Changement de position de mon starter sous réservoir

Bonjour,

J'aimerais changer la place de mon starter  (de mon R100RS de 78) qui se situe sous le réservoir pour le mettre à la poignée comme les modèles plus récents. Je n'ai pas réussi à trouver sur le forum (même en faisant la recherche avec Google)
Est-ce que c'est possible?
Si oui, comment?

Merci de vos réponses,

En mettant un commodo récent (genre R100GS ou R) ou une manette style motoculteur sur le guidon (j'ai eu cela un temps sur ma Calif)

il te faut du câble rigide ou mettre des ressorts sur la commande au carbu (pas simple: percer la cloche et mettre des leviers de carbus de modèle à ressorts).
perso j'ai mis une commande directe sur chaque carbu avec un rayon de vélo.
moins pratique mais plus fiable et simple

beaujolais racer a écrit:il te faut du câble rigide ou mettre des ressorts sur la commande au carbu (pas simple: percer la cloche et mettre des leviers de carbus de modèle à ressorts).
perso j'ai mis une commande directe sur chaque carbu avec un rayon de vélo.
moins pratique mais plus fiable et simple

Tu peux mettre une photo?
Sinon j'avais vu ça:
http://www.mombaerts-race.com/choke-levier-alu-pour-carburateur-bmw-bing-xml-391-1410.html
Merci

pas besoin de photo
tu vois le montage Mombaerts?
tu fais pareil avec un rayon de vélo:
tu gardes le tendeur de câble te le serre câble d'origine
tu introduits le rayon (avec son écrou en haut ) à travers tendeur et serre câble
tu tires sur l'écrou de rayon pour mettre le sarter, tu pousses pour ôter, simple non?

et au lieu de 28€ chez les belges, c'est gratos, juste récupérer deux vieux rayons en 1.5

C'est ce que je vais faire. Il faut que je trouve un embout sympa maintenant....

Bon meme si avec les starter reglés, ca ratatouille un peu, c'est pas difficile de tirer exactement de la même manière de chaque coté ? (a moins que vous les tirez a fond ? Ce qui n'est pas mon cas sinon je ne démarre pas)

Nysroch a écrit:Bon meme si avec les starter reglés, ca ratatouille un peu, c'est pas difficile de tirer exactement de la même manière de chaque coté ? (a moins que vous les tirez a fond ? Ce qui n'est pas mon cas sinon je ne démarre pas)

Tu peux faire un système avec une butée.

Tu peut passer avec du cable classique.
Sur mon /7 j'ai deplacer la commande sur le cul del a boite, a la place de la boite a air. Pour faire j'ai recuperé les vieux cables de commande d'accelerateur que j'avais, j'ai un peu meuler les boules et c'est bon ça fonctionne très bien.

vas faire un tour   ICI  tu vera mon montage.

flat21 a écrit:

Nysroch a écrit:Bon meme si avec les starter reglés, ca ratatouille un peu, c'est pas difficile de tirer exactement de la même manière de chaque coté ? (a moins que vous les tirez a fond ? Ce qui n'est pas mon cas sinon je ne démarre pas)

Tu peux faire un système avec une butée.

Ok, merci de l'idée.

Voici des idées:

Bien, et pourquoi veux tu le changer le place du coup ? Question pratique ou esthétique ?

Salut Racer21,

C'est marrant ces plans de starter... Il me semble les avoir vus ailleurs... Je trouve que c'est plus correct de citer ses sources...

tontonrico a écrit:Salut Racer21,

C'est marrant ces plans de starter... Il me semble les avoir vus ailleurs... Je trouve que c'est plus correct de citer ses sources...

Rhôô l'enfoiré, il a ses sources sur le CRC et il vient dire ici que ce sont ses idées
De plus tout lui a été expliqué en face, il vient tout de même en parler ici et faire perdre le temps de tous....

J'aimerais bien faire un montage similaire. :)

Quelqu'un sait ou l'on peut trouver des embout de câble comme sur la première photo ?

the thing a écrit:

tontonrico a écrit:Salut Racer21,

C'est marrant ces plans de starter... Il me semble les avoir vus ailleurs... Je trouve que c'est plus correct de citer ses sources...

Rhôô l'enfoiré, il a ses sources sur le CRC et il vient dire ici que ce sont ses idées
De plus tout lui a été expliqué en face, il vient tout de même en parler ici et faire perdre le temps de tous....

J'ai mis "voici des idées" pas "mes idées"... je peux mettre les sources:
http://www.caferacerclub.org/t33963p120-transfo-r80-cafra
Au contraire, au moins gwen_07_12, lui il m'a bien conseillé... Si c'est pour encore cassé, ça ne sert à rien.

Nysroch a écrit:Bien, et pourquoi veux tu le changer le place du coup ? Question pratique ou esthétique ?

Esthétique, car je vais enlever la boîte à air pour la remplacer par un petit reniflard. Et donc la position du starter ne me convient pas.

flat21 a écrit: je peux mettre les sources, si c'est pour encore cassé, ça ne sert à rien.

Oui, il vaut mieux autre te faire casser ne sera que normal....

flat21 a écrit:

Au contraire, au moins gwen_07_12, lui il m'a bien conseillé... Si c'est pour encore cassé, ça ne sert à rien.

et moi je t'ai donné des conseils de merde, c'est pour ça que c'est pas la peine de me dire merci.

Bon esprit ...

beaujolais racer a écrit:

flat21 a écrit:

Au contraire, au moins gwen_07_12, lui il m'a bien conseillé... Si c'est pour encore cassé, ça ne sert à rien.

et moi je t'ai donné des conseils de merde, c'est pour ça que c'est pas la peine de me dire merci.

C'est sur si tu leurs dit que des âneries, vont pas te dire merci en plus.

DJEFF a écrit:

beaujolais racer a écrit:

flat21 a écrit:

Au contraire, au moins gwen_07_12, lui il m'a bien conseillé... Si c'est pour encore cassé, ça ne sert à rien.

et moi je t'ai donné des conseils de merde, c'est pour ça que c'est pas la peine de me dire merci.

C'est sur si tu leurs dit que des âneries, vont pas te dire merci en plus.

Désolé je pose juste des questions, après si sur les forums il ne faut que chambrer c'est bien dommage.

Salut,

Si ça peut aider quelqu'un j'ai fait une modif de mes starter avec des tirettes achetées sur le net destinées à la base aux scooters.

Voici les photos :

Merci de ton retour. J'ai finalement choisi de prendre des embouts de guitare, je mettrais en photos le résultat.

C est bien le CRC.