estimation
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the thing
jpd
nortonton
pierre.dupond
Le Gros Zimm
alfred_grouniache
cacajou
11 participants
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estimation
Amis flatistanais , bonjour .
Je fais appel à vous car je n'ai pas d'idée précise .
On me propose cette R50/2 .
Kilométrage inconnu.
Le moteur n'est pas bloqué . Je n'en sais pas plus .
A combien estimez-vous son achat .
Merci .
Je fais appel à vous car je n'ai pas d'idée précise .
On me propose cette R50/2 .
Kilométrage inconnu.
Le moteur n'est pas bloqué . Je n'en sais pas plus .
A combien estimez-vous son achat .
Merci .
cacajou
Re: estimation
Facile ta question,
Entre 1000 et 1200€ , sachant qu'il va falloir tout démonter pour savoir dans quel état elle est, ajouter 5000€ de fournitures diverses, et qu'une R50 en bon état se vend entre 5000 et 7500;
Ton problème va être qu'il y aura toujours un mec pour en proposer 3500 ou plus,
Entre 1000 et 1200€ , sachant qu'il va falloir tout démonter pour savoir dans quel état elle est, ajouter 5000€ de fournitures diverses, et qu'une R50 en bon état se vend entre 5000 et 7500;
Ton problème va être qu'il y aura toujours un mec pour en proposer 3500 ou plus,
alfred_grouniache
Re: estimation
Salut .
Ha! voilà une réponse rapide et précise.
Bon , je lâche l'affaire car le gars parle déjà de 3000€
Merci à toi .
Ha! voilà une réponse rapide et précise.
Bon , je lâche l'affaire car le gars parle déjà de 3000€
Merci à toi .
cacajou
Re: estimation
alfred_grouniache a écrit:Facile ta question,
Entre 1000 et 1200€ , sachant qu'il va falloir tout démonter pour savoir dans quel état elle est, ajouter 5000€ de fournitures diverses, et qu'une R50 en bon état se vend entre 5000 et 7500;
Ton problème va être qu'il y aura toujours un mec pour en proposer 3500 ou plus,
Même avis que Alfred, vu l'état apparant, entre 1000 et 1500 €.
J'ai fait récemment expertiser une R60/2 en état standard, sans rénovation, avec sa patine, mais fonctionnelle.
Le kilométrage compteur était de 66200 kms, la mise en circulation le 01.01.1968.
L'expert a estimé que cette moto, vu son origine "administration", devait probablement avoir 166200 kms.
La "fixation de valeur" par cet expert spécialisé en deux roues a été fixé à 7500 €.
Lors de ma visite au Vétérama de MANNHEIM en ALLEMAGNE le mois dernier, j'ai constaté des prix beaucoup, beaucoup plus élevés. Mais le prix affiché n'est pas nécessairement le prix obtenu.
Hoppla, a gruass t'hayma
Le Gros Zimm
Re: estimation
L'avis d'Alfred et du Gros Zimm sont des avis raisonnables, de bons pères de famille. Seulement, dans le domaine de la série 2, il n'y a plus de raison et rien que des
collectionneurs fous. C'est bien embêtant, car nous, les bons pères de famille, on ne trouve plus rien dans nos prix.
o
collectionneurs fous. C'est bien embêtant, car nous, les bons pères de famille, on ne trouve plus rien dans nos prix.
o
pierre.dupond
Re: estimation
t' es sur que tu es a classer dans les bons pères de famille,pierre.dupond a écrit:L'avis d'Alfred et du Gros Zimm sont des avis raisonnables, de bons pères de famille. Seulement, dans le domaine de la série 2, il n'y a plus de raison et rien que des
collectionneurs fous. C'est bien embêtant, car nous, les bons pères de famille, on ne trouve plus rien dans nos prix.
o
je t'aurai plutôt rangé dans les pilotes fous
alfred_grouniache
Re: estimation
Entièrement d ' accord.alfred_grouniache a écrit:Facile ta question,
Entre 1000 et 1200€ , sachant qu'il va falloir tout démonter pour savoir dans quel état elle est, ajouter 5000€ de fournitures diverses, et qu'une R50 en bon état se vend entre 5000 et 7500;
Ton problème va être qu'il y aura toujours un mec pour en proposer 3500 ou plus,
Espérant qu il y a une carte grise exploitable.
Avec cette moto, tu achètes surtout le droit de travailler dessus de nombreuses heures et de depenser quelques milliers d'euros.
Tu as raison de la laisser.
Re: estimation
Je suis quand même allé lavoir (elle en aurait bien besoin ) "la voir " de plus prés .
Amortisseurs grippés et fuyants .
Toutes le pièces chromés sont à refaire.
Freins grippés .
En bref 10 ans d'inactivité stockée à l'humidité .
Sinon elle est complète hormis les clignotants et la béquille centrale.
Il y a aussi une R26 dans le même jus mais moteur bloqué .
