Bombardier en mouton
+38
eul'gars
nortonton
Motocine
beaujolais racer
Boxy
Royal Enfileur
georgesgiralt
The Churchman
fondu-21
whitecap
Palica Gringo
Proteus
BMvince
the thing
fendlabise
srv
caramba
DJEFF
slam79
g-vail
calendos
DR
Philimael
jmr60
Seven
Juanito
Dom
fredo06
PizzaRoller
Skill
tortilla
gaspard
Flatman
Richard de l'Aulagnier
marco
Mick13
jbt
Francesco
42 participants
Page 7 sur 7
Page 7 sur 7 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Re: Bombardier en mouton
Bah ... quand tu seras dans le fossé il sera retourné !Francesco a écrit:
Et il n'est pas en mouton retourné.
NONO84
Re: Bombardier en mouton
Avec la Harlaye ?Francesco a écrit:Et c'est rien ! Attends que je le revende.......
NONO84
Re: Bombardier en mouton
Francesco a écrit:Je cherche un blouson de ce genre, mais..........avec des poches intérieures.
Apparemment ça n'existe pas ?
Sinon, vous avez l'expérience de ce genre de blouson en bécane en hiver ? C'est vraiment chaud ?
J'avais un truc comme ça dans les années 80 pour aller au lycée en 50cc , au niveau chaleur c'était limite (dans mes souvenirs) et par contre si tu prends la flotte, pour le séchage c'est galère et la fourrure au manches devient vite noirâtre .
zenoob57
Re: Bombardier en mouton
+1zenoob57 a écrit:Francesco a écrit:Je cherche un blouson de ce genre, mais..........avec des poches intérieures.
Apparemment ça n'existe pas ?
Sinon, vous avez l'expérience de ce genre de blouson en bécane en hiver ? C'est vraiment chaud ?
J'avais un truc comme ça dans les années 80 pour aller au lycée en 50cc , au niveau chaleur c'était limite (dans mes souvenirs) et par contre si tu prends la flotte, pour le séchage c'est galère et la fourrure au manches devient vite noirâtre .
Très salissable.
Difficile à nettoyer une fois tâché.
C'est chaud quand tu es dans un endroit sans courant d'air.
Sinon l 'air froid rentre comme chez lui par tous les orifices ( du blouson).
Bref, adapté à la circulation stylée, à pied, en milieu abrité de la pluie et du vent, genre frigo de boucher ou intérieur d' avion non chauffé .
Pourtant, tu as déjà un truc sympa dans ce style là, non ?
On te l'a volé ?
Re: Bombardier en mouton
C'est pas pour rien que c'était utilisé dans les zavions ... j'dit ça, j'dit rien
Seven
Re: Bombardier en mouton
Lorsque j'ouvre les gaz en grand sur mon teRRRRRRRRible engin, ça vaut tous les décollages de Spit ou de Mustang !
Francesco
Re: Bombardier en mouton
Abondance de bien ne nuit pas......nortonton a écrit:
Pourtant, tu as déjà un truc sympa dans ce style là, non ?
On te l'a volé ?
Francesco
Re: Bombardier en mouton
J'en ai pêché un aussi y a 5 ans dans un vide grenier (au Guilvinec), sais plus la marque mais made in France et cuir vraiment costaud contrairement à un autre que j'ai eu pas cher y a 10 ans et qui s'écaille comme un vieux hareng.
Je confirme : à ne jamais porter quand il pleut : la flotte (parisienne, dégueu...) salit le col. Et d'ailleurs l'air (parisien, dégueu) aussi.
Même à la bombe à moquette, ça ne se nettoie pas.
A pied, en ville, tu supporte qu'un T-shirt manche longue en dessous par un froid polaire. Plus, tu transpires...
Et sinon, tel quel, à moto, c'est l'hôtel des courants d'air : le dos, le cou et les manches.
Truc qui pourrait te servir =
J'ai fait reprendre le mien chez AB Cuir, bd Brune dans le 14ème (fermé récemment, snif), ils m'avaient repris les manches et le bas. En "déretournant" le mouton, ils ont gagne quelques précieux centimètres. Les manches ont été allongées et étroitisées pour passer sous les manchettes des gants. Le bas descend désormais au milieu des fesses et serre bien.
C'est moins joli, y a moins de laine apparente mais du coup ça supporte mieux une averse. Le mien est graissé 1 fois par an et tient bien la flotte (sauf le col qu'il faudrait raccourcir mais ce serait moche. Gaffe car ce genre de cuir (dixit AB cuir), s'il sèche faute d'entretien, c'est irrécupérable : il se fendille et s'écaillera et y a plus rien à faire pour le rendre (relativement) imperméable.
Résultat de ma transfo, c'est pas mal par grand froid surtout quand tu n'as pas envie d'empiler les couches en dessous : genre donner des cours et éviter de passer 5 mn à faire un strip tease devant les étudiant(e)s avec le T-shirt qui remonte sous les aisselles. Là, une chemise et un petit pull et tu roules par -5°C.
Mais pas avec une écharpe car le col est si énorme qu'il est impossible à bien fermer sous le casque : tu serres la patte du bas, pas celle du haut sinon le casque ne descend pas (ou ça t'allonge le coup genre femme girafe). En fait, un gros tour de cou en polaire+windstopper est plus adapté qu'une écharpe qui empêche de fermer le col.
