Il est temps d'amener madame en Inde..

Comme un pavé dans la gueule d'un flic

Francesco a écrit:Faut dire qu'il s'est bien rattrapé. 
http://www.flat-twin-bmw.com/t33282p25-cafe-racer-base-1150rs-avis

Oui, enfin bon:

Dom a écrit:Je n'ai pas de mal sur ce coup là, car celle là est en vente depuis pas mal de temps

Il baisse, je te dis.
Ca commence comme ça, au début on se cache la vérité, pis après on va le retrouver à errer dans une concession Harley ou à faire d'autres trucs absurdes du genre.

D'un autre côté, j'ai d'autres priorités en ce moment que de traîner des heures durant sur le Flatistan

Flatosaure a écrit:

Il baisse, je te dis.
Ca commence comme ça, au début on se cache la vérité, pis après on va le retrouver à errer dans une concession Harley ou à faire d'autres trucs absurdes du genre.

Non. Pas Dom. Jamais il ne tomberait si bas.

Beaujolais a bien résumé. J'ai fait deux voyages en Inde en Royal Enfield, le premier au Rajasthan avec une RE au moteur en fonte: minimum 2 à 3 pannes par jour (allant de l'impossibilité de démarrer, au cable d'embrayage cassé, en passant par le carbu complètement bouché et la boîte de vitesse en morceaux sur la route). Mais j'avais avec moi un mécano indien et sa caisse de pièces détachées, donc les immobilisations ont été assez limitées dans le temps. Incroyable l'adresse de ces mécanos, ils te réparent tout et n'ont peur de rien (faut pas trop regarder le respect des règles de l'art...).
Le second voyage, au Kerala et Tamil Nadu, il y a tout juste un an, avec une RE au moteur alu: 0 panne en deux semaines, le mécano n'a pas eu grand chose à faire, sinon l'entretien de routine. 
Si ton side a un moteur alu et l'injection (EFI), tu devrais être à peu près peinard, sauf si tu montes en très haute altitude parce que l'injection n'est pas prévue pour et tu ne peux pas la régler. Pour rouler, quand tu fais 200 km dans la journée, tu as ta dose, surtout si tu passes dans des grandes villes où le trafic est démentiel et totalement chaotique. La place de l'Etoile à Paris n'est qu'une aimable promenade pour vieux papy au volant à côté des villes indiennes. En roulant bien, au rythme indien (de toute façon tu ne peux pas aller plus vite), tu fais entre 30 et 40 km/h de moyenne, difficile de faire plus. Beaucoup de nids de poule (de très grosses poules, même), quelques routes défoncées, un trafic incessant de bestioles en tous genres, vaches, chiens, cochons, moutons, biquettes, singes, et des pétrolettes fumantes, des bus antédiluviens bondés de passagers, etc.

Ne JAMAIS rouler la nuit, c'est mortel, au vrai sens du terme. L'hygiène, il faut être parano et on s'en tire pas mal. Pour le reste, c'est un voyage fabuleux dans un pays (ou plutôt un sous-continent) qui ne ressemble à aucun autre. Je vais y retourner de toute façon, et la Royal Enfield est vraiment la bécane qu'il faut là-bas.

Et bien avec la Enfield fonte hors d'âge, 0 panne, à part le klaxon.....jamais sorti un outil et toujours démarré au premier coup de kick.
Elle était pourtant loin d'être rutilante. Faut croire que j'ai eu du pot.

Stan a écrit:et la Royal Enfield est vraiment la bécane qu'il faut là-bas.

Et ici aussi.

jbt a écrit:

Motocine a écrit:950 km en 8 jours, je vais les faire cet été dans les Pyrénées

Ca se fait en une journée, ça, pas en 8 jours!

Mon pote Jean-Phi l'a fait en 7 heures/650 kms pour un entrainement rallye routier.
BMW R90S BT 45 ex pilote AFAMAC ça vous situe le bonhomme.....
juste arrêts essence et barres de céréales.

BMvince a écrit:

jbt a écrit:

Motocine a écrit:950 km en 8 jours, je vais les faire cet été dans les Pyrénées

Ca se fait en une journée, ça, pas en 8 jours!

Mon pote Jean-Phi l'a fait en 7 heures/650 kms pour un entrainement rallye routier.
BMW R90S BT 45 ex pilote AFAMAC ça vous situe le bonhomme.....
juste arrêts essence et barres de céréales.

93 de moyenne, se traine un peu la nouille, non ?

Cher Pizza,
Si tu le souhaites,je lui demanderais  qu'il t'emmène faire un tour.
Moi c'est bon j'ai donné...

Mais non, je suivrai en C1   


D'accord, 93 de moyenne en ville, c'est pas mal, sur route radardisée, c'est pas raisonnable mais sur des routes sans méchant loup, c'est très raisonnable.

