Re: Numéro cadre et carte grise différents ! La galère ou pas?

beaujolais racer Dim 22 Mar 2015 - 7:52

nortonton a écrit:Faire un café racer trafiqué/modifié... et en même temps désirer ardemment avoir une carte grise nickel avec un cadre aux numéros virginaux...
Il y a comme une contradiction, non ?
De toutes façons, ton cadre modifié et tes accessoires non conformes au type homologué te mettent d'office dans la catégorie des illégaux.

Faut assumer les mecs.

On a la " full genuine rebel renegade attitude" ou on ne l' a pas .

Exposer publiquement ici ce genre de soucis n'est pas forcément judicieux non plus.
Big brother est peut-être dans le coin...

200 % d'accord
Récemment, un bobo hipster chemise à carreaux qui m'avait acheté un 100Rt pour en faire un truc à la mode m'a appelé pour me dire que un chiffre du numéro de série de la CG ne correspondait pas à ce qui était inscrit sur le cadre et le moteur.

Ni lui ni moi ne nous étions aperçus de la chose, c'est en allant commander des pièces chez BMW que le magasinier s'est aperçu que le no de la CG ne correspondait pas au type de la moto (alors que celui sur le cadre, si) à un chiffre près.

Il s'agissait donc manifestement d'une erreur de saisie de la préfecture.
Il suffisait donc d'aller en préfecture pour rectifier l'erreur, ce que je n'ai pas manqué de dire à mon acheteur, car je ne voyais pas bien ce que je pouvais y faire, ni en quoi j'y étais pour quelque chose...

Je lui ai communiqué mes réserves quant aux chances de succès d'une telle démarche, ayant moi même hérité un jour d'un 500xt avec une carte grise 5 places que je n'ai pas pu faire rectifier en 2 places lors du changement de carton sous prétexte d'un "on a pas le droit de changer quoique ce soit aux caractéristiques du véhicule (sic)".
Les motos à 5 places, comme les moutons à 5 pattes, sont assez peu répandues pourtant, surtout en Cg solo.
Comme ça ne m'empêchait pas de rouler avec, et que les chances d'être emmerdé avec ce genre de détails lors d'un contrôle étaient proches du néant, je n'ai pas insisté.

J'ai suggéré à mon rebelle barbu de faire de même, en rajoutant (je sais , je suis perfide) qu'avec tout ce qu'il avait modifié sur la machine elle n'était de toutes façons plus conforme à sa fiche d'homologation (selle fakir, pneus en bois, plus de gdb ni clignos etc etc) ce n'était peut être pas un chiffre non concordant sur la CG qui serait sa première cause de verbalisation.(alors que la machine est "matching numbers"

Eh beh , je me suis fait injurier par le roi de la modif sauvage, terrorisé à l'idée de rouler avec une carte grise comportant une erreur...

moumouille49 Dim 22 Mar 2015 - 8:04

c'est vrai que je n'ai jamais vu les force de l'ordre contrôler autre chose que les papiers et la plaque d'immatriculation. Un expert , sur un accident , peut être et encore , il doit relever celui de la carte grise , sinon, faut se baisser... C'est différent s'il y a recherche de véhicule volé et maquillé.
Par contre , rouler avec un 1000 et une carte grise de 800 ... Il y a des petits poulets qui savent picorer du côté des embases et savent différencier un 10 d'un 08...

carlitos-way Dim 22 Mar 2015 - 8:26

Sujet reglé ... Le proprio reprends sa becane et me rembourse ( pas la peine de se fâcher ou d'aller se pourrir la vie )
On se quitte a l'amiable et fin de l'histoire ;/)
Merci a tous

beaujolais racer Dim 22 Mar 2015 - 8:37

Ravi que ça se termine bien pour toi.

Heyrick Dim 22 Mar 2015 - 8:44

Seven a écrit:
Heyrick a écrit:Ne desespere pas demande lui un rabais et trouve toi un cadre avec CG ( en regle ce coup la)
Et que fait tu de la concordance du n° moteur et du n° de cadre ... il me semble que tu soulevais le problème quelques lignes plus haut

rien ne t'interdit de changer un moteur par le meme ( type hein pas le meme physiquement je prefere bien preciser car ils y en a pas mal qui joue sur les mots et je pense que le but d'un forum c'est d'aider les autres pas de les induires en erreur ) bien evidement sur une moto ou voiture car seul le chassis est referencé sur une CG ...... c pour cela en plus qu'il fallait qu'il trouve un cadre en concordance avec son moteur .....apres on ne lis que ce qui nous arrange:pastis: paix

