[R 90/S] Soucis moteur

Jucmoto Lun 9 Nov 2015 - 20:27

Salut,

pour comprendre :

le moteur de ma BM faisait un bruit violent (clac clac clac)
j'ai donc démonté le moteur,
remplacé chaine de distribution, embrayage, carburateurs (Dell'Orto),

pour le moment, je suis sur les rampes de culbuteurs. La notice tech parle d'une rondelle élastique d'axe de culbuteur. il semblerai que ce soit sur les modèles après 80 (pas sur la mienne). Le jeu que je relève est 0,35 mm. Ca me semble beaucoup. qui peu me renseigner ? merci d'avance.

Pour info : Cylindres, Pistons, segment, coussinet de bielles, rpl, il ont 30 000km, Réalésage Montparnasse (ça n'existe plus).

Luigi 2 Lun 9 Nov 2015 - 21:19

Je ne connais pas les valeurs pour la 90, mais 0.35 c'est énorme.
J'ai eu le même bruit sur la mienne ("récente" avec jeu latéral réglable), je démonte et trouve 0.11 (préconisation 0.03/0.08).
Je descends a 0.06 sans grande conviction vu que mon jeu initial était hors tolérance de peu, et pourtant le bruit a disparu.

Essaie de réduire le jeu en comprimant les pièces avant serrage, il me semble qu'il existait un étrier pour le faire, je ne sais pas s'il peut s'utiliser sur la tienne.

pockaman Mar 10 Nov 2015 - 7:26

Il n'y a pas de rondelle élastique sur les r90s, au remontage de ton haut moteur il faut que tu comprimés entre le pouce et l'inddex les supports haut et bas de chaque culbuteur en même temps que tu serres les deux vis (un culbu après l'autre naturellement sinon tu vas manquer de mains...)
Une fois que le serrage a commencé a se faire, tu fais l'autre culbu, tu contrôles le jeu (genre 4 a 6 centiemes pour que le bruit reste raisonnable), puis tu serres tes 6 vis de culasse en croix.

Jucmoto Mer 11 Nov 2015 - 15:28

Salut a vous Flatistanais,
je viens de régler le jeu axiale des culbuteurs et vérifié le jeu soupape, c'est enfin bon. je m'attaque au reniflard, je démonte le capot et là une tige un ressort un circlips et de grands orifices, rien d'autre ??? ce système ne présente aucun intérêt d'un point de vue technique : Il doit manquer quelque chose !
D'abord merci pour les premières infos ensuite quelqu'un pourrait-il me renseigner sur le sujet ? Merci d'avance.

pockaman Mer 11 Nov 2015 - 17:35

Le clip tient un ressort, et sous le ressort tu dois avoir une rondelle en bakélite qui obture les trous.
Si tu ne l'as pas, ça doit renifler un peu fort ! Twisted Evil

Slide Mer 11 Nov 2015 - 17:54

Tant qu'à faire, monte y un reniflard des modèles un peu plus récent à lamelle.

Ancien système:

[R 90/S] Soucis moteur 2211-c10

Nouveau système:

[R 90/S] Soucis moteur R60_oi10

Jucmoto Mer 11 Nov 2015 - 23:15

Bonsoir,
grand merci pour les infos, effectivement ça renifle fort, mais en plus le filtre à air prend une teinte friteuse qui laisse présagé une suite désagréable. Je vais donc commander un nouveau système qui ne me parait cependant pas si simple à mettre en place. Enfin je me débrouillerai. Encore merci, je vous tiens informés sur la suite des évènements.

groopi Ven 13 Nov 2015 - 13:23

Slide a écrit:Tant qu'à faire, monte y un reniflard des modèles un peu plus récent à lamelle.

Ancien système:

Nouveau système:

A savoir que sur l'ancien système il il a un autre cran pour comprimer un peu plus le ressort et avoir donc une contrainte
plus forte...
ça fait moins glou...glou... siffle

Jucmoto Jeu 26 Nov 2015 - 12:05

Salut,
je me remet sur ma BMW, j'ai commandé le nouveau système de reniflard et je me suis fabriqué un extracteur (pas encore essayé) avec mes pauvres moyens pour sortir l'ancien
[R 90/S] Soucis moteur 100_0910

je vous tiens informé sur la suite.
@+

**Mick13** Jeu 26 Nov 2015 - 12:32

Joli arrache, ça sera bien plus facile avec !

Slide Jeu 26 Nov 2015 - 12:44

Ça va allé tout seul avec ton outil, chapeau !

Moi je l'ai sorti avec des crochets visés sur un plat en acier.. d'autres le font avec du fil de fer accroché un pavé.. lang

Heyrick Jeu 26 Nov 2015 - 12:45

groopi a écrit:
Slide a écrit:Tant qu'à faire, monte y un reniflard des modèles un peu plus récent à lamelle.

Ancien système:

Nouveau système:

A savoir que sur l'ancien système il il a un autre cran pour comprimer un peu plus le ressort et avoir donc une contrainte
plus forte...
ça fait moins glou...glou...

Salut quand ca fait glou...glou genre une baignoire qui se vide ca vient du reniflar? car effectivement j'ai ce genre de bruit saispas

Jucmoto Jeu 26 Nov 2015 - 12:46

une autre perspective de l'extrateur

[R 90/S] Soucis moteur 100_0911

@+

groopi Jeu 26 Nov 2015 - 13:53

Heyrick a écrit:
groopi a écrit:
Slide a écrit:Tant qu'à faire, monte y un reniflard des modèles un peu plus récent à lamelle.

Ancien système:

Nouveau système:

A savoir que sur l'ancien système il il a un autre cran pour comprimer un peu plus le ressort et avoir donc une contrainte
plus forte...
ça fait moins glou...glou...

Salut quand ca fait glou...glou genre une baignoire qui se vide ca vient du reniflar? car effectivement j'ai ce genre de bruit

Tout à fait...

Heyrick Jeu 26 Nov 2015 - 23:25

merci pour l'info.... ma consommation d'huile excessive est peut etre en rapport alors

Jucmoto Ven 27 Nov 2015 - 12:43

Hello,
bon c'est fait, l'outil fonctionne au poil, un petit coup de chauffe avec une décapeuse thermique et hop ça vient tout seul. le nouveau système est en place, plus qu'a refermer et on passe à la suite.
Je suis prêt à envoyer mon bricolage à qui en aurait besoin, pas esthétique mais efficace. (avec retour bien sur) MP pour demande.
@+ clin

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Ca renifle vraiment fort

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