side monaco

Bonjour, 
je viens d'acheter un side Watsonian monaco. Il n'est pas tout neuf! 
Je suis a la recherche des numéros de série.  Je n'ai pas trouvé de plaque constructeur. 
Je vais demander une carte grise collection et ils me faut une photo de celle ci. Ce n'est pas gagné.

Une carte grise collection ? pour quelle machine ?

Pour ma r100 rs. 
Pour remplir la demande auprès de la FFVE il me faut une identification du panier.  Je viens de regarder à nouveau et je n'ai rien trouvé. pas de plaque ni de gavage. 
El la FFVE
demande une photode celle ci dans le dossier. Je commence a flipper.

Héhé, beau side !
Si tu as des tuyaux pour trouver un pare-brise de Monaco, je suis preneur !

Je n'ai plus de pare brise bon plus ni de capote d'ailleurs. j'attends d'avoir la carte grise pour investir. 
push peux tu me dire si tu a un numéro de série inscrit quelque par.

Pas vu... mais il a été visiblement restauré et repeint.

C'est curieux qu'un constructeur ne cherche pas à identifier sa production ne serait ce que pour la garantie.

Je me suis renseigné auprès de sidecar occasion et d AJF. Il en ressort que le gravage et laplaque ne sont pas systématique. il n'y en aurait pas quand ceux de la moto suffit.
j'interprète ça comme quand c'est pour un "side car" qui prend le nom de l atteler a la place de celui du fabricant de la moto sur la carte grise.

ton autre problème , c'est que tu n'as pas le droit d'atteler un 100RS , à moins d'avoir déjà une carte grise sidecar...

Oui mais il y en a qui l'on fait avec la carte grise collection

je te souhaite de réussir alors!!! 

Comment que tu pourrais immatriculer une moto avec une ct collection qui n a jamais été immatriculé et autorisé side car  ?
Bon courage !

il y a eu des discussions sur ce forum et d autre au sujet de la carte grise collection et de BMW.
Apparement il y eu des précédents et je vais tenter ma chance. je ferai un compte rendu de la chose .Que j y arrive ou non cela éclairera le sujet.
Je croise les doigts.
Premiere etape: faire des photos et remplir le dossier de la FFVE.
Premiere embrouille: Pas de no de série gravé ni de plaque constructeur sur le panier.

j'ai trouvé ça sur les cartes grises collection ...
http://www.carte-grise.org/mode_emploi_carte_grise_collection.htm

Pas sûr que ça t'apporte un plus par rapport à la carte grise normale , sauf si tu peux faire passer ton attelage pour un attelage ancien qui n'a plus sa carte grise . Ce serait sûrement plus simple de trouver un side R100RS ou RT avec une carte grise , de revendre ( ou de garder si tu le peux) ton actuel RS et de faire ce que tu veux sur la base de l'attelage avec carte grise side.

je complète... genre celui là par exemple...
http://www.leboncoin.fr/motos/876720294.htm?ca=12_s
en revendant les morceaux qui ne t'intéressent pas , tu dois pourvoir arriver à tes fins avec beaucoup moins de problèmes et finalement , peut être pour pas très cher...

ma carte grise normale est en SOLO, je ne peux pas la faire passer en SOLO-SIDE−CAR sans la carte grise collection.
J'ai bien pense vendre ma R100RS et racheter une becane avec le bon carton, mais j'ai reculé car ma becane a eu une restauration assez poussee et cela risque de couter bonbon de repartir avec une autre en mauvais etat.

en supposant que tu achètes le side que je t'ai montré ( ou un autre du même genre) , rien ne t'empêche de monter dessus ton moteur , ta boite , tes éléments de carrosserie et autres pièces rénovées , de remonter les autres sur ton cadre et de revendre la chose entière , ou en pièces détachées , il y a beaucoup de demande là dessus ... Je me répète , tu risques d'avoir beaucoup de mal à obtenir ta carte grise side car ( ils ne délivrent plus de soloside de toute façon)... Maintenant , c'est toi qui gère l'affaire mais rien n'empêche d'étudier plusieurs pistes... Prends aussi en compte les frais pour atteler ta machine , ils sont loin d'être négligeables!!! A moins bien sûr que tu aies tout ce qu'il faut avec ton panier...