Présentation

Bonjour à tous!
Ben apparemment c'est ici qu'on se présente....

Franck 50 ans, ancien motard sur trail japonais uniquement dans ma jeunesse ( 500 XLR, Ténéré, 800DR...), je viens de faire l'heureuse acquisition d'une R100GS Paris Dakar de 89.
L'ancien propriétaire a effectué pas mal de modifications pour une virée au Maroc.

- fourche KAYABA
- 2 en 1 DEVIL
- bras oscillant et cardan de1100
- frein à disque AR

Le kilométrage est inconnu mais le moteur a été entièrement refait. Je connais l'ancien propriétaire donc pas de soucis de ce côté-là...

Elle est dans son jus depuis 2 ans à couvert dans un garage. Il va falloir que je replonge les mains dans le cambouis et je vais avoir besoin de précieux conseils de la communauté pour la remettre en état.
J'ai un tas de pièces d'origine à céder également .
Voili voilà, j'aurais bien joint une photo de la bête mais j'arrive pas à trouver comment faire....désolé!!


Bonne soirée à tous!

Zieute là...  tu devrais arriver a insérer une photo 

Ou :

Bienvenue

Bienvenue... il serait intéressant d'avoir des photos un peu détaillées sur les modif

 Merci pour lui "Gastair" c'est le lien que je cherchais 

Encore une GS ,j'adore ah oui bienvenue

Bonjour et bienvenue Franck.

Re à tous!

Merci pour les infos sur le post des photos, c'était pas bien compliqué en fait....quand on sait lire on sait faire de l'informatique!!

Donc voilà les tofs:

Magnifique bitza... sacré travail !

ça donne quoi à la conduite ? (route et TT)

Oui belle bête, je suis tombé immédiatement amoureux!!!

Vu qu'elle a pas tourné depuis 2 ans on l'a juste fait péter pour entendre le ron ron du flat. Magnifique!

Pour le reste il faut que je remette tout en ordre de marche: batterie HS, vidange moteur et boite, changement des pneus et remettre les carbus dans le bon sens...

Ce n'est pas un travail d'amateur ? tu connais son histoire ?

Elle semble haute, avec le devant un peu haut par rapport à l’arrière... peut être effet d'optique...
On dirait également que l'angle de chasse, la chasse et donc l’empattement sont très importants. Voir ce que ça donne en maniabilité et tenue de route...

Vivement un essai complet... tu devrais ouvrir un topic dédié à cette bécane dans la rubrique GS