voulu vérifier la lubrification....
Si je pouvait nettoyer, y a peut-être des merdouilles dans le circuit !!.
Merci pour votre retour.
ps je confirme prévoir deux bonnes gamelles pour récupérer l'huile si pas de caches culbu

moi j'avais obturé les passages d'huile au niveau de l'embase du cylindre avec de la pâte à joint........

Salut petrusdu92
Là c'est pas bon, re-démontage !!
Lui ne sort pas par les culbuteurs ?

http://www.flat-twin-bmw.com/t31337-remplacement-segmentation-r100r
Ornach explique très bien et mets de la Drei bond (joint)
Nous sommes voisin @+ et bon courage
On se tient au courant.

Pour ma part moteur tournant au démarreur bougies dévissées en contact avec la masse, l'huile n'explosait pas partout, une bassine de chaque côté sans protéger les murs suffit :) et dès que ça coule, on arrête.

Photo :

R100R a écrit:Salut petrusdu92
Là c'est pas bon, re-démontage !!
Lui ne sort pas par les culbuteurs ?

http://www.flat-twin-bmw.com/t31337-remplacement-segmentation-r100r
Ornach explique très bien et mets de la Drei bond (joint)
Nous sommes voisin @+ et bon courage
On se tient au courant.

J'ai du redémontrer en effet. L'avantage du flat twin c'est que tu peux le faire tourner pour vérifier si les circuits ne sont pas bouchés. Avec la Speed Triple dans les mêmes conditions tu repeints le garage 

Bougies démontées et réservoir essence coupé et cuves carbu démontées, on ne sait jamais étincelle + vapeur d'essence sortant par les cylindres ...
Germain62 a raison juste deux bacs, même le moteur en marche ça ne gicle pas trop.
Tu en es où Petrus92 ?

Je reviens sur ma question de nettoyage du circuit de lubrification.
Possible ou pas avec nos machines ? peut-être Pockaman aurait une réponse ?
Merci d'avance

R100R a écrit:Bougies démontées et réservoir essence coupé et cuves carbu démontées, on ne sait jamais étincelle + vapeur d'essence sortant par les cylindres ...
Germain62 a raison juste deux bacs, même le moteur en marche ça ne gicle pas trop.
Tu en es où Petrus92 ?

je suis à Nanterre

non je te demandais où tu en étais des réparations moteur ?

R100R a écrit: non je te demandais où tu en étais des réparations moteur ?

j'ai fini, la moto est d’ailleurs repartie chez son propriétaire. Je prépare le projet suivant.......