Au secours ... pour une K1100LT de 1998 ... un flat-four, quoi !!

Oui, je sais, ce n'est pas le flat-twin, j'y vais quand même.

Sur mon k1100LT de 1998, j'ai un problème de mauvaise masse dans le petit faisceau qui file dans le réservoir (alim de pompe à essence et jauge à essence).

Au niveau de la connexion entre ce faisceau et le faisceau principal se trouve cette prise estampillée BMW 1459598 (étiquette "Tank", cosses femelles en provenance du faisceau principal) et 1459597 (cosses mâles faisceau vers le réservoir) :



Il y a mauvaise masse parce la cosse femelle du fil marron s'est écartée et ne serre plus les pinoches mâles qui ont un diamètre 1,5 mm, c'est très nette en insérant la queue d'un foret de 1,5, les 3 autres femelles serrent leur mâles  , sur celles-là, le petit foret reste en place.

Ma question est donc : comment sortir la cosse ronde femelle de cette prise 1459597 pour lui redonner forme et qu'elle serre bien sa pinoche ???



J'ai repoussé l'isolant en plastique souple de couleur beige, cela ne me donne pas plus d'indications :



Voilà, cette prise a vraiment l'air super délicate, les composants ne sont pas gros et avec votre aide, j'aimerais bien remédier à ce dysfonctionnement qui vient clôturer une semaine où tout dans le réservoir est maintenant neuf !! J'ai eu droit à une double panne et j'ai eu du mal à tout diagnostiquer !

Et si tu faisais le contraire.
Mettre un préservatif sur la partie mâle...
Je veux dire, mettre un peu d'étain autour de la partie mâle.





FLAT-FOUR

Logiquement, il faut enfoncer un tube du diamètre extérieur de la cosse femelle entre la cosse et l'isolant.
Ça permet de replier les ergots de retenue de la cosse.

Le problème est d'avoir le tube "qui va bien"
Je fais avec des tubes d'antenne télescopiques, avec un peu de bol, tu as ça au fond d'un tiroir, tu la démonte et avec un peu de chance supplémentaire, tu trouve le bon tube !

Une autre solution moins académique : tu essaye de refermer la cosse trop grosse avec un tournevis fin ou un bidule qui arrive à passer entre la cosse et l'isolant du connecteur. Ça assurera un meilleur contact.

Salut tu peut avec un stylo a bille a déformer le plastique avec un forêt au diamètre approprier et en chauffant légèrement ,pour pouvoir passer autour des cosses et les sortir.

Bon merci de ces quelques idées qu'il me faut expérimenter. Je vous tiens au courant.

Si d'autres flatistanais ont d'autres idées, n'hésitez pas !!

Mais, il est vrai que Pizza ayant répondu sur cette question électrique, qui va maintenant oser dire qq chose ????? Le Maître a parlé .....................

1ere solution Tu t'achètes les 2 connecteurs mâle et femelle dont tu connais les ref BM et tu raccorde en dégradé si c'est livré avec du fil monté
2 solutions tu regardes chez AES quelque chose comme ça http://www.autoelectricsupplies.fr/product/683/category/7 et tu t'y colles au fer à souder 30W et à la gaine thermo

Merci Ornach.

Ça peut effectivement se terminer avec ce genre de connecteur dispo chez AES: je n'ai pas trouvé sur le web de fournisseur présentant les connecteurs d'origine BMW, les références BMW que j'ai mentionnées ci-dessus sont introuvables et Realoem n'est très clair sur ce sujet, je pense prendre conseil auprès de mon concessionnaire.

Attention les yeux, j'ai sorti les outils de dentisterie !! 

Bon ben dans ma boîte de dentiste, j'ai trouvé le micro-crochet qui m'a permis de redonner forme aux languettes de la cosse femelle : CA TOURNE !!
Quelle histoire ! Merci pour vos réponses !!  

Now , it's time to say goodnight,
Goodnight, sleep tight
Dreams, sweet dreams, for you
Dreams, sweet dreams, for me  

fendlabise a écrit:Bon ben dans ma boîte de dentiste, j'ai trouvé le micro-crochet qui m'a permis de redonner forme aux languettes de la cosse femelle : CA TOURNE !!
Quelle histoire ! Merci pour vos réponses !!  

Now , it's time to say goodnight,
Goodnight, sleep tight
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Dreams, sweet dreams, for me  

Mc Cartney

Bravo Pizza. OUi sur le double blanc, je pense.

Bon aujourd'hui 120 bornes avec le K11. A/R au boulot ..... à Saint-Denis

Je pense que le chat noir électrique est derrière moi 

fendlabise a écrit:... OUi sur le double blanc, je pense.
...

La dernière piste de la quatrième face : Good Night

Bah oui, avec des bô zoutils comme ça, c'est un plaisir de démonter tous les connecteurs que tu trouves !