[90s] Règlage d'origine
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[90s] Règlage d'origine
Bonjour a tous,
je suis sur le point de commander une paire de Dell (phm 38) a Pab par contre on est pas sur des reglages d'origine sur ses carbus.
Est ce que quelqu'un aurait les tailles des gicleurs et aiguilles d'origine sur le 90s ?.
gicleur de ralentit :
gicleur air :
gicleur essence :
gicleur de la pompe de reprise :
aiguille :
J'ai jeter un oeil sur le site a Frapy, mais il parle de 40 et 41 ... a prioris le gicleur principal semble etre un 155.
Hervé.
je suis sur le point de commander une paire de Dell (phm 38) a Pab par contre on est pas sur des reglages d'origine sur ses carbus.
Est ce que quelqu'un aurait les tailles des gicleurs et aiguilles d'origine sur le 90s ?.
gicleur de ralentit :
gicleur air :
gicleur essence :
gicleur de la pompe de reprise :
aiguille :
J'ai jeter un oeil sur le site a Frapy, mais il parle de 40 et 41 ... a prioris le gicleur principal semble etre un 155.
Hervé.
flattwin66
Re: [90s] Règlage d'origine
gicleur de ralentit :60
gicleur air :1,2
gicleur essence :155
gicleur de la pompe de reprise :0,35 (0,4cc par injection !)
aiguille :K4 au 3eme cran
infos de la RMT
gicleur air :1,2
gicleur essence :155
gicleur de la pompe de reprise :0,35 (0,4cc par injection !)
aiguille :K4 au 3eme cran
infos de la RMT
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: [90s] Règlage d'origine
Y aussi puit d'aiguille AB260.
C'était pas demandé, mais ça peut servir. :clin d\'oeil:
C'était pas demandé, mais ça peut servir. :clin d\'oeil:
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