Conseil peinture epoxy des jantes
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Conseil peinture epoxy des jantes
J'aurais besoin d'un conseil pour la peinture epoxy de mes jantes à rayons. La boite qui me fait ça va grenailler et peindre à l'epoxy-polyester.
Sur un forum usinage on m'a fait une réflexion pas con comme quoi même si je masque les roulements ils ne vont pas trop aimer et leur graisse risque de couler à la cuisson sur la peinture donnant un résultats cracra.
Bref ils suggèrent de les démonter et de faire des bouchons pour protéger les portées. Ca me parait pas mal mais un peu chiant quand même.
J'ai vu le prix des coniques dans le moyeu arrière j'ai pas envie de faire une connerie à la vue de leur prix.
Comment vous faites ? Si il y a démontage est ce que ca se fait bien ?
Merci !!
Sur un forum usinage on m'a fait une réflexion pas con comme quoi même si je masque les roulements ils ne vont pas trop aimer et leur graisse risque de couler à la cuisson sur la peinture donnant un résultats cracra.
Bref ils suggèrent de les démonter et de faire des bouchons pour protéger les portées. Ca me parait pas mal mais un peu chiant quand même.
J'ai vu le prix des coniques dans le moyeu arrière j'ai pas envie de faire une connerie à la vue de leur prix.
Comment vous faites ? Si il y a démontage est ce que ca se fait bien ?
Merci !!
Re: Conseil peinture epoxy des jantes
C'est un non sens que de peindre des roues à rayons sans dérayonner.
Tout réglage ultérieur de tension de rayons sera impossible.
J'ai des gros doutes de plus sur la qualité du rendu.
J'ai un acronyme pour ça, c'est du PMP (Peinture sur Merde= Propreté).
Vaut nettement mieux une restauration dans les règles, mais ce n'est que mon avis....
Tout réglage ultérieur de tension de rayons sera impossible.
J'ai des gros doutes de plus sur la qualité du rendu.
J'ai un acronyme pour ça, c'est du PMP (Peinture sur Merde= Propreté).
Vaut nettement mieux une restauration dans les règles, mais ce n'est que mon avis....
beaujolais racer
Re: Conseil peinture epoxy des jantes
Démonte au moins les pneus, ça fait plus propre ...
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Conseil peinture epoxy des jantes
Non mais les gars j'ai jamais parlé de tout peindre comme un goret sans démonter ! Je demande juste la bonne technique a adopter pour proteger les roulements et autres zones sensibles.
:-)
:-)
Re: Conseil peinture epoxy des jantes
C'est la solution la plus raisonnable, j'ai toujours procédé ainsi et jamais eu le moindre problème ... quand tu fais peindre en époxy, faut tout protéger, portée de roulement ou pas de vis, l'époxy étant épais et très résistantKeuk a écrit:
Bref ils suggèrent de les démonter et de faire des bouchons pour protéger les portées. Ca me parait pas mal mais un peu chiant quand même.
Seven
Re: Conseil peinture epoxy des jantes
Je vais faire faire des bouchons en pvc alors je mettrai les plans pour avoir votre avis et partager.
Re: Conseil peinture epoxy des jantes
Selon ce que j'avais à protéger, j'ai utilisé, l'alu, le bois, du tuyau caoutchouc (pour le filetage du T inférieur), du tube de cuivre etc, etc
Seven
Re: Conseil peinture epoxy des jantes
Petite question comment se sort la canette au centre ou du moins l'axe à l'intérieur fait que je fasse sauter la bague du roulement conique de l'autre coté au décapeur ?
Comment vous feriez pour cette zone, je fais peindre assemblé et je met un coup de cutter après ou séparé mais je vais galérer à faire un cache avec cette forme.
Comment vous feriez pour cette zone, je fais peindre assemblé et je met un coup de cutter après ou séparé mais je vais galérer à faire un cache avec cette forme.
Re: Conseil peinture epoxy des jantes
PizzaRoller a écrit:Démonte au moins les pneus, ça fait plus propre ...
the thing
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