puit de bougie recherche solution provisoire

bonjour a tous 

j ai acheter ma r60 serie 7 debut d hiver dernier tres peu rouler avec avant le froid (je suis dans les alpes)

j ai profiter de l hiver pour tout demonter et faire repeindre mon cadre

depuis un mois et le temps un peu plus clément je n ai qu une envie   rouler 

et la enchainement de petite panne sournoise electrique ,allumage ,crevaison ,carbu reglages divers et varies (vive le forum qui m a permis de m en sortir a chaque fois)

et là j ai le filletage de la bougie de droite qui a lacher la bougie fait des claquettes dessus...

alors je sais ce qu il faut faire pour bien faire 

mais là maintenant je veux rouler un peu alors si quelqu’un a une solution provisoire a l africaine pour rouler un peu je suis preneur 
j ai pas bien compris la canette decoupee...

La canette découpée en bande, est à utiliser comme le ruban téflon du plombier.

Jamais essayé, mais j'en ai entendu parler. 

j'aime bien ton nouvel avatar Nortonton  ;-)

Sinon, il existe sur Ebay, des kits de réparation de bougies, ça n'a pas la qualité d'un Timesert, mais ça dépanne

nortonton a écrit:La canette découpée en bande, est à utiliser comme le ruban téflon du plombier.

Jamais essayé, mais j'en ai entendu parler. 

Vu à maintes reprises, essayé malgré moi de nombreuses fois et découragé à tous les coups 
Solution très provisoire et approximative que je déconseillerais totalement, ça reste un bricolage de misère.
Si tu es en carafe au milieu de nulle part avec juste une canette de bière vide sous la main, oui.
Mais sinon, non.

bonjour
pour finir deculassage , taraudage avec un kit a 40euros ,filet rapporter,assez facile finalement ....
 mais j ai fait en taraudant comme si la culasse avez ete sur place (pour voir si la limaille tombe dedans)et finalement en faisant tres attention graissage etc il en tombe vraiment tres  tres peu

teqox a écrit:bonjour
pour finir deculassage , taraudage avec un kit a 40euros ,filet rapporter,assez facile finalement ....
 mais j ai fait en taraudant comme si la culasse avez ete sur place (pour voir si la limaille tombe dedans)et finalement en faisant tres attention graissage etc il en tombe vraiment tres  tres peu

Sachant que la limaille est de l'aluminium, il y a peu de chance qu'elle fasse du dégât dans la chambre de combustion, sur le piston et les soupapes. Elle serra rapidement expulsé par l'échappement.

Le problème de la pose d'un insert ,type hélicoil, est qu'il faut, en principe, percer l'ancien filetage avant de tarauder à la nouvelle côte.
Il faut donc percer à main levée exactement dans le même axe et au centre de l'alésage de la bougie, sinon le joint de cette dernière ne portera pas complètement sur son siège de culasse avec, comme conséquence, une fuite de la compression! Loin d'être évident.
Autre soucis, la longueur du filet rapporté n'est pas toujours en adéquation avec la longueur du filetage original.
Ne me demandez pas comment je sais!

Hoppla, a gruass t'hayma,

bonsoir a toi

en fait j ai pas repercer je pense que c est un taraud fait expres dans le kit il y a plusieurs longueur de filet disponible

Le Gros Zimm a écrit:

teqox a écrit:bonjour
pour finir deculassage , taraudage avec un kit a 40euros ,filet rapporter,assez facile finalement ....
 mais j ai fait en taraudant comme si la culasse avez ete sur place (pour voir si la limaille tombe dedans)et finalement en faisant tres attention graissage etc il en tombe vraiment tres  tres peu

Sachant que la limaille est de l'aluminium, il y a peu de chance qu'elle fasse du dégât dans la chambre de combustion, sur le piston et les soupapes. Elle serra rapidement expulsé par l'échappement.

Le problème de la pose d'un insert ,type hélicoil, est qu'il faut, en principe, percer l'ancien filetage avant de tarauder à la nouvelle côte.
Il faut donc percer à main levée exactement dans le même axe et au centre de l'alésage de la bougie, sinon le joint de cette dernière ne portera pas complètement sur son siège de culasse avec, comme conséquence, une fuite de la compression! Loin d'être évident.
Autre soucis, la longueur du filet rapporté n'est pas toujours en adéquation avec la longueur du filetage original.
Ne me demandez pas comment je sais!

Hoppla, a gruass t'hayma,

ça me rappelle quelque chose cette histoire !

Si tu poses un Helicoil, il faut être sur à 100% de percer dans l'axe du trou de bougie. Donc soit tu as un compas dans l’œil, soit tu vas chez un rectifieur qui te fera ça pour 20 balles..
La dernière parade à ce problème (genre si tu foires la pose d'un hélicoil.. et oui..), c'est un insert en acier.

Je trouve que le Timesert est une meileure solution que l'Helicoil...

Palica a écrit:Je trouve que le Timesert est une meilleure solution que l'Helicoil...

J'ai regardé un peu les possibilités d'appro de Timesert en Europ; ca n'a pas l'air d'être donné !
Parce Palica est spécialiste de nous donner envie avec des produits top qu'on ne trouve pas en EU !
quel est le diam x pas d'une bougie de nos brèle ?

c est ca que j ai mis pas un helicoi
 la boite m a coute 40 euros sur amazon si qq en a besoin il en reste 3 du bon diametre et de la bonne longeur (les autres sont trop court)

J'utilise aussi du Timsert, mais Wurth fait aussi le même système, donc dispo en France