100 rt allégé

oh oui ....belle la Mercédes avec ses phares à colonne US .... 250 ou 280 SE ? modèle 70/74 ?


euh ....la BM aussi
:clin d\'oeil:

tiens si t'aimes, c'est un type 108, elle est de novembre 1968, je l'ai vendu il ya deux ans, je l'avais gardé 11ans.
il y avait absolument tout, la clim, tous les ouvrants electriques, du cuir partout jusque dans la boite a gant, j'avais toutes les options du catalogue merco a cette époque..
ca balançait 170cv, c'est le 6en ligne injection meca indirecte.
c'est pointu, pas très souple, ça aime marcher dans les tours, moyen pour le cruising en fait.
puis l'entretien est costaud, faut vraiment y lacher des ronds pour la maintenanir autant en mécanique qu'en attaque de rouille, et ça boit entre 12 et 17.

oh oui ...j' aime , mon oncle avait la même en gris métal :clin d\'oeil:

et moi ... c' est une W 116 en version 450 SEL Prestyl de 74 , V8 de 217 cv , 35 l au 100

revendue aussi , je me console avec 2 vieilles Volvo et une Cox et mes BM

raahh wouais le 116 c'est celui qui vient après, le v8 en 3,5 arrive en 71 sur le 108, les version 4,5 qui viennent après c'est clair c'est des monstres ! sacrées bagnoles

t'es volvophile? je cherche un 122 amazon..

Ah, j'ai eu une Volvo 245...

j' ai une 245 DL version US Injection essence de 78 , premier modèle

la Mercedes 450 SEL Prestyl

http://motards-nivernais.forumactif.org/vos-voitures-f13/mercedes-450-sel-de-1974-t27.htm?sid=e4b6abb3d455b5d40a8c3756aae44e53

la Volvo 122 S ( Amazon ) de 1968

http://motards-nivernais.forumactif.org/vos-voitures-f13/volvo-122-s-coupe-amazon-de-1968-t28.htm?sid=e4b6abb3d455b5d40a8c3756aae44e53

Mick13 a écrit:Ah, j'ai eu une Volvo 245...

on va faire un recensement des amateurs double volvo / flat !

alors la phil! la classe, ben on a exactement les memes gouts! la cox ça a été ma 1ere voiture, putain de bons souvenirs...........
et je suis presque ému de voir un si beau coach 122 ! wooouhh wokenwol

Ah les Cox, je regrette ma 59 et mon combi 68

yoshi a écrit:et je suis presque ému de voir un si beau coach 122

oh tu sait , perpétuelle restauration , hydrolique embrayage neuf en carton à remplacer ,
j' ai retrouver un " Devil " d' époque à 90 % neuf à installer , je cherche un pare brise
le mien se décolle dans le feuilletage triplex , du coup il devient opaque , alors avis à la
population , je cherche aussi les tapis complets en caoutchouc d' origine .

la Cox qui était utilisée au quotidien par mon épouse avant , totalise 456 000 Km , une peinture est
à refaire et nettoyage carbu , sinon une batterie et çà péte ...
tient pour info , les rupteurs appelés " vis platinées " sont les mêmes sur les Cox , Volvo 120 , 140 , 240 ,
Mercedes , mis à part la longueur de fil que sur nos BMW .

le break 245 , j' ai retrouver une prépompe injection immergée que je vais remplacer dans le réservoir
faire la distribution , freins , et une peinture et hop ... comme je ne roule presque plus , roue libre forcer
à cause de la santé , alors au Kiné toutes les semaines et quelques rares déplacements.
comme celà je vais revendre mon ancêtre de 205 Diesel série 1 qui vient de passer 500 000 Km et tourne
comme une horloge , mon état physique fait qu' il m' est plus facile et 6 fois moins douloureux de rouler à
moto qu' en voiture , alors c' est les petites " vieilles " qui vont se dégourdir les roues

hé oui nos vieilles caisses, on a beau les adorer, c'est quand meme du gros taf et un peu la ruine parfois souvent
faudrait au moins taper dans les générations qui rouillent pas. on doit tous avoir des méchants souvenirs de chantiers carosserie..
perso je me suis arrété d'accumuler du 4 roues pour reprendre des restau moto, c'est tellement plus facile au niveau stockage, pis le milieu moto racer/ancienne p'tetre qu'il est globalement plus cool que celui de la collection voiture..?

