Une vieille dame à la maison

Eh bien voilà, c'est fait ! Elle est à la maison ! Un petit check up et en route !

Comme dit sur Fesse de bouc, féloches +++

pareil , j'ai la belle mère qui a débarqué , mais je vais pas lui faire de check up 

Et tu vas pas la mettre au garage ... enfin 

avec les photos c'est mieux 
super machine , félicitation 

C'est cool, Laurent, ton caxx est raccord avec ta nouvelle mob 

belle moto

superbe

Oh la belle vieille

belle mémère,

ouelcome !!

Salut mignax.   Bienvenu. Jolie bécane.Merci pour les photos.

Elle est superbe Laurent.

Bonne pioche.

Superbe 
                   avec le tour de phare en couleur c'était pas une série limité "rennsport" ???

Belle RS

Si c'est pas indiscret,un ordre d'idée du prix de transaction ?

Zolie. Je te croiserais peut être du côté du 20 les lilas. 
Sinon les caches culbus semble montés à l'envers.

arnofouc a écrit: 
Sinon les caches culbus semble montés à l'envers.

A quoi tu le vois ... pour moi ils sont/seraient à l'endroit, non ...

Et bien ils ne sont pas alignés, mais c'est peut-être l'angle de la moto qui donne cette impression.  Sur ces caches culbus il y a une inscription L(inks)  ou R(echt)  qui indique leur placement.  Tu verifieras à l'occasion!

arnofouc a écrit:Et bien ils ne sont pas alignés, mais c'est peut-être l'angle de la moto qui donne cette impression.  Sur ces caches culbus il y a une inscription L(inks)  ou R(echt)  qui indique leur placement.  Tu verifieras à l'occasion!

Salut Arno.

Ils sont bien, enfin mal, montés à l'envers.
Pas grave. 
C'est tellement fréquent qu'on n'y fait plus gaffe.

arnofouc a écrit:Et bien ils ne sont pas alignés, mais c'est peut-être l'angle de la moto qui donne cette impression.  Sur ces caches culbus il y a une inscription L(inks)  ou R(echt)  qui indique leur placement.  Tu verifieras à l'occasion!

De toute manière, ce sont les ronds (/6) les plusssss mieux

Papiflat a écrit:

Je trouve que les ronds, montés sur une BMW sans roues à rayons, ça fait anachronique...
Et polis, ça fait cheap "custom" . 

De plus, les carrés sont plus solides.
Vu ce qu'ont morflé sans casser ceux carrés  de ma nouvelle GS, malgré les pare cylindres qui ont bien morflé aussi...Des ronds seraient partis en miettes.  

Je confirme, les rectangulaires sont plus costauds. Quand tu les as bien froté une première fois, tu peux les mettre à l'envers pour une seconde vie 
Très originale l'habillage de cette moto 

nortonton a écrit:

Papiflat a écrit:
Je trouve que les ronds, montés sur une BMW sans roues à rayons, ça fait anachronique...

y en a

le principal est que ça te plaise.
Mais une R100 R  en guise de référence esthétique ...Comment dire ?