Démonter étrier sur Bmw r90/6

Bonjour je souhaite démonter mon étrier et n'arrive pas à dévisser la vis interne faut-il un outil spécifique cordialement PS: je suis sur Finistère

Oui, la revue technique ...

Bonjour

J'ai la revue technique et le cahier d'atelier mais cela n'est pas claire
 pour moi désolé je comprends pas comment enlever l'axe cordialement

Super ta présentation !

mais encore cordialement

Je mets une vis de huit dans l'emplacement taraudé je sers j'essaye de tirer pour sortir mais rien, y-a-t-il une vis bloquant quelque part ou est-ce la vétusté qui bloque.j'ai mis du dégrippant

Ben non, rien de plus. Normalement, ça vient en tirant dessus quand il y a de la graisse sur l'axe. 
Essaye en tournant l'axe qui devrit tourner facilement s'il n'est pas grippé dans la fourche.

Merci beaucoup je vais réessayer ayant mis du dégrippant cordialement au plaisir

Cela vien tout doucement je me suis fabriqué un extacteur avec un boulon de 8 et rondelles je continuerai demain bonne soirée

Bonjour Yreit.

Quelque-chose me dit qu'on doit avoir le même prénom. Bienvenu au flatistan malgré une erreur de débutant. J'ai fait la même comme d'autres, pas habitués aux forums, peut-être.Ou dans la précipitation. Un problème sur la machine alors on demande pour ne rien abimer, dans la rubrique présentation.Mais là on se fait des fois gronder.

 Tu pourras compléter ton message de présentation en revenant dessus par la case éditer.Et a l'avenir en posant les problèmes mécaniques dans la rubrique qui convient ce sera plus facile pour les autres de trouver la solution à leur question si elle a déjà été résolue.
Tontonthierry .

Merci je vais essayé de faire moins d'erreur de débutant. Cela est mon premier forum tout cours.

En fait faut pas réfléchir électronique...

Quand dans la vraie vie tu rentres dans un club moto, tu dis bonjour, tu dis sur quoi tu roules et brièvement qui tu es... au moins dans le domaine de la moto...
Et seulement ensuite, après la première bière tu exposes un problème éventuel..
Bref être débutant sur un forum ne veut pas dire l’être dans la vie... c'est juste une question de politesse.

Je te souhaite la bienvenue... tu verras ici tu trouveras des gars super.

Pas mieux ! Welcome chez les fous
Ta demande au sujet des freins n'est pas une présentation, je déplace donc ta question dans la bonne rubrique technique, et non celle des présentations

Bonjour,
j'ai réussi à sortir l'axe après une nuit, baigné dans du dégrippant. Maintenant, je vais acheter un étrier car, je ne me sens pas de changer joints et coupelles n'ayant pas de compétences suffisantes en mécanique(c'est un organe de sécurité).
Cordialement
Thierry

Tu as tort...

il n'y a rien de compliqué, même moi, j'y arrive...  





et puis ça coute quand même bien moins cher.

bonjour,
Ne faut-il pas des outils précis 
Cordialement

Yriet a écrit:bonjour,
Ne faut-il pas des outils précis 
Cordialement

Pour des ATE ?
Pas à ma connaissance,
mais un compresseur avec une soufflette aide bien à sortir les pistons.

Il faut commander chez BMW le kit qui va bien,
sortir les pistons,
remplacer le joint à section carrée, (un sur chaque  mâchoire pour chaque piston)
remonter les pistons,
remettre las "cache poussière" de part et d'autre,
et le plus dur est de purger...

Rebonjour,
Je n'ai qu'un piston il est déjà sorti mais il semblerait que les joints soient sertis
Cordialement

J'ai jamais démonté d’étrier flottant à simple piston, mais je n'ai jamais vu de joint serti non plus...

il y a un jonc métallique un peu difficile à sortir sur le cache poussière, sinon...

Belle aide en image Phil

bonsoir 
Je vais essayer d sortir le cache poussière
Cordialement

Rebondir,
Je n'arrive pas à mettre une photo à la bonne taille
Comment faire merci

ICI

Bonsoir 
Merci je testerai plus tard 
Cordialement
Thierry