R80RT1 1986 top case perdu sur l'autoroute

Bonjour les flatistanais,

j'ai roulé 50km sur l'autoroute à 130km/h.
Quand je suis arrivé, je béquille la moto, et surprise : Plus de top case! 

Il me reste les deux valises, mais je pense en remettre un.
J'ai mon cul de selle qui a déjà été renforcé par des rivets, probablement à cause du poids du top case.
Pourtant, j'avais le petit modèle BMW d'origine.
Je crois d'ailleurs avoir lu qu'il ne faut pas mettre plus de 5kg sur le porte paquet.
Existe-t-il un système de renfort de cul de selle?

J'ai 2 choix :

1) TOP CASE TK50


http://www.siebenrock.com/fr/produits/bagage/4654150.html

http://www.siebenrock.com/fr/produits/bagage/4654160.html


Il permet de mettre 2 casques, mais du coup n'est-il pas trop gros?
Trop de poids?
Trop de prise au vent?
Quelqu'un en a-t-il monté un?


2) TOP CASE d'origine.
Impossibilité de mettre un casque dedans.
Pourquoi est-il tombé?



Merci de me communiquer vos expériences.

gabounette77 a écrit:
Pourquoi est-il tombé?

Ben pask'on te l'a volé pardi.....

the thing a écrit:

gabounette77 a écrit:
Pourquoi est-il tombé?

Ben pask'on te l'a volé pardi.....

En roulant ? 

Tu devais pas rouler vite alors 

Je vois mal un voleur à 130km/h de nuit.
Par contre si une voiture la reçue...
C'est vrai que cela tient uniquement par une vis centrale et avec les dos d'ânes...

Etes-vous TOP CASE?

gabounette77 a écrit:
Etes-vous TOP CASE?

Faudrait que tu mettes une affichette "je suis Top Case" pour voir à la suite qui le marquerai ou non, ça avait pas mal marché avec un prénom y a peu....

JE SUIS TOP CASE

J'ETAIS TOP CASE

gabounette77 a écrit:Je vois mal un voleur à 130km/h de nuit.
...............

Tu sais, les temps sont durs... même pour Batman ...

Moi, j'ai toujours un top case ... sur le C1



Sur les motos, non ! (sauf la GS mais c'est pas une moto comme les autres)
C'est pas beau, ça turbule horriblement même aux vitesses autorisées, ça tombe sur la route quand tu ne t'y attends pas.

Ouaip, mais cela évite de se trimbaler avec tout le barda lorsque tu es en stand by

Un top case bien fixé tiens avec un pack de 24 à 250km/h. (sur circuit évidemment)
Je favorise le topcase aux valises, question d'encombrement, pis les valises ça frotte tout le temps parterre.

Dom a écrit:Ouaip, mais cela évite de se trimbaler avec tout le barda lorsque tu es en stand by

C'est pour ça que j'aime bien le C1, j'ai un énorme top case et pas de barda à mettre dedans quand je m'arrête 

PizzaRoller a écrit:

Dom a écrit:Ouaip, mais cela évite de se trimbaler avec tout le barda lorsque tu es en stand by

C'est pour ça que j'aime bien le C1, j'ai un énorme top case et pas de barda à mettre dedans quand je m'arrête 

On parle de MOTO là ! ......pas de livraison de pizzas

Jaloux 

J'ai pourri une 1150GS en montant en Andorre avec ma bête. 










Bon d'accord, c'était pas DJEFF sur la GS 

Attention aux gros top case , ça a tendance à casser les branches de l'entourage  de selle sur les monolevers. La parade consiste à renforcer l'armature de l'entourage de  selle avec un plat métallique solidement collé à l'intérieur des branches de cet entourage ( on peut utiliser une lame de scie à métaux comme renfort par exemple)   . Sinon, pour la perte de ton top case , était il bien verrouillé et l'anneau qui sert au verrouillage était il bien rabattu dans son logement ?

