Modèle fourche

Je cherche à savoir les modèles (+ année) montées avec les fourches diamètre 36mm mais étriers Brembo.

Quelqu'un peut-il me renseigner, j'ai beau regarder sur real-oem ce n'est pas encore très clair.

Tous les modèles série 7 de 1981 à la fin , soit 1985, il me semble

Ok, ils sont monté avec étriers Brembo P04, c'est bien ca ?

Ou il y en a eu en P08 également ?

En tout cas, merci beaucoup ;)

Salut,
à ma connaissance, les étriers Brembo P04 (2 pistons de 28 et entraxe des fixations de 88mm) n'ont jamais été montés sur les BM, mais plus probablement sur des petites cylindrées italiennes.

Les P08 (2 pistons de 38 et entraxe des fixations de 108mm) ont été utilisés sur les R65 et la R80ST (entre 81 et l'arrivée des modèles "monolever") et aussi à l'arrière des R100RS et RT depuis 77 ;
- sur la même période, les R80G/S, toutes les R80, R80RT, R100, R100RS et RT ont utilisé des étriers Brembo-BMW spécifiques (2 pistons de 38 et entraxe des fixations de 117mm).

Bonjour,

J'envisage d'installer des étriers brembo mais j'ai un doute sur la compatibilité j'ai ce type de fourche sur ma r80 de 1982:




Merci pour vos réponses

Tu ne pourras jamais remplacer les ATE par les Brembo, il te faut changer les fourreaux

Seven a écrit:Tu ne pourras jamais remplacer les ATE par les Brembo, il te faut changer les fourreaux

non, il faut changer la fourche entière (enfin fourreaux + tubes+ amortisseurs), les systèmes d'amortissement ne sont pas compatibles

Oui, j'aurais du être plus précis, fourreaux ET tubes, c'est ce que je voulais dire 

Ta fourche est antérieur à 82 ou alors ce n'est pas celle de ton profil.
Pourquoi veux tu changer ?
Les disques sont encore plus antérieurs ( avant 09/75 il me semble )

En gros plan j'ai l'impression que tes disques sont peints ? et que le pneu est lézardé . As tu déja freiné avec ça ?

Non ce n'est pas la mienne, j'ai pris cette image pour illustrer.

Justement mon modèle à été fabriqué en novembre 82 mais mais j'ai acheté la moto avec cette fourche, elle à surement été changé par le précédent propriétaire. A vrai dire comme je n'ai pas d'historique je ne peux pas affirmer grand chose...

Voici une photo de la bête:

Kobayashi a écrit: mon modèle à été fabriqué en novembre 82 mais mais j'ai acheté la moto avec cette fourche, elle à surement été changé par le précédent propriétaire.

Ta fourche avec ces freins ATE est antérieure à 81 le ridigificateur de fourche est chromé ce qui correspond aussi au fourche avec ATE d'avant 81; il est noir pour les 81=>85
Tes disques sont biens des disques de 82 (trous 2-2 et non 2-3 avant 81)
Ta roue avant comporte 8 bâtons principaux ce qui tendrait à laisser penser qu'elle comporte bien les renforts de la 2eme série, mais je n'arrive pas à bien les voir sur la photo, même avec un agrandissement.

Il n'est pas impossible que ce changement de fourche ait été fait suite à une mauvaise rencontre...
donc vérifie bien la planéité des goussets de cadre juste dessous la colonne de direction

Pour info le robinet Gch de réservoir ( le seul qu'on voit) ne me semble pas de 82 (robinets avec sortie à l'équerre) mais plutôt un modèle antérieur à 81 avec sortie droite : il serait intéressant de regarder si le tunnel du réservoir comporte ou non le logement du maître cylindre des freins ATE .

Merci pour ces infos, je vais vérifier tout ça ce weekend