R100R Mystic Cafe prépa 2PMA assemblage Working class motorcycle
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Re: R100R Mystic Cafe prépa 2PMA assemblage Working class motorcycle
C'est pour ça qu'il ne faut pas laver ses culasses à squish à plus de 30°C, sinon le fil d'étain.
jbt
Re: R100R Mystic Cafe prépa 2PMA assemblage Working class motorcycle
jbt a écrit:La fourche des R100R et mystic est une Showa, qu'on retrouve sur les K75 et K100, pas une Marzocchi. Ces dernières ont équipé les R100GS, et les K 16 soupapes (dérivé de la M1R)
Le squish n'a pas grand chose à voir avec la respirabilité (quesaquo?) ni facilitation de la circulation des gaz: c'est juste une forme particulière de la chambre de combustion dont le pourtour forme une parallèle entre piston et culasse, ayant pour but de chasser lors de l'approche du PMH les gaz vers le centre de la chambre, d'où part l'inflammation, et limiter les imbrûlés, donc améliorer le rendement. C'est tout bêtement ce qui équipe les culasses des premières R100...
Ca ne suffit pas à gagner 30% de puissance supplémentaire, surtout en restant en petits diametre d'échappement, mais disons que tu dois approcher la puissance d'origine d'une R100RS, autour de 70cv avec ces modifs.
Tu perds ton temps, puisque le monsieur lui a dit...
ffrd
Re: R100R Mystic Cafe prépa 2PMA assemblage Working class motorcycle
Bah t'y connais quelque chose en prépa de moteurs BMW, toi?
jbt
Aéro pognonisée...
Voilà ce qu'il faut en tirer...
Plus tu la "respirabilise" plus tu pognonise ta brêle...
En clair plus tu fais confiance à ces "spécialistes de la prépa" utilisateurs de termes un tantinet scientifiques qui bien souvent ne font que monter des produits achetés sur catalogue et qui ne font que sous traiter les modifs à de vrais spécialistes qui eux ont la science et les mains sales), plus tu allège ton porte monnaie de son contenu car il faut très bien payer le génial intermédiaire qui lui paie l'homme de l'art au tarif horaire d'ouvrier.
Car ce qui ne trompe pas c'est l'outillage présent dans l'atelier? Hors chez ce fameux 2PMA "spécialiste" du squish y a t il une fraiseuse, un tour, une rectifieuse etc ...
Théoriquement lorsque la facture est lourde, l'homme de science y a passé du temps?
Mais c'est vrai qu'avec les embouteillages Parisien on y passe du temps.... à emmener les pièces chez le bon faiseur.
Plus tu la "respirabilise" plus tu pognonise ta brêle...
En clair plus tu fais confiance à ces "spécialistes de la prépa" utilisateurs de termes un tantinet scientifiques qui bien souvent ne font que monter des produits achetés sur catalogue et qui ne font que sous traiter les modifs à de vrais spécialistes qui eux ont la science et les mains sales), plus tu allège ton porte monnaie de son contenu car il faut très bien payer le génial intermédiaire qui lui paie l'homme de l'art au tarif horaire d'ouvrier.
Car ce qui ne trompe pas c'est l'outillage présent dans l'atelier? Hors chez ce fameux 2PMA "spécialiste" du squish y a t il une fraiseuse, un tour, une rectifieuse etc ...
Théoriquement lorsque la facture est lourde, l'homme de science y a passé du temps?
Mais c'est vrai qu'avec les embouteillages Parisien on y passe du temps.... à emmener les pièces chez le bon faiseur.
FLATHULLENCE- Boulet
Re: R100R Mystic Cafe prépa 2PMA assemblage Working class motorcycle
J'adore ta localisation FLATHULLENCE
Dom
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