Salauds de vieux.
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Re: Salauds de vieux.
Ouais mais toi t'as le Haut de gamme dernière génération avec le gros moteur.
DJEFF
Re: Salauds de vieux.
Dom a écrit:Le seul gros moteur.........c'est le turbo essence
Ha non le gros moteur c'est le 1721 essence.
Le turbo c'est un 1397.
DJEFF
Re: Salauds de vieux.
DJEFF a écrit:Dom a écrit:Le seul gros moteur.........c'est le turbo essence
Ha non le gros moteur c'est le 1721 essence.
Le turbo c'est un 1397.
Je ne parle pas en terme de celui qui a la plus grosse, mais de sensations au volant
Dom
Re: Salauds de vieux.
Non, c'est le 1.4 de 68 ch de 1988, tu t'est fait avoir par les jantes qui ne sont pas d'origineDJEFF a écrit:Ouais mais toi t'as le Haut de gamme dernière génération avec le gros moteur.
mais cela reste néanmoins une excellente berline
pascal 25
Re: Salauds de vieux.
Vous êtes les princes multi-prisesDom a écrit:DJEFF a écrit:
Je m'en vais comme un prince.
Pfff....prince sans rire
pascal 25
Re: Salauds de vieux.
Des princes en R11.... La gueule du royaume!!
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« Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere ». C. Chapman
Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: Salauds de vieux.
Sans rire, ces bagnoles étaient pas belles, mais tellement faciles à réparer! J'ai usé deux r21 essence, j'en garde un très bon souvenir, pis des pièces plein les casses et pas chères!
mais bon, ça bouffait un peu quand même!
mais bon, ça bouffait un peu quand même!
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Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: Salauds de vieux.
ben quoi?Ca refroidissait quand même!!
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Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: Salauds de vieux.
breizracer a écrit:ben quoi?Ca refroidissait quand même!!
Un peu moins bien au bout d'un moment.
Chez Renault les diesel de l'époque consommait quand même pas mal de joint de culasse.
Les express et super5 au vente aux enchères (ex télécom et poste) avec 150 000km avait à 80% le joint de culasse à changer.
DJEFF
Re: Salauds de vieux.
ouais, mais ça se fait bien! Pis y'a rien à la télé, le samedi après midi!
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Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: Salauds de vieux.
breizracer a écrit:ouais, mais ça se fait bien! Pis y'a rien à la télé, le samedi après midi non plus !
J'avais entendu une citation qui m'avait bien plu dans une discussion de comparatif entre la Tv et le net.
"Sur internet il y a tout et n'importe quoi, à la Tv il n'y a plus que n'importe quoi"
DJEFF
Re: Salauds de vieux.
Tiens, une R11 princière!!
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Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: Salauds de vieux.
Une R11 turbo zender cab.
Au US il avait fait la R9 comme ça, elle s'appelait Alliance.
Au US il avait fait la R9 comme ça, elle s'appelait Alliance.
DJEFF
Re: Salauds de vieux.
mon fils roule avec une 11
la TXE 92 cv et il l'aime ,il ne veut pas la lacher , achetée pas chère , et ça fait 4 ans qu'elle le traine
la TXE 92 cv et il l'aime ,il ne veut pas la lacher , achetée pas chère , et ça fait 4 ans qu'elle le traine
marco
Re: Salauds de vieux.
marco a écrit:mon fils roule avec une 11
la TXE 92 cv et il l'aime ,il ne veut pas la lacher , achetée pas chère , et ça fait 4 ans qu'elle le traine
Mes tous premier roadtrip, quand maman mettait starmania en boucle dans le lecteur K7! Le chien avait bien refait les sièges arrières.
loiclux
Re: Salauds de vieux.
marco a écrit:
la TXE 92 cv et il l'aime ,il ne veut pas la lacher , achetée pas chère , et ça fait 4 ans qu'elle le traine
je m'en suis payé une quand j'étais étudiant aux beaux-arts, avec des sièges baquet, vitres fumées...
Ben je l'ai échangée contre une 18 break 3 mois plus tard, quand je me suis rendu compte qu'en faisant Angoulême-Tours 2 fois par semaine à fond les ballons, elle me ruinait.
bib
Re: Salauds de vieux.
Toi tu pensais déjà à l'Afrique.....bib a écrit:
Ben je l'ai échangée contre une 18 break 3 mois plus tard,
Francesco
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