Je ne sais chez BMW mais chez SUZUKI tu donnes ton N° de serie et il te retrouve le N° moteur qui etait monté d'origine et chez les bleus c l'inverse avec le N° moteur ils retrouvent le N° de serie donc mefiez vous quand meme des trucs louche ou volé....meme si nos brelons dates et suis pas sur que tous soit encore garder en memoire car avant il n'y avait pas d'informatique

moumouille49 Dim 22 Mar 2015 - 8:56

Heyrick a écrit:
Seven a écrit:
Heyrick a écrit:Ne desespere pas demande lui un rabais et trouve toi un cadre avec CG ( en regle ce coup la)
Et que fait tu de la concordance du n° moteur et du n° de cadre ... il me semble que tu soulevais le problème quelques lignes plus haut

rien ne t'interdit de changer un moteur par le meme ( type hein pas le meme physiquement je prefere bien preciser car ils y en a pas mal qui joue sur les mots et je pense que le but d'un forum c'est d'aider les autres pas de les induires en erreur ) bien evidement sur une moto ou voiture car seul le chassis est referencé sur une CG ...... c pour cela en plus qu'il fallait qu'il trouve un cadre en concordance avec son moteur .....apres on ne lis que ce qui nous arrange:pastis:

Je ne sais chez BMW mais chez SUZUKI tu donnes ton N° de serie et il te retrouve le N° moteur qui etait monté d'origine et chez les bleus c l'inverse avec le N° moteur ils retrouvent le N° de serie donc mefiez vous quand meme des trucs louche ou volé....meme si nos brelons dates et suis pas sur que tous soit encore garder en memoire car avant il n'y avait pas d'informatique

Je confirme. J'ai essayé de retrouver le N° de série de la moto " mère " de mon side R100RT EML à partir de mon N° de moteur , on m'a répondu " impossible" chez BMW Angers.

moumouille49 Dim 22 Mar 2015 - 8:59

Je confirme. J'ai essayé de retrouver le N° de série de la moto " mère " de mon side R100RT EML à partir de mon N° de moteur , on m'a répondu " impossible" chez BMW Angers.

je ne comprends pas , cette phrase s'est inscrite à la suite du texte que j'ai cité , comme si elle en faisait partie...

the thing Dim 22 Mar 2015 - 9:03

moumouille49 a écrit:
[size=12]je ne comprends pas , cette phrase s'est inscrite à la suite du texte que j'ai cité , comme si elle en faisait partie...

Tu as simplement écrit avant la fin du "quotage" du sujet précédent..... clin

moumouille49 Dim 22 Mar 2015 - 9:07

the thing a écrit:
moumouille49 a écrit:
[size=12]je ne comprends pas , cette phrase s'est inscrite à la suite du texte que j'ai cité , comme si elle en faisait partie...

Tu as simplement écrit avant la fin du "quotage" du sujet précédent.....

merci de l'info, je ferai attention la prochaine fois. heu

Heyrick Dim 22 Mar 2015 - 9:13

moumouille49 a écrit:
the thing a écrit:
moumouille49 a écrit:
[size=12]je ne comprends pas , cette phrase s'est inscrite à la suite du texte que j'ai cité , comme si elle en faisait partie...

Tu as simplement écrit avant la fin du "quotage" du sujet précédent.....
merci de l'info, je ferai attention la prochaine fois.

non pas du tout , c moi qui est réediter pendant que tu écrivais lol!

**Mick13** Dim 22 Mar 2015 - 9:24

moumouille49 a écrit:Je confirme. J'ai essayé de retrouver le N° de série de la moto " mère " de mon side R100RT EML à partir de mon N° de moteur , on m'a répondu " impossible" chez BMW Angers.

je ne comprends pas , cette phrase s'est inscrite à la suite du texte que j'ai cité , comme si elle en faisait partie...

Mets ton n° moteur complet ici :

http://www.bmw-z1.com/vin/VINdecode-e.cgi

the thing Dim 22 Mar 2015 - 9:28

Heyrick a écrit:
non pas du tout , c moi qui est réediter pendant que tu écrivais

Excuse moi d'insister, mais son message était dans ton quotage c'est la seule et unique raison, que tu édites ou non, sauf à ecrire soi même un "quote" à la fin de ton message..... Twisted Evil

moumouille49 Dim 22 Mar 2015 - 9:59

Mick13 a écrit:
moumouille49 a écrit:Je confirme. J'ai essayé de retrouver le N° de série de la moto " mère " de mon side R100RT EML à partir de mon N° de moteur , on m'a répondu " impossible" chez BMW Angers.

je ne comprends pas , cette phrase s'est inscrite à la suite du texte que j'ai cité , comme si elle en faisait partie...

