RESOLU [R80/7 1979] en route le moteur s'étouffe, voire cale, se stabilise au neutre

1/ un vieux pinceau en bois tombé au fond et non récupéré par l'ancien proprio, dégagé

C'est parce qu'en roulant les poils du pinceau nettoient les filtres...


2/ pas de filtres chandelles sur les robinets, en plus le droit n'est pas d'origine, c'est la version avec sortie à l'horizontale, donc sans filtre.
A ma connaissance, il y a toujours un filtre sur le robinet.

Exact
A supposer qu'il n'ait pas été enlevé, il existe un tout petit filtre dans le corps du robinet lui-même.

Tout nouveau et premier message ici =) 

Je vais suivre avec attention ton sujet @CharlesD car j'ai un problème similaire.

Jusqu'à 90km/h la bécane (R100RT) roule impec puis galère à monter plus fort... s'étouffe voir s'arrête si je continue de pousser.
L'ancien proprio m'a dit de revoir la lamelle (désolé pour le vocab qui n'est probablement pas le bon) dans mon Bing qui permet d'ouvrir plus ou moins le débit d'essence. En effet ça a joué un peu mais ça me parait très difficile à régler à la perfection. 

Je l'emmène à un pote garagiste dans la semaine... Je vois ce qu'il en dit et te fais un retour.

vous avez vérifier l'état de vos filtre a air déjà ?

Problème réglé pour moi... enfin il semblerait 

J'ai pris le temps ce WE de tenter le réglage carbus et au final ça venait tout simplement de là.
Je pense qu'ils n'envoyaient pas assez d'essence et ça me créait des trous à l'accélération... et évidement tout coupait quand je tirais trop fort ou accélérais trop car pas assez de débit !

Pour le débit j'ai juste modifié l'angle de la petite lamelle qui vient appuyer sur le pointeau d'où sort l'essence. En fonction de la quantité d'essence elle monte et descend grâce aux flotteurs. J'ai modifié en tentant de trouver un angle similaire correct pour les 2 carbus et depuis ça ronronne et ne vibre plus ! (c'est presque rageant, j'aimais bien la sentir vivre)

En espérant que ça puisse t'aider...