pont monolever / bi amortisseurs compatibles ?
3 participants
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pont monolever / bi amortisseurs compatibles ?
salut a tous,
j'ai une r80rt de 83 attelée a un jeaniel condor, a 135000km, la boite est tres fatiguée, le pont surement aussi, j'ai plein de jeu partout, et ses filetages sont morts...je me demandais si un pont de r80 monolever se montait ou si ca n'était pas compatible..
ensuite je chercherai une boite a kick (ca peut servir), et il faudra que je fasse tout ca sur le trottoir a l'africaine :)
a +
pierre
j'ai une r80rt de 83 attelée a un jeaniel condor, a 135000km, la boite est tres fatiguée, le pont surement aussi, j'ai plein de jeu partout, et ses filetages sont morts...je me demandais si un pont de r80 monolever se montait ou si ca n'était pas compatible..
ensuite je chercherai une boite a kick (ca peut servir), et il faudra que je fasse tout ca sur le trottoir a l'africaine :)
a +
pierre
pierval08
Re: pont monolever / bi amortisseurs compatibles ?
totalement incompatible, pas de cannelures d'entrainement, pas de passage d'axe de roue....
trouve un couple en 37/11 non monolever , pour un side c'est ce qu'il faut et c'est le plus facile à trouver
trouve un couple en 37/11 non monolever , pour un side c'est ce qu'il faut et c'est le plus facile à trouver
beaujolais racer
Re: pont monolever / bi amortisseurs compatibles ?
Il y a de grandes chances que le pont se monte mais tu devras changer ta roue arrière car à ce niveau là , il y a incompatibilité. . A vérifier quand même si la denture des 2 modèles est compatible
Par contre , tu te retrouveras avec une branche du bras oscillant reliée à rien et je crains que la seconde ne supporte pas l'effort de torsion. Sur mon side EML +R1010RT1 ( monolever) , ils ont mis un bras oscillant 2 branches et créé un " nez de roue" pour qu'il y ait un appui avec roulement à gauche aussi dans le but évident de limiter les effets de torsion qu'aurait subi un monolever classique. Celà dit , il y a des monolever attelés mais je doute que le bras oscillant " monolever" se monte sur ta machine...
Par contre , tu te retrouveras avec une branche du bras oscillant reliée à rien et je crains que la seconde ne supporte pas l'effort de torsion. Sur mon side EML +R1010RT1 ( monolever) , ils ont mis un bras oscillant 2 branches et créé un " nez de roue" pour qu'il y ait un appui avec roulement à gauche aussi dans le but évident de limiter les effets de torsion qu'aurait subi un monolever classique. Celà dit , il y a des monolever attelés mais je doute que le bras oscillant " monolever" se monte sur ta machine...
Dernière édition par moumouille49 le Dim 8 Fév 2015 - 10:24, édité 1 fois
moumouille49
Re: pont monolever / bi amortisseurs compatibles ?
et tu fais comment pour l'axe de roue?moumouille49 a écrit:Il y a de grandes chances que le pont se monte mais tu devras changer ta roue arrière car à ce niveau là , il y a incompatibilité. Les ponts de R80 monolever sont relativement faciles à trouver , tu ne risques pas grand chose à essayer de toute façon. A vérifier quand même si la denture des 2 modèles est compatible
beaujolais racer
Re: pont monolever / bi amortisseurs compatibles ?
J'ai entre temps corrigé mon texte , voir au dessus...beaujolais racer a écrit:et tu fais comment pour l'axe de roue?moumouille49 a écrit:Il y a de grandes chances que le pont se monte mais tu devras changer ta roue arrière car à ce niveau là , il y a incompatibilité. Les ponts de R80 monolever sont relativement faciles à trouver , tu ne risques pas grand chose à essayer de toute façon. A vérifier quand même si la denture des 2 modèles est compatible
moumouille49
Re: pont monolever / bi amortisseurs compatibles ?
ok ok, merci pour vos réponses, je cherche un pont identique...
a +
pierre
a +
pierre
pierval08
Re: pont monolever / bi amortisseurs compatibles ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/767677691.htm?ca=2_s
beaujolais racer
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