Mets ton n° moteur complet ici :

http://www.bmw-z1.com/vin/VINdecode-e.cgi

ça ne marche pas ou je ne suis pas doué j'ai 39/92/0251 10 2V C ce qui me laisse d'ailleurs penser que le moteur n'est pas d'origine , le side ayant été assemblé en 1990...

Heyrick Dim 22 Mar 2015 - 10:05

the thing a écrit:
Heyrick a écrit:
non pas du tout , c moi qui est réediter pendant que tu écrivais

Excuse moi d'insister, mais son message était dans ton quotage c'est la seule et unique raison, que tu édites ou non, sauf à ecrire soi même un "quote" à la fin de ton message.....

oui tu as certainement raison ...cardu coup ai pas compris non plus

the thing Dim 22 Mar 2015 - 11:27

Heyrick a écrit:
oui tu as certainement raison ...cardu coup ai pas compris non plus

Si tu édites, tu retrouve ton message originel, sans "quotage", c'est à dire sans ton pseudo entre crochet au début et sans [quote] à la fin, tu corriges, tu ajoutes, tu enlèves tu fais ce qu'il y a à faire et tu en envoies, là ton message repasse en visible. En revanche, si tu fais "citer" tu vois le pseudo de celui que tu cites au début et son "quotage" de fin de message, et donc là, si tu écrits avant le quotage de fin de message, tu te retrouves dans le message qui a été cité quand tu envoies Twisted Evil

J'espère avoir été clair, je suis pas doué pour expliquer.... confus

Dom Dim 22 Mar 2015 - 16:06

carlitos-way a écrit:Sujet reglé ... Le proprio reprends sa becane et me rembourse ( pas la peine de se fâcher ou d'aller se pourrir la vie )
On se quitte a l'amiable et fin de l'histoire ;/)
Merci a tous

Yeeees !

Content pour toi que cela se finisse comme ça bien

the thing Dim 22 Mar 2015 - 20:28

Dom a écrit:
Content pour toi que cela se finisse comme ça

Ouais, je constate qu'il y a tout d'meme beaucoup de rebelles sur ce forum, des aventuriers, des pionniers j'vous dit..... Numéro cadre et carte grise différents ! La galère ou pas? - Page 3 145644

Numéro cadre et carte grise différents ! La galère ou pas? - Page 3 145644

lolo13 Dim 22 Mar 2015 - 21:17

carlitos-way Dim 22 Mar 2015 - 23:07

Bon et bien voila .. Je suis à la recherche d'un flat type R80 ou autre pour poursuivre mon projet de cafra ..
Je ne renonce pas mais je m'avoue un peu désabusé..
Alors si quelqu'un en vends un dans mes moyens n'hésitez pas a m'appeller.
Amitiés a tous ;-)

Ornach Lun 23 Mar 2015 - 8:44

carlitos-way a écrit:Bon et bien voila .. Je suis à la recherche d'un flat type R80 ou autre pour poursuivre mon projet de cafra ..
Je ne renonce pas mais je m'avoue un peu désabusé..
Alors si quelqu'un en vends un dans mes moyens n'hésitez pas a m'appeller.
Amitiés a tous ;-)

C'est quoi tes moyens?
Je sais que Hocmar va mettre en vente sa R100 Rt de 1979

carlitos-way Lun 23 Mar 2015 - 12:45

Disons que mes moyens sont qq peu limités ( d'où l'achat du Brelon qui m'a posé tant de problèmes )... Maxi 1700€
Mais je recherche sans forcer , de préférence une r80 ou a voir

**Mick13** Lun 23 Mar 2015 - 16:27

Et si tu postais la

http://www.flat-twin-bmw.com/f6-votre-presentation

histoire que l'on sache qui tu est et de quelle région tu est ?

ça aiderait a t'aiguiller sur des motos

carlitos-way Lun 23 Mar 2015 - 16:46

Merci mick13 ... Je me suis déjà présenté, cela faisait juste partie de la conversation ..

**Mick13** Lun 23 Mar 2015 - 17:09

carlitos-way a écrit:Merci mick13 ... Je me suis déjà présenté, cela faisait juste partie de la conversation ..

Ok, comme je et on est flemmards, précise ta région, ça facilitera les choses pour ta recherche :
si je trouve un truc dans le coin de Marseille, tu ne sera pas forcément intéressé ? (mais les prix sont souvent plus hauts que ton budget)

Tu devais d'ailleurs ouvrir un post dans la section recherches

carlitos-way Lun 23 Mar 2015 - 17:56

Ca roule mick13 je suis de Paris ;-)

Dom Lun 23 Mar 2015 - 17:58

the thing a écrit:

Ouais, je constate qu'il y a tout d'meme beaucoup de rebelles sur ce forum, des aventuriers, des pionniers j'vous dit.....

Des délinquants quoi moque

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