Au tas...!

Fin de matinée, je me suis fait renverser au guidon de ma plus jeune G/S, par un abruti en camionnette qui n'avait rien trouvé de mieux que de reculer en sens interdit...  
(pour être sûr d'être dans le bon sens sans doute s'il se faisait choper)
Étant pratiquement à l'arrêt je n'ai physiquement rien, heureusement, mais ma belle qui venait de recevoir sa nouvelle boite (merci Pocka) et un joli bidon de PD glané sur LBC en a pris un coup...
Fais chier car je suppose que les assureurs n'en ont rien à foutre d'une G/S dont ils sont loin d'appréciés la beauté.
Bilan:
Blouson de cuir troué
Poignée gauche pétée à cause de l'arrachement du rétro
Clignos 
Pare cylindre gauche tordu
Poc sur le résé 
Maître cylindre râpé qui fuit 
Un cabochon d'antiparasites
J'ai du mal à apprécier une déviation de La Fourche ou une torsion du cadre ?!?


C'est pas grand chose me direz-vous à côté de ce que j'aurais pu prendre mais à 10h35 j'étais super fier de ma monture et à 10h36 je mesurai à quel point notre vie ne tient à rien...

Désolé pour ta belle moto, mais soulagé que tu n' aies rien. 

Le mec ne s'est pas barré ?
Vous avez fait un constat ?
Il y avait des témoins ?
Le conducteur a reconnu les faits ?
Constat de police peut-être ?

Aïe  
Heureux d'apprendre que ton intégrité physique a été préservée.

Juanito a écrit:Fin de matinée, je me suis fait renverser au guidon de ma plus jeune G/S, par un abruti en camionnette qui n'avait rien trouvé de mieux que de reculer en sens interdit...  

Point très important qui doit absolument apparaître sur le constat, et être porté à la connaissance de ton assureur.

Juanito a écrit:Fais chier car je suppose que les assureurs n'en ont rien à foutre d'une G/S dont ils sont loin d'appréciés la beauté.

C'est un peu ça.
Sauf que dans le cas présent, n'étant absolument pas en tort manifestement, il va falloir batailler ferme avec l'expert pour que tu retrouves ta G/S "d'avant".

Desolé pour toi.

J’espère que tout se reglera au mieux pour que tu retrouves ta g/s comme tu l'avais faite.

Le livreur a reconnu ses torts, mais n'avait pas son permis sur lui... on a rempli le constat et j'ai pu ensuite vérifier avec l'assurance les cases à bien cocher !
j'envisageais de faire une photo de présentation de la mob dans sa nouvelle livrée et bé j'attendrai...

merci de votre empathie et sympathie en attendant

Toute ma sympathie cher voisin>... 


Un livreur qui n'a pas son PDC sur lui ? Etrange...
As tu pu voir une autre pièce d'identité ?

BravoFox a écrit:Toute ma sympathie cher voisin>... 


Un livreur qui n'a pas son PDC sur lui ? Etrange...
As tu pu voir une autre pièce d'identité ?

+1

Espérons que la carte grise et l 'assurance étaient présentes.
Et qu'il a signé le constat.

On a  contacté la boîte qui l'emploie ?

non mais je le connais pour m'avoir déjà livré.






et il était absolument désolé!

Juanito a écrit:non mais je le connais pour m'avoir déjà livré.






et il était absolument désolé!

Si ça se trouve il allait chez toi te livrer les dernières pièces pour ta G/S. 

Juanito a écrit:non mais je le connais pour m'avoir déjà livré.






et il était absolument désolé!

Contacte le gérant si je peux me permettre une suggestion. Ces petites boites de transport ne sont pas toujours totalement en règle avec la législation.

@nortonton
Si ça se trouve il allait chez toi te livrer les dernières pièces pour ta G/S.  

désolé pour ta mésaventure 
si tu avais eu besoin d'un kiné je connais quelqu'un 
pour le mc qui fuit si c'est le bocal en plastique je dois avoir ça
jc

@BravoFox
ouais, il l'a appelé au moment du constat, c'est une société nationale 
j'ai peut être tort de ne pas m'inquiéter.

@JC
merci pour le MC, mets le de côté je te dirai...

Juanito a écrit:
j'ai peut être tort de ne pas m'inquiéter.

Non, pas du tout, mais dans le cas présent quelques précautions s'imposent

je revois le type demain matin avec son permis, je vais essayer le numéro qu'il m'a donné, mais j'ai l'immat un témoin et la certitude que je le croiserai à nouveau.

Juanito a écrit: j'ai la certitude que je le croiserai à nouveau.

....dans le sens interdit ?

@Dom




bon je vais chez BM pour acheter des ampoules et l'antiparasite.

Juanito a écrit:@Dom

C'est cool, pas de dommage corporel.

Il va certainement falloir emmener la moto chez un pro pour devis et expertise. Pas de raison de s'inquiéter, la remise en état ne doit pas dépasser la valeur marchande de la moto. 

Tu peux éventuellement contrôler les tubes, ils doivent normalement tourner dans les T et les fourreaux (chui pas spécialiste BM)

NB: ne pas mettre de croix de son côté quand on est pas en tord !

Bon courage pour la suite, répare toi bien et la moto aussi.

Content que tu t'en tires sans bobo, c'est toujours con quand ça arrive, ça fait mal à la moto !

Tant que la boîte n'a rien c'est l'essentiel !!!

Content aussi que tu n ai rien 
Pour le constat tu peux expliquer en quelques lignes au verso de ton exemplaire, les circonstances de l'accident avant de l'envoyer à ton assurance . Ça évite les ratés de ton gestionnaire
Arrange toi pour être là pour l'expertise . On peut toujours discuter ...
N'oublie pas de mettre ton blouson sur ta réclamation
Bon courage

merki à tous de votre soutien chaleureux dans ces tristes moments 

Dans un cas de figure ou tu es totalement en droit, Càd ou tu n'as aucun % de responsabilités, l'assurance de la partie adverse te doit la réparation de tes dommages (ça , c'est la loi, et en dehors des systèmes de compensation entre assurances )
Ce n'est pas uniquement une question de valeur vénale; je m'explique: si la réparation dépasse la valeur vénale estimée par l'expert( expert automobile qui n'y connait bien souvent pas grand chose en moto et encore moins souvent en moto ancienne!!) tu es en droit de faire valoir la "valeur d'usage"
Càd de refuser tout argent mais de demander le remplacement de ton véhicule par un autre, même marque, même type, même année, même état(réparation etc ) et ça , ca les fait vraiment iech!!!
Quand, lors de la visite de l'expert, tu lui fais bien comprendre ça et que tu n'as pas l'intention de lâcher le morceau, la valeur vénale monte très rapidement dans des proportions qui permet une réparation !

Ne me demande pas comment je le sais, j'ai utilisé ce moyen pour un accident important à Quimperlé, avec rapatriement de la moto ( à nantes et non pas à la cons la plus proche ou tu ne revois plus jamais ta moto : épave ); la valeur vénale est passé du début d'entretien annoncé à 1000-1500€ à 3500€ dans le document reçu plus tard
Cette notion de valeur d'usage (dans le cas ou tu n'as aucune responsabilité) m'a été confirmé depuis par ma fille qui travaille maintenant dans les assurances, au siège, à Niort
Il est largement préférable que cette notion de valeur d'usage soit soutenue par ton dossier de facture, bien sur!

Et merde !!! j'avais pas vu ce topic...

Heureux que les dommages ne soient pas physiques.

Une G/S abimée
J’espère que le cadre n'a rien..

Bon courage pour la remise en état