Le MSFO est né !

Pictoche a écrit:Je prends un ticket avec ma Herreset. Heu !!! on fait comment pour participer à le soirée d'ouverture (Herremachinaremonterletan ?)

Vote contre la déverandalisation

Tu votes aussi contre les durits avia, contre le fait de passer le maitre cylindre des séries 6  et 7 de sous le réservoir à sur le guidon, de rajouter un second disque sur les 600 et 750 qui n'en avaient qu'un, de rajouter un module cartier ?????????

On peut mettre des BT 45 à la placs des M38S?

Pas de panique Brozers , tout ce qui peut améliorer la sécurité du pilote est accepté. La vie d'un soldat est précieuse.
BT 45, no problémo (j'ai les memes à la maison ) Par contre les gommards à crampons scrambléro-branchouilles ne sont tolérés que sur les Géesses .....

Sinon ....c'est goudron-plumes ...

  je suis avec vous

montagnard67 a écrit:

Pictoche a écrit:Je prends un ticket avec ma Herreset. Heu !!! on fait comment pour participer à le soirée d'ouverture (Herremachinaremonterletan ?)

Vote contre la déverandalisation

Tu votes aussi contre les durits avia, contre le fait de passer le maitre cylindre des séries 6  et 7 de sous le réservoir à sur le guidon, de rajouter un second disque sur les 600 et 750 qui n'en avaient qu'un, de rajouter un module cartier ?????????

La réponse est là !!

Pas de panique Brozers , tout ce qui peut améliorer la sécurité du pilote est accepté. La vie d'un soldat est précieuse.

Et l'air des chambre à air il peut être con-temporain ou il faut récupérer l'air des années de production....

tiens

c'est parce que l'on parle ici
de résistance devant la horde impie

que je me permets d'inviter un résistant qui va nous entretenir
à propos d'une certaine couleur !

sachez que je ne suis pas très loin de ses raisonnements
quand il m'arrive d'y penser !  

http://www.ariegenews.com/ariege/chroniques/2015/90297/les-chroniques-d-olivier-de-robert-bleu-motobecane.html

Toc toc  toooooc!

Je frappe à la porte du temple!

@+RV80G/S

"Mamie slash cinq" a 27 000 kms maintenant, elle est un peu rouillée en surface, et ses vis platinées ont 42 ans. Par contre, de mon côté, je l'ai revandalisée avec la tête de fourche Heinrich en fibre de verre véritable que j'ai récupérée en même temps que la moto.

je me joins à vous, si ces messieurs m'acceptent bien évidemment

On commence à etre nombreux brozers !

Bon, l'Etat Major m'ayant désigné pour une mission sécrète : infiltration et sabotage de matériel en territoire ennemi (Biarritz ..) je serai absent quelques temps ....

Départ demain matin ozorores .....

L'état Bmwiste crée un nouveau "Califlat"..? Trop peur, j'en suis pas Brozers.

marc D a écrit:L'état Bmwiste crée un nouveau "Califlat"..? Trop peur, j'en suis pas Brozers.

houlà !

brozers

(et là je me permet par intérim de m'exprimer au nom de notre guide vu que j'étais l'preums
mais il va pas le dire de la même manière
y a des chances !)

je crains que nous tenons là notre première bestiole à goudronner et à plumer !
( car déjà r60/7 améliorée m'inquiète )

le chevalier mfso n'a aucune crainte face à l'adversité

en aucun cas il renie les poils blancs de ses moustaches

afin de montrer la voie à la descendance
pour faire perdurer les préceptes premiers
qui ont fait l'assise de notre communion motocycliste

mais la descendance est biscornue par les parents qui ont surveillé
mickey euh plutôt leur ticket de loto
que l'éducation saine de leur rejetons

il est de notre devoir de rétablir ces bases






il est jamais trop tard pour une repentance











le goudron est dans le bac en train de chauffer














il n'est pas arrivé à la bonne température ( 800°)















il est encore temps de faire machine arrière















la température est à 550° pour l'instant















et le bac à plumes vient d'être intronisé par le grand butor tordu du torse















la température monte















il n'est pas encore trop tard















j'attend

FLATIX a écrit:On commence à etre nombreux brozers !

Bon, l'Etat Major m'ayant désigné pour une mission sécrète : infiltration et sabotage de matériel en territoire ennemi (Biarritz ..) je serai absent quelques temps ....

Départ demain matin ozorores .....

Toi tu vas passer devant ma porte...

