Lourd ou léger

Sur une r100 rs vous préféreriez un side léger, du genre super elastic velorex ou plus lourd comme ural ou Watsonian ?

Ca dépend de ce que tu mets dedans, de ta conduite, des routes que tu prends, etc.
Un RS aura assez de couple pour tirer un attelage lourd, tandis qu'un side léger aura facilement la patte en l'air dans tous les droits...

Perso je metrais pas le velorex, trop leger, il va lever la patte en permanence.
Au minimum le wastonian, mais le Ural lui va bien coté look.

Gaffe, l'Ural est haut, du coup il décolle facilement aussi...

Le bon compromis, un Précision Tourisme 

ou un EML

y'a ça aussi vu à Ostende samedi:

ou encore:

y'avait aussi plus "classieux", toujours EML:

et un autre:

Le Watsonian est superbe et lourd. Par contre, c'est lourd aussi dans la case "Montant à régler". Ensuite, c'est le pilote qui est allégé...