reservoir G/S paris daker

Juanito a écrit:Y a GG qui cède le sien dans le cher :

un gag ou il a mis un 1 de trop !!!

kaboumk a écrit:

BOULE a écrit:

kaboumk a écrit:Bonjour,
un petit up pour ce thread;
J'ai un problème de butée aussi mais pas dû aux clignos, juste le petit oeillet guide-durite du frein avant qui touche, et le reste qui n'est pas loin...
J'en profite pour un tuyau pour enlever cette mauvaise rouille des tubes...?
Merci!

*

Tourne la patte

Oui en effet c'est l'idée!
Mais ça veut dire démonter la durite avia... 

Non car le trou de passage de la durite est une fourche. tu tire pour l"enlever et tu la remet par le même chemin

BOULE a écrit:

kaboumk a écrit:

BOULE a écrit:

kaboumk a écrit:Bonjour,
un petit up pour ce thread;
J'ai un problème de butée aussi mais pas dû aux clignos, juste le petit oeillet guide-durite du frein avant qui touche, et le reste qui n'est pas loin...
J'en profite pour un tuyau pour enlever cette mauvaise rouille des tubes...?
Merci!

*

Tourne la patte

Oui en effet c'est l'idée!
Mais ça veut dire démonter la durite avia... 

Non car le trou de passage de la durite est une fourche. tu tire pour l"enlever et tu la remet par le même chemin

Hélas non, sans doute pas celui d'origine mais je vais trouver une astuce!

Problème solutionné en ce qui me concerne:
sur la PD existe effectivement une butée (pièce 13)!
Je vais m'en bricoler une.
Un grand merci à Fred de GS_Vintage https://www.instagram.com/gs_vintage/

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0346-EUR-09-1983-2471-BMW-R_80_G_S&diagId=51_2647

ou encore:
[url=http://www.natxobarral.com/masinfo.php?cod=46512300024&moto=R100GS (87-90)&fam=46]http://www.natxobarral.com/masinfo.php?cod=46512300024&moto=R100GS%20(87-90)&fam=46[/url]

Effectivement...par équivalence de la ref., je vois que cette pièce devrait être présente sur toutes les G/S, GS et  ST, je ne l'ai jamais vue sur ma ST, par contre sur la butée il y a bien un perçage taraudé à 5.

Luigi 2 a écrit:Effectivement...par équivalence de la ref., je vois que cette pièce devrait être présente sur toutes les G/S, GS et  ST, je ne l'ai jamais vue sur ma ST, par contre sur la butée il y a bien un perçage taraudé à 5.

En fait c'est juste nécéssaire avec le réservoir paris/dakar je pense, les autres étant plus fins.