Je crains pas le goudron et les plumes, j'essayerai de faire comme Icare. 
Je disais seulement que j'aime bien le métissage. Je serai l'heureux possesseur d'une 69/s ou d'une 90/s, je pense que je la laisserai d'origine, certains autres modèles (comme la 60/7!!) ouvrent le champ de la création. Après, on aime ou on aime pas, certaines modifs ou améliorations sont discutables, j'aime quand elles sont le fruit d'une réflexion ou d'une démarche esthétique... J'insiste!!
J'aime aussi les Anglaises. Si certains, il y a longtemps n'avaient pas monté des moteurs différents dans les cadres Feathebed des Nortons, on aurait raté les Tritons, Norvin ou autres Trisba... That's too bad comme on aurait dit outre manche.
Alors, ya de la place pour tout le monde les zamis dans le monde des amateurs de flats. Ceci dit, maintenant, je vous laisse discuter.
Marc

ah ?!

grmmmblblbgrrgrrmblblmm oué
bon

celui qui aime les anglaises (les motos hein?!)
n'est pas foncièrement mauvais

t'es p'tet récupérable

Un peu d huile sur le feu, admettez que c est sympa .....aussi lorsque c est bien fait.

J'ai du mal avec le style mais je reconnais que c'est propre.
En fait le truc que je reproche c'est la standardisation complète du style, plus que le style lui-même.

bernard f a écrit:Un peu d huile sur le feu, admettez que c est sympa .....aussi lorsque c est bien fait.

Non, je n'admets pas.
 Je trouve ça moche   et sympa.... n'est pas le qualificatif qui me vient à l'esprit, même si c'est bien... exécuté.

C'est vain et vaniteux... Une si bonne machine quand on lui fout la paix.

Vanita vanitas vanitatum, comme dirait Najat.

@+RV80G/S

Flatosaure a écrit:J'ai du mal avec le style mais je reconnais que c'est propre.
En fait le truc que je reproche c'est la standardisation complète du style, plus que le style lui-même.

Flato, pourquoi n'y aurait il pas une possibilité de standardiser, en gros bien sûr, comme pourrait être standardisé un bobber ou un chopper ou un café racer c'est un nouveau style et je trouve que cette machine est assez aboutie e le travail esthétique me semble bien fait...

bof, moi, je prends pas ma carte, j'aime pas qu'on me dise que ça c'est pas bien alors que ça c'est bien.
Le reste, le marketing, le pourquoi de chacun, les opportunités de monter un business qui plait à certains mais déplait à d'autres, les surenchères, je m'en tamponne le coquillard comme de la première bléno du Carambus 

bib a écrit:bof, moi, je prends pas ma carte, j'aime pas qu'on me dise que ça c'est pas bien alors que ça c'est bien.
Le reste, le marketing, le pourquoi de chacun, les opportunités de monter un business qui plait à certains mais déplait à d'autres, les surenchères, je m'en tamponne le coquillard comme de la première bléno du Carambus 

Heu l'autre! Hé Jaloux

Il n'y a qu'une seule chose qui me choque sur cette moto, qui est bien réalisée en effet par ailleurs. C'est que l'on ne peut pas rouler avec. !!!
Ni en ville, ni dans les chemins, surtout pas sous la pluie ou dans une flaque d'eau, bref nul part!
le manque de clignos, rétros, pas de gardes boue pour être un scrambler avec les pots bas et des cornets? On en fait quoi?
Elle va dans le salon?

caramba a écrit:

bib a écrit:bof, moi, je prends pas ma carte, j'aime pas qu'on me dise que ça c'est pas bien alors que ça c'est bien.
Le reste, le marketing, le pourquoi de chacun, les opportunités de monter un business qui plait à certains mais déplait à d'autres, les surenchères, je m'en tamponne le coquillard comme de la première bléno du Carambus 

Heu l'autre! Hé Jaloux

je vois que tu as récupéré une connexion.... 

bien arrivé ?

the thing a écrit:

Flatosaure a écrit:J'ai du mal avec le style mais je reconnais que c'est propre.
En fait le truc que je reproche c'est la standardisation complète du style, plus que le style lui-même.

Flato, pourquoi n'y aurait il pas une possibilité de standardiser, en gros bien sûr, comme pourrait être standardisé un bobber ou un chopper ou un café racer  c'est un nouveau style et je trouve que cette machine est assez aboutie e le travail esthétique me semble bien fait...  

J'ai pas dit que c'est mal fait, au contraire.
Juste le truc qui me va pas c'est que tout le monde fait pareil: pneus à crampons, petit phare, selle plate, GB mini, pots courts...
Pis surtout ces immondes jantes à bâtons des RT1 peintes en noir.
En fait j'aime pas les modes que tout le monde suit.
Mais sinon je m'en fous hein, chacun fait ce qu'il veut pis si caramba choppe des blennos sans arrêt c'est quand même pas ma faute

FLATIX a écrit:Ce mouvement ( apolitique et laic !!!!!! ) 

Et plus loin :

FLATIX a écrit:Pourquoi donc souiller l'œuvre du Créateur ? 

FLATIX a écrit:

Brozers , une armée s'est levée, rien ne pourra l'arrèter  ......!!!!

C'est la guerre entre la "band of brothers" et les bandes thermiques ?