[R80/7] Ressorts de fourche progressifs Hagon non adaptés????

Bonjour à tous,
Je viens de commander et de recevoir une paire de ressorts de fourche progressifs de marque Hayon pour ma R80/7 de 1983 (fourche à catadioptres latéraux avec double étriers Brembo) et les ressorts ne se terminent pas de la même façon....
D'origine, les ressorts se terminent avec la spire coupée net et à chaque bout, s'adaptent des cales en plastique qui font, en plus, office de centreur pour le ressort lorsque l'on revisse le capuchon du tube de fourche.

Les ressorts que j'ai reçu et que le vendeur me certifie être adaptés pour ma moto (il me certifie que se sont les mêmes ressorts de 1970 à 1987) sont pour leur part, terminé plat, comme si les spires de chaque côté étaient aplaties.
Il est donc impossible de mettre les embouts pastique....

Je me demande donc si un d'entre vous a déjà eu le cas ou si quelqu'un peu m'éclairer.....

Merci d'avance pour vos réponses!
Laurent

Et si quelqu'un sait me dire comment attaché des photos, je me ferai un plaisir de joindre l'image au récit....

Les ressorts commandés et reçus sont bien de marque HAGON et non Hayon!!!

oui fait des photos ...

Les photos sont faites mais je ne trouve pas le moyen de mes joindre au message.... un conseil? Merci...

Et ce, malgré le tutos expliquant bien comment joindre les photos...je travaille sur tablette et ça ne fonctionne pas...

Les ressorts ne sont en aucun cas les mêmes de 70 à 87...
Compare les longueurs avant de les monter.

C'est ce qu'il me semble également! Point de vue longueur ce sont les mêmes mais ce sont les extrémités qui ne le sont pas...

Dans ce cas, monte-les sans les butées en plastique, quitte à rattraper leur longueur avec une bague en teflon ou alu que tu vas monter au dessus du ressort, le but étant que l'ancienne longueur ressort+butées soit identique à la nouvelle longueur ressort+bague.

http://iplmag.dyndns.org/photoup/

Ça pour les photos

Bonsoir à tous,
Merci pour vos conseils.
J'ai donc monté mes ressorts Hayon, remplacer mes joints spi vidanger et nettoyer mes fourreaux et remis 235ml d'utile 10w de chaque côté et j'avoue que c'es toujours super mou et peu rassurant de la pencher ne fut ce qu'un petit peu dans les virages, on a l'impression qu'elle va décrocher et même au freinage, elle s'écrase tout de suite.....
Je n'ai, jusqu'ici jamais testé d'autres BMW de ce type mais ça me parait vraiment trop mou.... quelqu'un a t'il un conseil ou du vécu afin de voir ce qui pourrait un brin rigidifier tout ça?
Merci d'avance
Laurent