100 RS, sorties d'échappement avec ou sans tube de liason ?

Je vais remplacer les sorties d'échappement,
(les anciennes en photo)
J'ai le choix entre avec ou sans tube de liaison...
à votre avis ?
ou autrement dit, de l’intérêt du tube de liaison, sachant que derrière il y a un Y.



Merci à vous.

Phil...
***

Avec , réponse ici   :  http://www.flat-twin-bmw.com/t35059-tube-de-liaison-collecteurs-d-echappement

patj a écrit:Avec , réponse ici   :  http://www.flat-twin-bmw.com/t35059-tube-de-liaison-collecteurs-d-echappement

C'est mieux ainsi

http://www.flat-twin-bmw.com/t35059-tube-de-liaison-collecteurs-d-echappement#705255

Dom a écrit:

patj a écrit:Avec , réponse ici   :  http://www.flat-twin-bmw.com/t35059-tube-de-liaison-collecteurs-d-echappement

C'est mieux ainsi

http://www.flat-twin-bmw.com/t35059-tube-de-liaison-collecteurs-d-echappement#705255

C'est vrai , je suis une truffe j'ai pas trouvé comment faire !

Je ne partage pas trop les avis du post en lien.

Je m'explique.
Je crois qu'on mélange les échappement doubles et les 2 en 1.

Je comprends très bien que cette tubulure mette à disposition alternativement les 2 pots pour chaque détente d’échappement quand il y a une boite a fumées et/ou 2 pots.
mais comme le commente Gastair après son "édit", je vois beaucoup moins l’intérêt avec un 2 en 1...

pour plusieurs raisons,
- regardez les kits de ligne d'échappement complète, il y a 2 coudes sans tubulure, un Y et un pot.
- pourquoi les gaz seraient aidés par une tubulure alternative si c'est pour se rejoindre en suite dans le Y.
moi, ça me saute aux yeux sur ma photo...
d'où mon interrogation existentielle

Je pense que chaque explosion pousse ses gaz dans le pot et basta.
une tubulure de liaison va foutre la bazar là dedans en créant une contre pression contre l'autre sortie de gaz...

votre avis ?

Ah oui merci Phil...

Je donnais mon avis ICI à l'instant...

Merde on parle du même truc sur deux topics...

Edit :
J'avio pas vu que Dom avait mis le lien...

En effet on frôle la philosophie dans cette question existentielle  

A priori, si on prend les 2 extrêmes:

- Certains sur des bécanes préparées pour la course ont des 2 en 2

- Et d'autres, ont des 4 en 2 en 1 avec tubes de liaisons !

   
Sachant:

- qu'un mono fonctionne bien 

- qu'il s'agit d'un 2 en 1

- que tu n'est pas forcement à 0.1 cv 

Tu dois pouvoir t'en passer !

Titi85 a écrit:En effet on frôle la philosophie dans cette question existentielle  

A priori, si on prend les 2 extrêmes:

- Certains sur des bécanes préparées pour la course ont des 2 en 2

- Et d'autres, ont des 4 en 2 en 1 avec tubes de liaisons !

   
Sachant:

- qu'un mono fonctionne bien

- qu'il s'agit d'un 2 en 1

- que tu n'est pas forcement à 0.1 cv 

Tu dois pouvoir t'en passer !

Si tu lis l'autre post je donne des tentatives d'explications concernant certains des points que tu évoques...
Par exemple les pots de course...