La R100S roadster brut de loiclux

Je m'en occupe demain!

beaujolais racer a écrit:tiens, voilà déjà l'avant:

Nickel, je t'envoie la tune:

Flatosaure a écrit:

beaujolais racer a écrit:tiens, voilà déjà l'avant:

Nickel, je t'envoie la tune:

Sinon j'ai aussi ça, mais je sais pas si tu prends les devises:

Là , je sens que c'est ma fête, pour une fois que je fais une connerie , faut que ça tombe sur un gars du forum qui en plus a deux mains gauches Loic
Si tu y arrives pas Loic, il y a Pizza qui arrive...
Non, je déconne, resserrer un cache roulement, c'est pas dur ,mais te tape pas sur les doigts, si en plus il t'en manque après...

Hahaha

Ouaip mais le chat noir est avec moi: je suis le
Moins doué des 6000 inscrits et quand je fais appel à un pro... Genre les culasses, refaites par ffrd, pas de bol la chemise s'est barré, c'etait jamais arrivé... Plus recemment le monteur de pneus: 4 fois je lui dis: gaffe à l'arriere, y a un sens. Bah je l'ai recupéré avec le pneu à l'envers... Etc etc.

Bref, chaque km je les savoure, je les ai payé fort en tenacité et patience! 

loiclux a écrit: 
Bah je l'ai recupéré avec le pneu à l'envers... Etc etc.

T'affole pas c'est pas méchant, j'ai eu droit a ça aussi avec un bt 45, pas eu de soucis, meme en roulant comme un grouic.

Bon à savoir! Sur le coup j'y suis retourné, parce que bon, obligation de resultat quoi... En plus ils avaient percé la chambre à air en demontant et ont rustiné....

loiclux a écrit:Bon à savoir! Sur le coup j'y suis retourné, parce que bon, obligation de resultat quoi... En plus ils avaient percé la chambre à air en demontant et ont rustiné....

C'est un tout bon, ton monteur de pneus.
Il a normalement aussi l'obligation de changer la chambre dans ce cas....
Mais d'ici qu'il ne te mette pas la bonne taille, y'a pas loin.
Change de crèmerie.

Surtout qu'en générale ils t'obligent à la changer sur une 125 quand elle est un peu vielle et sans trou.

beaujolais racer a écrit:

loiclux a écrit:Bon à savoir! Sur le coup j'y suis retourné, parce que bon, obligation de resultat quoi... En plus ils avaient percé la chambre à air en demontant et ont rustiné....

C'est un tout bon, ton monteur de pneus.
Il a normalement aussi l'obligation de changer la chambre dans ce cas....
Mais d'ici qu'il ne te mette pas la bonne taille, y'a pas loin.
Change de crèmerie.

Sérieux pour la chambre? Bon, bah.. Je savais pas, eux non plus. Oui ils sont bons pour les bagnoles mais visiblement pas plus. La prochaine fois j'irai chez Harley...

Euh c'est mort mon histoire là: une semaine que j'ai attendu mes adaptateur, mais je vois toujours pas comment je fixe la plaque metal meme avec les adaptateurs... Fais ch.... Des simple collier ca irait pas?

J'ai bien un truc comme ca moi.. Je comprend pas.

http://m.ebay.de/itm/171810385576?nav=SEARCH

Merde, c'est ca qui me fallait... Je sais pas où les commander...


http://www.siebenrock.com/en/products/luggage/4660310.html

Bon, je vais renvoyer ces trucs à la con. Si jamais vous aviez le bon porte bagage chromé, merci de me le dire, avant que je lache 170e dans des "neufs"...

loiclux a écrit:Merde, c'est ca qui me fallait... Je sais pas où les commander...


http://www.siebenrock.com/en/products/luggage/4660310.html

Si tu regardes le lien que tu viens de donner tu cliques sur "order now at the dealer", tu as 8 liens en Allemagne et 2pma en France où les commander...

Ouaip merci flatman j'avais deja regardé: les adresses n'ont pas de boutiques en ligne bien developpées...

Je vais changer de porte machin et revendre les miens...

La fée électricité est passé... Et vous a fait à tous économiser 10 pages de sujet ici: il a changé mes amortos arrières qui étaient raides rincés, j'avais des neufs dans un carton 

Bon du coup on fait un petit BBQ sans pretention mais la Bit et les saucisses étaient présentes.

loiclux a écrit:sans prétention mais la Bite et les saucisses étaient présentes.

Ha bon???....

Je prends mon pied avec ma vieille brêle!

Sinon, y a un des etriers qui est plus proche du disque que l'autre, pour la partie piston... Le disque peut pas toucher l'etrier, hein?

C'est pas l'étrier , ce sont les bras de fourche.
ta roue, ou tes disques, ne sont pas exactement centrés  
étonnant en effet, mais à priori pas grave.
ça pourrait venir d'une entretoise extérieure de moyeu plus petite que l'autre = pas possible, je suis con , mais il y a des limites...
ou alors tu a remonté tes disques avec la rondelle d'appui des goujons entre le disque et le moyeu d'un coté, et pas de l'autre.
Ou alors ton entretoise d'axe à gauche n'est pas de la bonne taille...
en tous cas c'est pas grave

Salut Beaujo!

Bah ouai tu as raison, le fourreau, pas l'étrier.. 

Bah la grande rondelles toute fine qui est pour tous les goujons, j'ai mis comme l'ancienne, entre les goujon et le rotor, et ceux des deux côtés. 

Après l'entretoise, je sais pas. Ca tournerait mieux dans le vide et frainerait mieux si exactement centrée?

Mais si c'est vraiment pas grave on s'en branle, non? 


Sinon je crois que dans les tours mon embrayage patinait, j'ai reculé la vis du cul de la boite, et wow ca va mieux!! C'est presque parfait: presque parce que j'ai fait une grosse acceleration en 5ieme, peut etre trop violente, vers 5500 trs min, ca a patiné, oups! ca surprend!

ben alors, te caille pas le lait, et roule....

c'est vrai que t'as un côté paratonnerre....

Paratonnerre.. C'est un compliment ou une insulte dans ton coin?   

Bib ramène toi, y en a un qui me cherche là!! 


Ouaip c'est vrai je suis un stressé! Mais tain quel plaisir! J'adore la sonorité. Pizza a dit que c'est pas du BMW, mais j'ai vu aucune inscription, et copie forme BMW avec les pattes incorporées.

loiclux a écrit:
Ouaip c'est vrai je suis un stressé! Mais tain quel plaisir! J'adore la sonorité. Pizza a dit que c'est pas du BMW, mais j'ai vu aucune inscription, et copie forme BMW avec les pattes incorporées.

Ourf... dur dur la phrase