Changement contacteur point mort

Bonjour a vous
J'ai entrepris le changement du contacteur de point mort car une cosse était cassée dessus.... donc vidange de la boite j'ai racheté de la TOTAL multigrade pont et boite 80W90  comme préconisé par BMW par contre c de le GL5 et pas de la GL4 cela a-t-il une importance ou une incidence ?

Ça ne va pas te changer grand chose si ce n'est le prix mais quelques centimes ...

merci Pizza j'avais lu quelque part que ca pouvait pas etre pas top pour le bronze, 8.20€ les 2L ca va c pas la mer a boire

Heyrick a écrit:merci Pizza j'avais lu quelque part que ca pouvait pas etre pas top pour le bronze, 8.20€ les 2L ca va c pas la mer a boire

Au lieu de la mer à boire, tu bois un p'tit verre de 80/90 et ça devrait t'aider à le couler.......le bronze.....

Rhooo !

the thing a écrit:

Heyrick a écrit:merci Pizza j'avais lu quelque part que ca pouvait pas etre pas top pour le bronze, 8.20€ les 2L ca va c pas la mer a boire

Au lieu de la mer à boire, tu bois un p'tit verre de 80/90 et ça devrait t'aider à le couler.......le bronze.....

  excellent