Barillet de contact 100/7

Tout d abord, je vous souhaite à toutes et tous mes meilleurs voeux

 Bonjour à tous, voilà mon problème.

Le barillet de contact de ma 100 RS vient de rendre l âme, vous me direz bof on le remplace ! et ben c est couille, n est plus fabriqué chez BMW , rupture de stock chez les vendeurs et après multiples recherches j en trouve un sur E Bay   159 euros .

A ce prix il peux aller ce faire voir : d ou ma question en est il de même pour la France ( j habite en Belgique ) .

Ou alors y a t il une alternative au remplacement cad une marque de substitution ou le barillet d un autre constructeur.

J ai vu sur le site de world wide cycles qui travaille pour harley qu il font le même style, mais quand est il pour le racordement ?

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!37818

Si un de vous a une idée ou un barillet d ocase, il sera le bienvenu.

D avance merci pour vos renseignements  A+   didier

Je suppose que tu cherches la pièce : 51251243503

C'est celle-ci?
https://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=6&Q=ELR43273

Bonjour Gabounette

Je ne suis pas sur que ce soit celui la car la série 7 est différente de la 6, j avais trouvé ce vendeur mais il ne précise pas grand chose.

Je pensais trouver quand même moins cher car si on ajoute la clef + les frais de ports on est largement au dessus des 100 euros.

Mais merci du renseignement, je le garde dans mes favoris 

http://fr.aliexpress.com/store/product/3-WIRE-ELECTRICAL-SCOOTER-IGNITOR-KEY-SWITCH-LOCK-3-POSITION/1113663_32362972984.html
Regarde ça, mais je ne suis pas sûr de la qualité.

Pizzaroller connait un site, où il y a ce genre de truc.

ouf vu le prix, comme tu dis je ne suis pas sur de la qualité mais franchement quitte à modifier la fixation et en dépannage, pourquoi pas.

Je vais regarder le schéma de montage de celui d origine et le comparer avec les contact de celui ci .

Merci de passer du temps pour moi

A voir la chose, il n'y a que trois fils de sortie. Je doute qu'il n'y ai pas toutes les fonctions existant actuellement sur celui d'origine.
Si c'est comme les GS il manque des connexions.  Donc bidouillage cosses et prise de tête.

oui c est sur il y aurait du bidouillage

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?navi=1&page=!105680

J ai trouvé celui ci venant d une harley, je vais me renseigner pour les connexions

http://www.vidalmarine.com/pm//00008702210932_00008702210932/CONTACTEUR-A-CLE-18-1801-_1003193.html

A voir les différents schémas entre une G/S et celui qui est présenté avec le contacteur à clef la bidouille est faisable mais il ne restera que 3 positions (off,contact seul et contact avec phares) largement suffisant pour rouler.