recherche selle biplace pour BMW R60-6 mais pas celle d'origine
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recherche selle biplace pour BMW R60-6 mais pas celle d'origine
Donc je recherche une selle moins laide pour ma R60-6,
mais pas la selle biplace d'origine, mais en gardant un confort pour les balades avec madame !
avez vous des idées ?
mais pas la selle biplace d'origine, mais en gardant un confort pour les balades avec madame !
avez vous des idées ?
Re: recherche selle biplace pour BMW R60-6 mais pas celle d'origine
Des fois , faut pas chercher loin , si tu n'es pas puriste et comme sur mon 90 !!!!! une selle de Suzuki kawa ou autres peut faire l'affaire !!!!!! super confortable à 2 et de plus c'est du japonais donc moins cher en occas:lol!:
rotor83
Re: recherche selle biplace pour BMW R60-6 mais pas celle d'origine
Sympa la R90 /6 /5
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: recherche selle biplace pour BMW R60-6 mais pas celle d'origine
Mick13 a écrit: Sympa la R90 /6 /5
Merci Mick , pour info , c'est un vrai 6 (carte grise 900 et moteur 900) et pas un 5 surmotorisé
rotor83
Re: recherche selle biplace pour BMW R60-6 mais pas celle d'origine
Je m'en doutais, le meilleur des deux mondes, même si j'aime bien la boîte 4, je n'essaierait pas sur un 900 ;-)
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Selle
Hello, ou je ne veux pas une BMW à 100%, si je comprend bien les selles des anciennes machines (BMW, Kawa, Honda etc) sont adaptable sur les anciennes machines ??? Elles sont toute plate donc ? c'est ca ?
Re: recherche selle biplace pour BMW R60-6 mais pas celle d'origine
Adaptables, oui, ça veut dire qu'il faut adapter, c'est pas du plug and play.
Richard de l'Aulagnier
Selles
Oui je comprend bien adaptable ! Ca veux dire que les selles en dessous sont toutes plates (anciennes) ? Après il faut les fixer !
Re: recherche selle biplace pour BMW R60-6 mais pas celle d'origine
c'est ça !!!!! souvent plates !!!! la plupart ne s'ouvraient pas et étaient fixées aux machines par des vis donc ils faut les fixer là oû tu peux et le plus discret possible et surtout virer la marque japonaise sur l'arrière de la selle sinon tu fais dans le wrenchmonckymacqueenClaudeF a écrit:Oui je comprend bien adaptable ! Ca veux dire que les selles en dessous sont toutes plates (anciennes) ? Après il faut les fixer !
rotor83
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