R90 S ou 6 ?

j'ai récuperé un R90  au fond d'un garage ,en sale état ...(je devrai avoir la cg prochainement)
le réservoir semble être celui d'une R90/6
elle n'a pas de bulle.
sur le moteur il y a la plaque R90 S, les carburateurs del orto .
si l'un d'entre vous peut m'eclairer ...
elle est partiellement démontée (à l'arrache) mais complète sauf la selle.
La pauvre a subi une crue de la Loire, système electrique hs je pense .
ça me fait mal au c.. de la voir comme ça !
rénovation ? revente des pièces ?
vous feriez quoi ?
merci d'avance

je vais essayer de mettre des photos

Jérôme

ça semble assez récupérable, surtout si tu l'as eue pour rien, et que tu as la carte grise.

Donne ton numéro de cadre.
D'après tes photos, c'est une R90S.
On t'en dira plus.
As-tu un budget de restauration?
La crue à mouillé les pneux ou l'eau est entrée dans le moteur?
Le cadre est même pas rouillé.
Cela semble réparable si tu bricoles un peu.

Une crue de la Loire ? t'as des indices ? Des restes de poisson-chat dans le filtre à air ? Sinon, c'est tout bon, on a  vu des plus ravagées se refaire une santé ....Surtout si c'est une "vraie" 90S (là faut vérifier avec les No de moteur + cadre ....."matechingue noumberes"  comme disent les zangliches )

argh

motobins va se frotter les mains !
merci pour vos réponses
le cylindre refuse de venir
l' eau n a pas mouillé que les pneus ,et c'est pas exclu que je trouve un poisson ds le moulin !
je ne sais pas encore  si je vais me lancer ...
mais p..n un r90 (s ? )je regarde le numero de cadre demain
ça craint

Lache rien, il faut quelle revive cette brelle

R90/S

Va falloir un karcher et de l'électrolyse.

Tappe "électrolyse" dans rechercher.

dozdeponey a écrit:

Rhôô là y a du taf, mais ça ne me ferait même pas peur, démonte et refait la....

the thing a écrit:

dozdeponey a écrit:

Rhôô là y a du taf, mais ça ne me ferait même pas peur, démonte et refait la....

Un réalésage, une paire de pistons et c'est bon 

Il ne faut jamais laisser un ami dans le pétrin .
Je t'en débarrasse rapidement si tu veux

J'ai hâte de la voir refaite !

Un peu de taf quand même et un p'tit paquet de zeuros mais faisable ...tout dépend combien tu vas la payer en l'état ?

Oui, mais le delta entre avant et après va être remarquable et difficile à battre, donc le défi vaut largement la peine d'être relevé.

Certes

dozdeponey a écrit:rénovation ? revente des pièces ?

A mon avis elle vaut la peine de la restaurer.

Il y a du travail, mais rien d'insurmontable. C'est quelque chose que l'entreprendrais bien, mais sans me fixer de délai.

Tu devrais commencer par un demontage complet, inventaire des degats et nettoyage/controle des pieces. Ce sera de toutes facons necessaire, que tu la restaures ou la revendes en pieces. Tu aurais alors une meilleure idee de l'etendue des degats. Et puis meme si elle reste demontee pendant quelques annees, si elle est stockee correctement avec pieces huilees, ce sera mieux que de laisser l'eau la pourrir de l'interieur.

Sur une 90S gratos, on peut de permettre de mettre 4000 osus de restau', non ?

Philimael a écrit:Sur une 90S gratos, on peut de permettre de mettre 4000 osus de restau', non ?

Faut les avoir.

Tout le monde ne baigne pas dans le Nutella.