débuter en mecanique? aide?

Bonjour à tous.
voilà j'ai réalisé mon rêve avec l'achat d'un r90s, mais avec ce rêve viennent les questions et angoisses.

J'imagine qu'avec ce genre de joujiu je vais devoir mettre les mains dedans or je n'y connais...rien...pire, ca me fait un peu peur.

Auriez-vous des conseils à me donner?

Merci!

Musashi a écrit:Auriez-vous des conseils à me donner?

Un seul conseil: lis le forum

Ah non, deuxième conseil, achète-toi la RTM et commence à potasser

http://www.amazon.fr/exec/obidos/ASIN/272689013X/automototunin-21

Yes merci! Déjà commandé! :)

Un autre conseil si t'as vraiment peur : donne-la moi ! 

Montre-nous un peu des photos et donne-nous des infos sur l'état ou les problèmes connus, ça permettra de t'orienter un peu.

Dans un premier temps, il faudra quand même être un minimum outillé et pas avoir 2 mains gauches, sinon tu risques de faire des bêtises, ça serait dommage pour une moto comme ça.

T'affoles pas. On peut vivre avec une merveille sans devoir savoir à la démonter. C'est le bonheur de ce forum qui mélange les genres. C'est une affaire de spécialistes, une espèce très recherchée et que je respecte comme je l'ai écrit là

whitecap a écrit:T'affoles pas. On peut vivre avec une merveille sans devoir savoir à la démonter. C'est le bonheur de ce forum qui mélange les genres. C'est une affaire de spécialistes, une espèce très recherchée et que je respecte comme je l'ai écrit là

Comme les femmes ?

Nysroch a écrit:

whitecap a écrit:T'affoles pas. On peut vivre avec une merveille sans devoir savoir à la démonter. C'est le bonheur de ce forum qui mélange les genres. C'est une affaire de spécialistes, une espèce très recherchée et que je respecte comme je l'ai écrit là

Comme les femmes ?

Si ta femme est une série 2, on peut en discuter...

Raté elle est de 74 !

Je n'y connais pas grand chose non plus  et pourtant j'ose   

Nysroch a écrit:Raté elle est de 74 !

Quelle belle année.

cacajou a écrit:Je n'y connais pas grand chose non plus  et pourtant j'ose   

Oui mais toi t'as des doigts de féeeeee, et pis t'as un peu d'expérience.

Nysroch a écrit:Raté elle est de 74 !

 Une série 2 de 74, bravo, a conserver précieusement

J'espérais passer incognito ... C'est raté

whitecap a écrit:

Nysroch a écrit:Raté elle est de 74 !

 Une série 2 de 74, bravo, a conserver précieusement

Mais nan c'est ça femme............ou la 90s peut être ?

Merci pour vos réponses!
Normalement je n'ai pas deux mains gauches.
Autrefois je pratiquais la chirurgie veterinaire et ca me paraissait beaucouo plus simple que la mecanique! :)
Pour les photos je vous envoie ca avec plaisir des que je recupere la belle.
(D'ici 15 jours)
Pas de probleme connu. Entierement revisee il y a quelques annees.
Avant de la recup' elle passe chez le garagiste pour un reglage des carbus+etrier de frein avant qui pisse.
a faire de mon côté...changer les horreurs de silencieux made in fin fond du garage et carrement pas homologués!
Mais...c'est plus en preventif en fait...pas envie de me retrouver au milieu d'une arsouille avec la brêle qui me lâche...on ne sait pourquoi, dépanneuse, garage beheme...bonjour monsieur ca fera 4000 euros, oups, sans la main d'oeuvre! :)

Pour les outils vous me conseillez quoi en instrus de base?

Chirurgie vétérinaire , Ce n'est pas rien . Beaucoup plus compliqué qu'un banal moteur .
Procure toi déjà les outils de base .
Un bon coffret de clés à douilles en 1/4 et en 1/2 .
Une clé dynamométrique , indispensable .
Un jeu de clés à œil et à fourche .
Et des tournevis de qualité. De toutes les façons , il te manquera toujours quelque chose.

Un petit, un moyen et surtout un gros marteau.


Les outils classiques non ?

Et surtout un bon multimètre assez complet, et qui fait bip quand le courant passe.
Faut penser à Pizza.

Une pince crocodile
Clefs BTR
Regarde si tu as la trousse à outil BMW sous la selle.
Clef pour écrou d'échappement
Une pince fine électricien facom
Clefs à pipe

DJEFF a écrit:

whitecap a écrit:

Nysroch a écrit:Raté elle est de 74 !

 Une série 2 de 74, bravo, a conserver précieusement

Mais nan c'est ça femme............ou la 90s peut être ?

Mais oui, ma femme....

Plus tout le système électrique dans une boite, a coté !

cacajou a écrit:Je n'y connais pas grand chose non plus  et pourtant j'ose   

Miam, une CBX! 

Il faut prendre son temps lors des démontages et bien repérer l'emplacement des pièces. 

Ne pas hésiter à prendre des photos .
Tout en restant méfiant sur les montages mécanique car il est toujours possible que des mains inexpertes soient passés avant .

yes. Je vais suivre ce precieux conseil.
je recupere la bete dans 15 jours. Je vais deja me faire la main avec toutes les vidanges!
J ai acheté la revue technique donnée sur le lien de la premierd reponqd a ce thread.
on verra bien, maintenant de toute façon, faut se lancer!
Auriez-vous à tout hasard d'autres documents à me proposer Pour la r90s?
Et attention la grosse question du newbee: si je commande des pieces, je dois bien sur m assurer qu elles soient compatibles avec mon modele de moto mais souvent je ne vois rie de specifié sur les sites. Est ce que la r90s est une "série 6" ?

Merci!