[r60/2] moyeu ovalisé

Bonsoir à tous,

J'ai récupéré une roue avec un moyeu en bon état (roue utilisée  sur un side, la frete est neuve). Problème : j'ai sans doute une ovalisation, la moto tressaute au freinage. 

Existe-t-il un moyen de corriger / réparer ? Une rectification ?

Merci d'avance,

Oui, tu peux faire rectifier le tambour, la roue étant rayonnée pour éviter sa déformation. Le hic est de trouver un tour ayant assez de hauteur pour que la jante passe, mais ça existe. Certains atelier de freinage PL sont équipés de rectifieuses à tambour gros diametre, par contre leur système de fixation n'est pas toujours compatible avec une jante moto.

jbt a écrit:Oui, tu peux faire rectifier le tambour, la roue étant rayonnée pour éviter sa déformation. Le hic est de trouver un tour ayant assez de hauteur pour que la jante passe, mais ça existe. Certains atelier de freinage PL sont équipés de rectifieuses à tambour gros diametre, par contre leur système de fixation n'est pas toujours compatible avec une jante moto.

Merci. Des adresses sur le Nord ?

Le tour, c'est important mais la fixation du moyeu, comme le dit jbt,pour l'usinage c'est primordial.

En ce qui me concerne, je fais comme ça. Si vous avez mieux, j'attends les images.



C'est un usinage à ne surtout pas faire sur l'axe.

Quant à ton explication qui suit, gab77, faut pas dire des choses comme ça.

En 1975, fait sur ma R51/3 par un concessionnaire connu vers la sortie d'Antony en allant vers Massy.
Il faut 3 personnes:
Un qui tient l'axe de roue dans un étau
Un qui tient la perceuse posée sur le pneu pour faire tourner la roue
Un qui tient un outil affuté à l'intérieur du moyeu

Comobled...

gabounette77 a écrit:En 1975, fait sur ma R51/3 par un concessionnaire connu vers la sortie d'Antony en allant vers Massy.

Jean Robo, certainement ...

Non Robo faisait Honda et était au centre d'antony.
Celui-ci faisait Kawasaki H1, H2...fabriquait des pots de détentes sur mesure, mais avait un passé BMW

Alors, c'est Donguy, à la limite Antony/Massy

Donguy-Meyer
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Léon Donguy, sacré mécano!