Amortisseurs grippés et fuyants .
Toutes le pièces chromés sont à refaire.
Freins grippés .
En bref 10 ans d'inactivité stockée à l'humidité .
Sinon elle est complète hormis les clignotants et la béquille centrale.
Il y a aussi une R26 dans le même jus mais moteur bloqué .
cacajou
Re: estimation
http://www.2pma.fr/annonce/BMW01400R
Dernière édition par jpd le Dim 25 Oct - 14:43, édité 2 fois
Re: estimation
Il y a 30 ans c'est le genre de moto qui se vendait entre 1500 et 2000 Francs !
Il y a moyen d en faire quelques chose de bien mais à condition de quasiment tout faire soi même. ...et de pas l acheter cher ,et certainement pas 3000 €.
Malheureusement les séries 2 sont devenus inabordables et les séries 7 sont en train de grimper et dans quelques années ce sera pareil...
Beaucoup regrettons d avoir caférisé leur montures. ..devenu invendable à cause du contrôle technique .
Il y en a une en ce moment affiché. ..16000 €!!! Pas vendu depuis plus de 6 mois mais même si elle se vend pas à ce prix nul doute que se sera un prix en or massif !
C'est l 'offre et la demande
Il y a moyen d en faire quelques chose de bien mais à condition de quasiment tout faire soi même. ...et de pas l acheter cher ,et certainement pas 3000 €.
Malheureusement les séries 2 sont devenus inabordables et les séries 7 sont en train de grimper et dans quelques années ce sera pareil...
Beaucoup regrettons d avoir caférisé leur montures. ..devenu invendable à cause du contrôle technique .
Il y en a une en ce moment affiché. ..16000 €!!! Pas vendu depuis plus de 6 mois mais même si elle se vend pas à ce prix nul doute que se sera un prix en or massif !
C'est l 'offre et la demande
Re: estimation
cacajou a écrit:
Bon , je lâche l'affaire car le gars parle déjà de 3000€
c'est ce que je ferai....
the thing
Re: estimation
cacajou a écrit:Je suis quand même allélavoir(elle en aurait bien besoin )
Effectivement, avec poussière d'époque qui lui donne une certain cachet
Dom
Re: estimation
D'accord avec vous tous, les gars !
Il vaut mieux mettre 6000 dans une machine complète et qui roule régulièrement...on en trouve!
Il vaut mieux mettre 6000 dans une machine complète et qui roule régulièrement...on en trouve!
pierrot
Re: estimation
pierrot a écrit:D'accord avec vous tous, les gars !
Il vaut mieux mettre 6000 dans une machine complète et qui roule régulièrement...on en trouve!
Tout à fait.
La patience est ton alliée dans cette recherche.
Re: estimation
jpd a écrit:Il y a 30 ans c'est le genre de moto qui se vendait entre 1500 et 2000 Francs !
.... les séries 7 sont en train de grimper et dans quelques années ce sera pareil...
Beaucoup regrettons d avoir caférisé leur montures. ..devenu invendable à cause du contrôle technique .
Il y en a une en ce moment affiché. ..16000 €!!! Pas vendu depuis plus de 6 mois mais même si elle se vend pas à ce prix nul doute que se sera un prix en or massif !
C'est l 'offre et la demande
Concernant la R60/2 de chez 2PMA, elle n'est pas en vente depuis 6 mois mais depuis des années. Et elle ne part pas ! Mais le créneau de cette boîte est : "il vaut mieux un pigeon à 16000 même si ce n'est pas souvent que 4 clients à 4000 !"
Pour les série 7, il est clair que le café racer fait déjà beaucoup de déçus. Ces machines restent en vente des mois et des mois. Une moto personnalisée est par nature difficile à vendre. Personnalisée est lourd de sens... le gars s'est fait SA moto.
En outre, mais c'est une question de temps et d'âge, la série 7 conserve à mes yeux une image de moto moderne limite occasion récente sinon utile.
Pierrebm
Modérer vos avis ...
cacajou a écrit:Salut .
Ha! voilà une réponse rapide et précise.
Bon , je lâche l'affaire car le gars parle déjà de 3000€
Merci à toi .
Je comprends que l'on puisse être embarrassé pour se décider . Se lancer dans l' aventure ou pas ?
J'en suis à ma deuxième "restauration" de R 60/2 dont une,la mienne était, j'en conviens, en parfait état. Ce fut donc un peu long mais facile à remettre en route. Par contre, j'ai eu beaucoup de travail sur celle de mon fils, sans compter le cauchemar de la carte grise...
Ceci dit, je ne garde que de bons souvenirs de ces restaurations. A vrai dire, le stress me manque un peu. Aussi, l'occasion de cacajou me tenterait... Au fait a-t-elle une CG ? Le vendeur peut-il la céder légalement ? Il faudrait pouvoir la voir. Mais où est-elle ?
Ah ces série deux !!!
Chapiliou
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