en bagnole pour rouler jusqu'a ce que mort s'ensuive, j'ai trouvé un assez bon compromis old school/fiabilité =

les 940/960, c'est des bagnoles à ne pas négliger !

ben allez, dans la série flat/volvo...
moi j'ai un V40 essence dans le garage, c'est ma première volvo, je roule très peu avec mais j'en suis bien content.
c'est un pote mécano qui m'as fait acheter cet engin, lui il en a une collection mais je connais pas les modèles, je me souviens de 240, de 860 et d'une vieille break

yoshi a écrit:


voila mon flat, je l'ai longtemps roulé comme ça, d'abord en version minimaliste puis avec le rajout de quelques éléments propres au confort.

Tu pourrais me dire quels supports tu a utilisé pour tes clignos avants et de quels clignos il s'agit, j'aimerais faire un montage similaire.


Merci

Apparemment Yoshi n'est plus par ici....
Dommage, on aurait pu se voir lors de notre virée dans les Cévennes, on est passé à Anduze....

T'as gardé le guidon d'origine? C'est comment sans la véranda?

Très belle moto, j'adore les jantes de ta moto.

G/Seur a écrit:T'as gardé le guidon d'origine? C'est comment sans la véranda?

Y a jamais eu d'véranda sur les R100R???....

the thing a écrit:

G/Seur a écrit:T'as gardé le guidon d'origine? C'est comment sans la véranda?

Y a jamais eu d'véranda sur les R100R???....

On parle de la RT allégée de Yoshi
Thing tes gouttes

Tu peux en reprendre une tournée aussi G/Seur , Yoshi n'a plus posté depuis un bail....Moi aussi j'ai cru que tu me posais la question.

wafid a écrit:Très belle moto, j'adore les jantes de ta moto.

Merci Wafid, ça m'a demandé une journée de boulot par roue quand j'ai acheté cette bécane, pour retrouver le brillant sous la crasse. Maintenant il n'y a plus que de l'entretien....

Francesco a écrit:Tu peux en reprendre une tournée aussi G/Seur , Yoshi n'a plus posté depuis un bail....Moi aussi j'ai cru que tu me posais la question.

Ben ouais on est d'accord là, le Yoshi il poste plus il le GSeur lui pose une question sur une réponse de R100R, enfin l'bordel quoi, et en plus c'est à moi d'prendre mes gouttes
Tiens prends ça....

C'est comment sans la véranda

Y a jamais eu d'véranda sur les R100R???....

On parle de la RT allégée de Yoshi ben sans la véranda tu t'en prends plein la tronche,à donf t'as les bras qui s'allongent,donc tu coupes un peu et en hiver tu te pèles les noix j'ai pas de RT mais sur le 1340 avé l'avant de RoadKing et le parebrise d'un mètre de haut ça donnait ça aussi..... ça doit etre du kif kif ...bourricot...nein ??

Francesco a écrit:Tu peux en reprendre une tournée aussi G/Seur , Yoshi n'a plus posté depuis un bail....Moi aussi j'ai cru que tu me posais la question.

D'accord mais le titre du post c'est 100RT allégé
Tu crois que Yoshi souffre du syndrome du poisson noir?

the thing a écrit:Tiens prends ça....

Le spray c'est pour ceux qui parlent d'autre chose que le titre du post, c'est ça hein?

G/Seur a écrit:

the thing a écrit:Tiens prends ça....

Le spray c'est pour ceux qui parlent d'autre chose que le titre du post, c'est ça hein?

Et t'insistes en plus, tiens encore une giclée

GeorgeS 69 a écrit:...des pots contre-cônes qui ressemblent à des pots de Norton commando, non?

Peashooter

BlackFish a écrit:

GeorgeS 69 a écrit:...des pots contre-cônes qui ressemblent à des pots de Norton commando, non?

Pace Shooter

Autrement dit des Pee Shooter.....