side spécial

Je vous l'accorde, ce n'est pas un flat, mais c'est un side et BMW qui plus est. Je crois qu'il y a sur le forum au moins un amateur de C1, alors autant lui faire plaisir.
En tout cas cet attelage ne fait pas que de la décoration. C'est un Russe, donc qui vient de loin, et je l'ai rencontré lors d'une hivernale.

pierre.dupond a écrit:Je crois qu'il y a sur le forum au moins un amateur de C1, alors autant lui faire plaisir.

Nan,
tu te trompes,
y'en a plusieurs...

Sympa la photo 

Ben oui, j'en ai contaminé d'autres 

En France, même pas en rêve mais chez les voisins, il y a au moins 3 monteurs fabricants plus quelques réalisations perso.
En Allemagne, ils ont le TÜV, eux donc ils peuvent faire des modifs sans se faire caguer pour faire une homologation DREAL quasi impossible.

Pas un peu juste le 200 d'origine pour traîner l'attelage ?
Il y en a qui le boostent ou pas le moulbif ?

Dom a écrit:Pas un peu juste le 200 d'origine pour traîner l'attelage ?
Il y en a qui le boostent ou pas le moulbif ?

Ménon,
c'est que des traine la teub...

Ca, on le sait déjà que ce sont des traînes la teub

Pas que je sache. Peut-être un réducteur de 125 pour tirer plus court mais dans le groupe, il roulait comme les copains à 2 roues.

À propos : Merci pour l'image,  Pierre .

Je n'ai encore jamais rencontré de popov en C1, seulement un grec en plus des voisins immédiats (D, CH, NL, B, I, A, E, GB).

SRV :   Viens-y voir comment ça marche, non mais

PizzaRoller a écrit:

SRV :   Viens-y voir comment ça marche, non mais

En ville, ça marche pas mal d’après ce que j'en ai vu

pierre.dupond a écrit:Je vous l'accorde, ce n'est pas un flat, mais c'est un side et BMW qui plus est. Je crois qu'il y a sur le forum au moins un amateur de C1, alors autant lui faire plaisir.
En tout cas cet attelage ne fait pas que de la décoration. C'est un Russe, donc qui vient de loin, et je l'ai rencontré lors d'une hivernale.

Et ça démare très bien par grand froid !!!
Y a qu'à voir