Modele de ma R60/6 de 1976

Bonjour à vous ,  je ne comprends pas quelque chose ...  apres rentré le numero de serie de ma machine sur realoem et sur bmw classic j'obtiens des petits details differents par rapport à la realité que j'ai sous les yeux ??  je m'explique :

1- Sur la carte grise , elle est de Juin 76... sur les sites en entrant le numero de serie elle s'avere etre de Mars 76 !

et surtout :

2- j'ai un frein a disque à l'avant, et sur toutes les planches eclatées que je trouve pour ce modele, c'est un frein à machoires ! ?

Quelqu'un a une idée ?

merci .

Nico .

Elle peut être de Mars et immatriculé en Juin ... ça ne fait que 3 mois d'écart ... pour ton frein avant, le disque était une option sur les 60/6, il me semble ... la tienne en a certainement profité   tout ça n'est pas vraiment dérangeant, en soit
Le disque a pu être ajouté au court de sa vie ... un copain à monté un double disque de 90/6 sur sa 75/5 acheté neuve ... cette moto a été vendu depuis plusieurs dizaines d'années, ça intriguera peut être un futur proprio d'avoir une rare 75/5 d'origine avec double disque

  ha non non, pas du tout derangeant, c'est juste que je ne trouve la planche du frein avant que sur la R60/7 .. et j'aime bien comprendre les choses  

merci en tous cas :-)

Tu cherches pour R75/6 du même mois et de la même année , ainsi tu auras ton montage.

Merci ..  oui c'est le meme schema que sur la R60/7 ..  encore merci .++

Nico .

Seuls les R60/6 1974 sont pourvues d'un frein AV à tambour;l'année d'après,c'était tambour pour tout le monde
Perso en 1984(putain,ça fait plus de trente ans!! ) j'avais fait remplacer le tambour par un double disque de R90/6 après qqes frayeurs et une chute...
Ya ptêt quelque part une R60/6 avec double disque et CG solo/side car...

ben comme tu peux voir sur la petite photo de la machine, c'est un frein a disque, elle est de mars 1976 ...  le paternel avait du prendre l'option .. je lui demanderais ..

Si elle est de 76 le disque était de série, comme sur la mienne qui date de sept. 75 (1ère immat. avril 76). Je la tiens aussi de mon père.

Sur realoem le schéma montre un frein à tambour pour toutes les R60/6 quel que soit le n° de série (comme dit ci-dessus, les réf. sont id. à celles de la R75/6). Chez BMW aussi : quand j'ai commandé un rayon pour ma roue AV (moyeu à disque) ils ont pris la réf. sur la liste de pièces de la R75/6.

Normal, la seule différence entre une 60/6 et une 75/6 ... c'est la cylindrée 

Seven a écrit:Elle peut être de Mars et immatriculé en Juin ... ça ne fait que 3 mois d'écart ... pour ton frein avant, le disque était une option sur les 60/6, il me semble ... la tienne en a certainement profité   tout ça n'est pas vraiment dérangeant, en soit
Le disque a pu être ajouté au court de sa vie ... un copain à monté un double disque de 90/6 sur sa 75/5 acheté neuve ... cette moto a été vendu depuis plusieurs dizaines d'années, ça intriguera peut être un futur proprio d'avoir une rare 75/5 d'origine avec double disque

Le double disque était optionnel sur les 750/6 et 900/6. Ce choix n'était pas très courant à l'époque.

Seven a écrit:Normal, la seule différence entre une 60/6 et une 75/6 ... c'est la cylindrée 

Seulement après qu'elle ait reçu le frein à disque, ce qui est précisément l'objet de la question de notre ami