R100RT 1982

Merci à tous

effectivement je vais tout démonter ça sera plus simple (hum) avec mes deux mains gauches "flatosaure".
les disques sont en parfait état.
elle a tournée il n'y a pas si longtemps que cela mais je penche pour la même chose que toi :)
merci pour le kick, je n'aurais jamais deviné!

tigrou a écrit:quelques heures de boulot plus tard:





ah si j'ai trois entretoises en plexi vissées sur la béquille latérale, je me demande si je dois le dégager pour revenir à l'origine, mais vu comme ça, ça doit drôlement pencher sans l'entretoise!

Je croyais que la béquille latérale béèm remontait toute seule quand on redressait la moto...
(y en a qui aiment pas )

beau boulot,

on a du mal a la reconnaître par rapport a ta photo de départ

bonjour les gens

Eh ben presque 1 an de ........rien faute de temps/motivation et autres bricoles de la vie.

je me suis attaqué au bestiau

la batterie est sortie (normale qu'elle soit nettement mais nettement plus grande que l'espace laissé par le cadre ? je trouve ça bizarre j'en ai bien bavé pour la sortir.

roue arrière sortie aussi (crevée)
ça me permettra aussi de nettoyer la jante en entier.

le circuit de frein arrière est vidangé.
je vais carrément changer les durites (tissus actuellement).
impossible de dévisser l'étrier de la durite finale; coincée coincée :(
là je suis plus embêté. j'hésite a sectionner la durite pour pouvoir d'un côté travailler sur l'étrier et de l'autre sur le bout de durite restant pour tenter de le dévisser.

quand j'aurais fini cette partie, je m'attaquerais aux freins avant.