Il est déjà parti le gadgo ou il fait la g...... ?

christian34 a écrit:Il est déjà parti le gadgo ou il fait la g...... ?

Faut dire qu'on n'a pas été ... rassurants...

nortonton a écrit:
Faut dire qu'on n'a pas été ... rassurants...

Oui, mais sans être décourageants non plus !
Parmi les voyages que j'ai pu faire, c'est celui qui m'a le plus dépaysé et j'y retournerai volontier si l'occasion se présentait. Les indiens eux-même disent qu'il faut plus d'une vie pour visiter l'Inde. Comme je ne crois pas trop en la réincarnation, je tacherai d'y retourner avant

Aprés le commentaire de Nortonton, voici celui de Tonton, en attente maintenant des propos de Ton

Et ça reste de bon ton.

Tu sais ce qu'elle te dit le thon ? 

Francesco a écrit:Tu sais ce qu'elle te dit le thon ? 

a ben finalement, tu l'as trouvée la fille du jardinier...(private joke)

On a les filles du puisatier qu'on peut..... 

Salut,

J'avais loué une 500 Bullet chez Lalli Singh à Delhi il y a 2 ans,
La circulation dans les grandes villes est un cauchemar après 10 heure du mat, sur les petites routes c'est très sympa
surtout accompagné du son du gromono , une tuerie cette bécane.


J'ai mis 10 jours à comprendre qu'en fait ils jouent, conduire est un sport national.
Ils jouent à te frôler, à doubler dans n'importe quelle circonstance.
On s'y habitue  
Et puis tellement d'animaux de toute sortes sur la route que tu n'as jamais le temps de t'ennuyer 

Je m'associe aux copains pour réclamer un reportage détaillé de l'histoire dès ton retour 

Ahaha ! Jolie moment de rigolade à lire tous vos messages ! Merci pour vos réponses ! 

Je ne suis pas encore partis mais je croulais sous le boulot et une plomberie parisienne qui faisait des siennes ! 

Après vous avoir lu et bu des bières avec des gens étant allé en inde j'en ai tiré des commendements : 


1. Pour le flatistan un compte-rendu tu fera.

2. 8 jours ne suffiront pas, plus longtemps tu partira. (Ok.. c'est parti pour 15 !)

3. Prudent tu sera, la nuit tu ne roulera pas car pilote, les indiens ne le sont pas.

4. Ta copine des yeux tu ne lâchera pas car femme, il n'y en a pas assez là-bas..

5. La nourriture tu mangera mais parano tu sera pour éviter la tourista.

6. Du plaisir tu prendra, sur les belles routes indienne tu roulera et tout ça pour le sourire de ta nana.


Voilà les quelques règles. (J'hésite à tout plaquer et devenir poète )

Pour ce qui est des tarifs etc je ferai ça dans le bilan.

SRV : 
J'ai entendu parler de  lalli  Singh je vais les contacter, j'ai contacter Tony bike center mais je n'ai pas encore eu de réponse.
Pour les grandes villes on va les éviter au max ! 

 
Départ prévu le 29 Avril !

15 jours est une excellente idée 

Tony Bike est connu aussi et Lalli Singh est un grand professionnel.

Beaucoup des organisateurs de voyage moto en Inde lui louent les motos.
Il est pas hyper sympa mais très sérieux.
Je ne sais pas si il loue des sides.

N'oublie pas de faire un permis international avant de partir, indispensable et gratuit mais parfois long à obtenir.
Je ne me rappelle plus de la caution (400 ou 800 en cash),  la loc se négocie (dur! ).
Il fournit les valises, les outils, les spares parts etc...

Si tu parles la langue des perfides sur ADVrider tu trouveras beaucoup de renseignements.

J'ai l'impression que pas mal de loueurs refourguent une épave et les locataires
leurs rendent une moto refaite!
Ma bécane était presque neuve, moins d'un an et moins de 10.000 km.
Un très grand moment la cérémonie pour que les dieux soient avec toi 

C'est une autre planète 

Après la cérémonie, tu l'as baptisée avec une bouteille de bière, pour lui donner un coté chrétien j'espère!
Mécréant!

Ça me rappelle quand le frangin a acheté son Ami 8 à la sortie du contrôle technique, en plus folklo ! 
Parce que chez nous, le contrôleur n'a pas essayé d'y foutre le feu.....

beaujolais racer a écrit:Après la cérémonie, tu l'as baptisée avec une bouteille de bière, pour lui donner un coté chrétien j'espère!
Mécréant!

M'étonne pas cette réflexion de la part d'un koulak! 

Francesco a écrit:Ça me rappelle quand le frangin a acheté son Ami 8 à la sortie du contrôle technique, en plus folklo ! 
Parce que chez nous, le contrôleur n'a pas essayé d'y foutre le feu.....

Un homme de goût ton frangin.

Bon, on choisit pas sa famille non plus...