Barillet de bouchon de reservoir /7 et suivants

Salut à tous !
Dites , ça se sort comment un barillet de serrure sur ces bouchons ?
J'ai lu un truc là dessus il a bien longtemps mais c'etait pas trop clair ...
Dominic

Excellente question... Je suis aussi curieux de connaitre la réponse.
J'ai eu beau chercher, je n'ai pas compris comment c'est possible...

11,43 ,perceuse,tire bouchon,le choix est vaste.

J'ai besoin de l'avoir vivant.
C'est pour lui faire avaler une autre clef que celle qu'il a perdu.

Pareil... Normalement, il y a toujours moyen de sortir ça sans détruire...

Hello, je déterre le sujet parce que j'ai fait le blaireau...
Pendant ma restauration, mon réservoir a été stocké un peu dans tous les sens et le barrillet s'est gentiment fait la malle...
Impossible de remettre la main dessus.


Du coup, il faut que j'en retrouve un. Est-ce que vous savez s'il existe, comme pour les valises, des références qui permettent de retrouver le barrillet de réservoir correspondant à la clé de contact?

Certainement, vu que les clef contact/selle/réservoir sont appairées. Après ça vaut pas le coup de se faire chier, tu prend n'importe quelle serrure d'occase, et tu l'adapte à ta clef avant le montage. C'est tout con, il faut juste limer ou déplacer des petites pattes de féraille pour les aligner avec le corps du barillet quand la clef est tournée.

Sérieusement?
Je prend n'importe quel barillet de bouchon, je met la clé dedans et je serai capable de voir à l'oeil nu ce qu'il faut modifier?
ça m'intéresse vachement ça...
Tu sais si ce sont les même barillets pour la selle, le contact et le réservoir?
Quelqu'un en a un de rab?

If you spikingliche, this can mettre you on la way:
http://www.stephenbottcher.net/BMW/keys.htm

ça m'intéresse bien ce sujet
mais visiblement le lien ne fonctionne pas

moi je peux pas y aller, c'est bloqué depuis le bureau

le lien ne marchait pas de mon coté, ce matin, du coup, j'ai enregistré la page en PDF, vu que ça fonctionne maintenant

http://dl.free.fr/v169QW9Dl

pas d'identifiant

mot de passe Flatistan

le principe : tu as une clef qui rentre dans tous tes barillets
tu mets ta clef dans un barillet, et tu regarde quels pennes dépassent, tu observe, tu les intervertis pour obtenir le résultat ou le moins possible de pennes possible dépassent (c'est la position déverrouillé)
Si un ou plusieurs pennes dépassent, clef en place, tu lime ce qui dépasse, et tu as adapté ton barillet a ta clef.

Tu n'a plus qu'a faire les autres barillets.

Une fois que tu auras démonté ton barillet, mon explication sera limpide

Mick13 a écrit:

Une fois que tu auras démonté ton barillet, mon explication sera limpide

ça, je n'en doute pas une seule seconde, c'est déjà assez clair d'ailleurs

Mais, je ne l'ai pas le barillet en question... il faut que je le trouve. Ce sont les mêmes pour la selle, le résé et le contact?

je ne pense pas que ce soit les mêmes, mais ça se vends, BMW et autres fournisseurs, british, allemands etc

si c'est seulement la clé qui est perdu... allez chez votre concess bm ,avec votre carte grise et une piece d'identité il peuvent vous recommander les clé codé (pour le contact par exemple) tout ça a condition que les barillets ne soient pas remplacé par un n'autre code que l'origine... ça va sans dire...

dlscarver a écrit:si c'est seulement la clé qui est perdu... allez chez votre concess bm ,avec votre carte grise et une piece d'identité il peuvent vous recommander les clé codé (pour le contact par exemple) tout ça a condition que les barillets ne soient pas remplacé par un n'autre code que l'origine... ça va sans dire...

Des clefs codé sur des slash6..7...?

Un barillet c'est bien une sorte de code?

Richard de l'Aulagnier a écrit:Un barillet c'est bien une sorte de code?

Il a dit "clefs codé", pas barilet

T'as raison,Blackfish.

Un barillet ... pour du 11,43 ??

Richard de l'Aulagnier a écrit:T'as raison,Blackfish.

Non, mais je m'en fou na !!!

reste la question "Comment on sort le p'tain de barillet du p'tain de bouchon !!"
ça fait un moment que je cherche aussi et que j'ai finalement laissé tombé!
si y'en a qui savent , merci de nous faire un petit tutto!

Pour sortir l'ensemble serrure qui tournais fou sur un de mes bouchons, j'ai de-sertis le bouchon, réparé, puis re-sertis.
Du coté le plus large du bouchon il y a une tole repliée
Pour shématiser, c'est une asiette sur la quelle est posée un chapeau. Les bords de l'asiette sont repliés sur le chapeau.
Avec une pince, j'ai déplié ce rebord, et replié ensuite avec on chasse goupille.

Richard de l'Aulagnier a écrit:11,43

Excessif non ?
puis, se méfier des vapeurs résiduelles !!!
note que, pour les filtre...nettoyage garantis

Merci de ne point m'attribuer des mots que je n'ai pas écrits.