Sur long trajet, ça reste moins efficace qu'un bon 3/4 cuir ou même nylon car couvre moins les fesses. Et surtout... y a pas de dorsale.... Or la dorsale, c'est un sacré isolant (et pas que...)
Dernier truc : AB cuir m'a mis une grosse poche intérieure : une poche de cuir tenue par trois cordons reliés à des points de couture des poches externes.
Je confirme : à ne jamais porter quand il pleut : la flotte (parisienne, dégueu...) salit le col. Et d'ailleurs l'air (parisien, dégueu) aussi.
Même à la bombe à moquette, ça ne se nettoie pas.
A pied, en ville, tu supporte qu'un T-shirt manche longue en dessous par un froid polaire. Plus, tu transpires...
Et sinon, tel quel, à moto, c'est l'hôtel des courants d'air : le dos, le cou et les manches.
Truc qui pourrait te servir =
J'ai fait reprendre le mien chez AB Cuir, bd Brune dans le 14ème (fermé récemment, snif), ils m'avaient repris les manches et le bas. En "déretournant" le mouton, ils ont gagne quelques précieux centimètres. Les manches ont été allongées et étroitisées pour passer sous les manchettes des gants. Le bas descend désormais au milieu des fesses et serre bien.
C'est moins joli, y a moins de laine apparente mais du coup ça supporte mieux une averse. Le mien est graissé 1 fois par an et tient bien la flotte (sauf le col qu'il faudrait raccourcir mais ce serait moche. Gaffe car ce genre de cuir (dixit AB cuir), s'il sèche faute d'entretien, c'est irrécupérable : il se fendille et s'écaillera et y a plus rien à faire pour le rendre (relativement) imperméable.
Résultat de ma transfo, c'est pas mal par grand froid surtout quand tu n'as pas envie d'empiler les couches en dessous : genre donner des cours et éviter de passer 5 mn à faire un strip tease devant les étudiant(e)s avec le T-shirt qui remonte sous les aisselles. Là, une chemise et un petit pull et tu roules par -5°C.
Mais pas avec une écharpe car le col est si énorme qu'il est impossible à bien fermer sous le casque : tu serres la patte du bas, pas celle du haut sinon le casque ne descend pas (ou ça t'allonge le coup genre femme girafe). En fait, un gros tour de cou en polaire+windstopper est plus adapté qu'une écharpe qui empêche de fermer le col.
Sur long trajet, ça reste moins efficace qu'un bon 3/4 cuir ou même nylon car couvre moins les fesses. Et surtout... y a pas de dorsale.... Or la dorsale, c'est un sacré isolant (et pas que...)
Dernier truc : AB cuir m'a mis une grosse poche intérieure : une poche de cuir tenue par trois cordons reliés à des points de couture des poches externes.
gunthar
Re: Bombardier en mouton
J'aime bien le Chevignon marron clairFrancesco a écrit:
Abondance de bien ne nuit pas......
Seven
Re: Bombardier en mouton
Au Guilvinec ? Il doit sentir bon.....gunthar a écrit:J'en ai pêché un aussi y a 5 ans dans un vide grenier (au Guilvinec)
J'ai fait reprendre le mien chez AB Cuir, bd Brune dans le 14ème (fermé récemment, snif)
Je suis très déçu d'apprendre que les BB Brune ont fermé. Ou alors c'est la P'tite Brune de Manu Chao qui fume des brunes ?
(Pour l'efficacité, je n'attends pas de merveille, c'est surtout le look qui me plaît. Au fond je suis un hipster qui s'ignore.....)
Pour le graisser, qu'est-ce que tu utilises ? Je n'ai pas envie qu'il craquèle non plus !
Francesco
Re: Bombardier en mouton
Utilise de l'huile de pied de bœuf, c'est un fils de cordonnier qui te le dit
Seven
Re: Bombardier en mouton
L'huile de pied de bœuf sur un blouson assoiffé , ça risque de sentir le cowboy.
Remarque, ça va encore booster ton sex appeal.
Remarque, ça va encore booster ton sex appeal.
Re: Bombardier en mouton
(Faut bien ça pour repousser les assauts persistants, depuis que je roule sur une belle moto).
Francesco
Re: Bombardier en mouton
Si tu cherches des blousons, tu as a peu près tous les styles, à des prix raisonnables à cette adresse :
http://www.noble-house.eu/catalog/index.php?osCsid=dqutnshiceibroit8ft322bh55
je crois d'ailleurs que c'est une adresse connue sur le forum
http://www.noble-house.eu/catalog/index.php?osCsid=dqutnshiceibroit8ft322bh55
je crois d'ailleurs que c'est une adresse connue sur le forum
Ornach
Page 7 sur 7 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Sujets similaires
» R100RS qui se prend pour un mouton...( RESOLU )
» Réparation d’une montre électromécanique (motometer 77) de R100S dont l’aiguille des secondes se bloque.
» Réparation d’une montre électromécanique (motometer 77) de R100S dont l’aiguille des secondes se bloque.
Page 7 sur 7
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum