Jeu : le MÉCÉKOI (parfois aussi appelé KIKABU)

Salut,

Mécékoi ! cette petite pièce retrouvée pendant le remontage de la partie avant de mon moteur (R90/6) (distribution, alternateur, allumage) ? Rien qui ressemble à ça sur les photos du démontage ou sur les revues techniques.



Merci à vous.

Un décimètre Maped

Un goujon cassé ?.. bon je sais pas ce qu'il ferait là..

Extracteur oublié ?

J'aurais dit aussi une espece d'extracteur de rotor d'alternateur maison mais je ne vois pas comment ca pourrait fonctionner.
Par contre, si tu ne connais pas la solution, c'est beaucoup moins drole de jouer 

Palica a écrit:J'aurais dit aussi une espece d'extracteur de rotor d'alternateur maison mais je ne vois pas comment ca pourrait fonctionner.
Par contre, si tu ne connais pas la solution, c'est beaucoup moins drole de jouer 

Non, je ne connais pas la solution... Et ce n'est pas un extracteur (?)...

Extracteur non, mais ce que veut dire palica c'est que c'est sans doute une tige bricolée pour pouvoir se placer dans le rotor d'alternateur et l'extraire grâce à la vis d'origine.
Le filetage de la pièce ne sert à rien en fait.
Ca a du être oublié dans le carter par la suite.
Si c'est ça , tu viens de gagner un outil spécial.

te bile pas, moi, à chaque fois que je démonte la bibbike, il me reste des bouts

mais ça marche quand même

bib a écrit:te bile pas, moi, à chaque fois que je démonte la bibbike, il me reste des bouts

mais ça marche quand même

Pareil!

Continuez de demonter votre motos et dans 2 ans, vous aurez de quoi en faire une deuxieme

Palica a écrit:Continuez de demonter votre motos et dans 2 ans, vous aurez de quoi en faire une deuxieme

T'sais quoi Bib, moi je sens comme de l'ironie dans son message...

J'ai cru déceler comme un sarcasme... Pareil que Flatosaure (que je salue): longueur 50, diamètre 6: arrache rotor d'alternateur... Par contre, ne pas prendre un bout de vis jap qui se tord et reste coincée dans le vilo, vécu! pour ce genre d'outil, je taille dans une vieille clé BTR... Astuce donnée autrefois à moi par un Gendarme, pour enlever le rotor des flats 70/94:Stator déposé, on desserre de 2 ou 3 tours la vis centrale, on place un jet en bronze (lui avait utilisé une rallonge de clé à douille) sur une des découpes de la face avant du rotor, et on donne un coup de marteau sec, comme pour faire tourner le rotor: Effet immédiat, le rotor se désolidarise du vilo, et si le coup a été sec, il n'y a aucune marque sur le rotor... j'ai testé, ça marche! (Je m'empresse de préciser que j'ai aussi la vis spécifique de l'outillage d'atelier BMW pour déposer les rotors...)

Gastair a écrit:..................Extracteur oublié ?

Palica a écrit:J'aurais dit aussi une espece d'extracteur de rotor d'alternateur maison......................

Fredr90s a écrit:

... Et ce n'est pas un extracteur (?)...

Flatosaure a écrit:Extracteur non, mais ...............................une tige bricolée pour pouvoir se placer dans le rotor d'alternateur et l'extraire

mickie a écrit:... Pareil que Flatosaure.............arrache rotor d'alternateur..

Vive le Flatistan  

Juanito a écrit:Un décimètre Maped

Bon, vous semblez unanimes (ou presque) et (même si Djeff n'a pas donné son avis), je pense que vous avez raison. Ce bout de ferraille en bon acier de 5 cm de long et de 6 mm de diamètre (dimensions recommandées sur le Flatistan) a dû me servir de pige pour extraire mon rotor. A ma décharge, c'était il y a déjà... deux ans ! 

L'alternateur est presque entièrement remonté sauf... que le bobinage du nouveau stator ne rentre pas dans son logement sur le carter à 2 mm près, donc il faut récupérer le bobinage de l'ancien stator (qui s'était cassé au remontage) pour le monter sur le nouveau...


Merci les gars !

Il y a deux diametres d'alternateur (rotor/stator) sur nos motos...

70 a 77: stator de 105 mm
Apres: 107 mm

Fredr90s a écrit: (même si Djeff n'a pas donné son avis)

T'inquiéte !
Cela ne saurait tarder

Palica a écrit:Il y a deux diametres d'alternateur (rotor/stator) sur nos motos...

70 a 77: stator de 105 mm
Apres: 107 mm

Je viens de le découvrir. Par contre les carcasses des deux stators semblent identiques (mêmes références). Je tente la greffe.

srv a écrit:

Palica a écrit:Continuez de demonter votre motos et dans 2 ans, vous aurez de quoi en faire une deuxieme

T'sais quoi Bib, moi je sens comme de l'ironie dans son message...

oui, c'est à la limite du dépassage de borne des limites

On m'appelle ?
Le début de la célébrité, même quand je ferme ma gueule, je manque.

J'en sais rien moi je fais pas dans les BM 2 soupapes.

Mais si ça peut te rendre service je dirais au hasard comme certain te l'on déjà dit un ...décimètre maped.