Votre vieux CROMWELL

Je viens de porter un regard de compassion sur mon vieux casque (mon premier) de 1973 dès la lecture de deux articles dans la presse sur les activités de Jean-Luc GRENOIS. Ni une ni deux, je l'ai contacté et lui ai confié sa restauration. Tout c'est fait par mail Nickel ! ... . Jean-Luc est très sympa; il connait bien ces casques pour en avoir restauré un certain nombre. Il vous conseille également selon l'état sans vous pousser dans les dépenses, c'est assez rare de nos jours.

http://charlescamberoque.unblog.fr/2015/07/01/collectionneur-dhistoires-de-casque/

Son mail: la.bastjane@orange.fr 

Mon CROMWELL de 1973 est homologué NF donc côté réglementation rien à redire ! ... 

Pour mes sorties "loisir paisible" en ancienne

J'en ai un flambant neuf,(taille 56 pour demoiselle) authentique de la marque, made in England intérieur cuir .
On l'avait acheté dans les années 80/90.
Mais il y est notifié inside  sur une étiquette bilingue cousue :
 " ce casque est une reproduction, doit être utilisé sur circuit interne ect..."  Un truc comme ça .

Sans doute un Crowell, sans le "M".

Non,c'est bien un Cromwell, "réplique d'un casque des années 50,non conforme sur les routes britanniques ..." pour
être plus précis.
Assez cher à l'époque de mémoire,mais de qualité.

Cromwell est une marque, pas un modèle ... beaucoup de marque ont copié le "bol" Cromwell ... Altus, Davida etc, etc 

.....Saint Christophe, Géno......

Salut les FlatistanaisES,

J'ai bien aimé la prose et l'iconographie de ton lien.

J'ai poursuivi avec celui dédié au lycée de la moto



Sûr que si j'enseignais dans ce bahut, je serai plus souvent à l'atelier qu'en salle des profs!

http://www.ebay.co.uk/itm/1-NEW-DAVIDA-MOTORCYCLE-CLASSIC-TT-HELMET-SILVER-SMALL-/170367846740?hash=item27aab70954



Voici un faux Cromwell neuf, non homologué, pour 245£.

10 francs chez Emmaüs.....(et il n'était pas cabossé à l'époque) 


Trouvé à la dèche....

J'ai jamais pu supporter les 513 (à pans coupés) mais j'aime bien mes 510, surtout avec mon casque d'aviateur en cuir.

Francesco a écrit:10 francs chez Emmaüs.....(et il n'était pas cabossé à l'époque) 


Trouvé à la dèche....

Mais là ce ne sont pas des CROMWELL

en voici un  

Ils ont une coque en fibre et ne peuvent pas être cabossés. La fibre casse mais ne plie pas 

Richard de l'Aulagnier a écrit:J'ai jamais pu supporter les 513 (à pans coupés) mais j'aime bien mes 510, surtout avec mon casque d'aviateur en cuir.

J'ai un ami qui aime les tétards aussi ! 

Motocine a écrit:

Mais là ce ne sont pas des CROMWELL

Je sais bien. Mais pour la protection apportée par les uns ou les autres, c'est un peu kif kif au final.
J'ai eu un vrai Cromwell, payé 'achement cher à l'époque, et donné à un copain pour cause de non usage, quelques années plus tard.

C'est pas faux mais le grand Mike the bike (Hailwood) en son temps l'utilisait comme Ago également

 

P'tet qui z'avaient pas tellement le choix ...

Ils avaient le choix de plusieurs marques de bol 

A Londres, dans les années 70, chez Lewis Leathers, on descendait un escalier qui était décoré par des casques Cromwell cassés portés par des pilotes de courses anglais.

Impressionnant!   

Comme si on entrait dans les catacombes...

Le mien est bien un vrai " Cromwell H L made in England"  fibre et cuir + liège intérieur, réplique 50 non conforme normes
britanniques route publique, mais vraiment à l'identique.

Ils ont donc dù continuer ou reprendre la fabrication confidentiellement à un moment.

 ( J'en ai un aussi comme celui d'Ago ,bleu bande blanche, recouvert skaï cousu, avec un ptit sigle "RF " et drapeau bleu/blanc rouge et 2 vieux en cuir et liège ; en déco empilés , tous nickel car vu la taille ça devait être des pour
des passagères...)

J'ai eu un Altus en ville ,une vraie ptite merde  , et un de flic US qui ne vaut guère mieux d'ailleurs niveau protection
quand on l'examine   mais avec entourage intérieur amovible pour avoir les oreilles au frais face à la route.
 ( On est loin du polochon fibreux articulé de nos lardus à nous...)

La version Française casque GENO,

Et bien ma petite dame, et le code de la route 

Et voilà. C'est ça que j'ai. Géno. Dire que j'ai roulé avec ça sur le crâne pendant 10 ans.......

Jusqu'au jour où un copain m'avait fait une blagounette, et avait planqué ma Norton dans un porche, avant que je sorte du café, très tard un soir. 
J'ai vraiment cru qu'on me l'avait piquée, de rage j'ai balancé mon casque par terre. Je n'ai jamais pu remettre la tête dedans . Mais je l'ai toujours......

J'ai eu deux Cromwell, j'ai roulé en bol pendant 10 ans
Deux chutes, calotte cassé, deux traumas crâniens , coma + perte de mémoire.
C'est pour ça que je viens aux flatistnaises avec le bagage mini.
C'est pas que j'ai pas, c'est que j'oublie...

Quant on roule en faisant le con 

Si tu as cassé la calotte d'un Crom', tu aurais aussi cassé celle d'un intégral, faut pas toujours se servir de sa tête pour enfoncer des clous.

beaujolais racer a écrit:
Deux chutes, calotte cassé, deux traumas crâniens , coma + perte de mémoire.

C'est pour ça que tu sais plus où sont tes chaussettes....

the thing a écrit:

beaujolais racer a écrit:
Deux chutes, calotte cassé, deux traumas crâniens , coma + perte de mémoire.

C'est pour ça que tu sais plus où sont tes chaussettes....

je ne me souviens pas de quoi tu parles....