PizzaRoller a écrit:Jaloux 

J'ai pourri une 1150GS en montant en Andorre avec ma bête. 










Bon d'accord, c'était pas DJEFF sur la GS 

Cela dit, j'ai cru comprendre que lors de sa première Flatistanaise, les autres devaient l'attendre

La perte d' un top case avec tous les défauts: trop petit, tordu dedans, s'ouvrant à l'envers, fermant mal, trop en arrière pour s'y appuyer, mal fixé, cher etc.
Sa perte ne peut être prise que comme une bonne nouvelle.
Maintenant, si  tu y  avais mis un trésor...Désolé. 

J

Dom a écrit:

PizzaRoller a écrit:Jaloux 

J'ai pourri une 1150GS en montant en Andorre avec ma bête. 










Bon d'accord, c'était pas DJEFF sur la GS 

Cela dit, j'ai cru comprendre que lors de sa première Flatistanaise, les autres devaient l'attendre

Pffff ! Même pas vrai ...






J'étais devant pour qu'ils ne m'oublient pas 

nortonton a écrit:La perte d' un top case avec tous les défauts: trop petit, tordu dedans, s'ouvrant à l'envers, fermant mal, trop en arrière pour s'y appuyer, mal fixé, cher etc.
Sa perte ne peut être prise que comme une bonne nouvelle.
Maintenant, si  tu y  avais mis un trésor...Désolé. 

C'est vrai qu'il n'est pas parfait le top case d'origine. Et justement, c'est l'occasion d'en changer ou pas.
De transformer la RT en cafe racer, vu qu'elle à un arrière de moto de course?
Dedans, il y avait un plan de Paris qui avait 40 ans et qui ne servait pas souvent, 4 tendeurs qui servent souvent, une clef à oeil de 10, un camembert rustique qui n'a pas servi...

Je me vois mal mettre tout cela dans mes poches...

Le camembert rentre dans un vide poche au dessus des cylindres. Comme ça, il est cuit en arrivant 

PizzaRoller a écrit:Le camembert rentre dans un vide poche au dessus des cylindres. Comme ça, il est cuit en arrivant 

J'sais pas si Calendos va être content de ce que l'on fait à ses cons generes......

the thing a écrit:

PizzaRoller a écrit:Le camembert rentre dans un vide poche au dessus des cylindres. Comme ça, il est cuit en arrivant 

J'sais pas si Calendos va être content de ce que l'on fait à ses cons generes......

meuuuh non !.......l'est coulant le gars calendos......

C'est celui qui a trouvé le camenbert qui a du se marrer.
A moins, qu'il l'ai pris dans le parebrise...

Le ptit top bm d'origine faut pas trop le charger !!! 

Sur une rt1 j'ai cassé une patte de porte bagage, en bas, et une fois sur un dos d'âne (enfin une rustine/ bourrelet mal branlé en sortie de souterrain ) j'ai explosé le couvercle et le contenu à pris son vol, reusement j'ai récupéré in extremis
avant les bagnoles.
 Il était chargé avec un U antivol, un sac/ pochette lourdingue ,au pif 5-6 kg .
 (certes j'allais trop vite disons 70/80 et la moto a sauté un peu,mais bon,méfiance ! )

Dom a écrit:
meuuuh non !.......l'est coulant le gars calendos......

Serrez vous la louche....

gaspard a écrit:Le ptit top bm d'origine faut pas trop le charger !!! 

Sur une rt1 j'ai cassé une patte de porte bagage, en bas, et une fois sur un dos d'âne (enfin une rustine/ bourrelet mal branlé en sortie de souterrain ) j'ai explosé le couvercle et le contenu à pris son vol, reusement j'ai récupéré in extremis
avant les bagnoles.
 Il était chargé avec un U antivol, un sac/ pochette lourdingue ,au pif 5-6 kg .
 (certes j'allais trop vite disons 70/80 et la moto a sauté un peu,mais bon,méfiance ! )

Merci Gaspard, j'avais oublié que j'avais mon U dedans.