présentation nouvel adhérent

Bonjour à toutes et à tous. Je me présente, je suis de la génération de ceux qui roulent avec l'index gauche sur le
levier de débrayage...Je fais de la moto depuis l'âge de 5 ans si si, sur le réservoir du side INDIAN de papa. Aujourd'hui je vais sur mes 74 eh oui, déjà ! Je roule en side R60/2 avec un OURAL, en R90/6 de 76, en MARTIN de 1980 avec un 1000 kawa (d'où mon pseudo), en 600 GILERA supermotard et en motobécane D45. En retraite (motard gendarmerie) dans les hautes - alpes. Voilà, vous savez tout ou presque... Si vous avez des questions
n'hésitez pas .
Pour ma part, ma question est la suivante : quelqu'un peut-il me dire comment me procurer la clé susceptible d'ouvrir
la "boite à gants" située sur le flanc gauche du réservoir de la r60/2, qui doit je pense, aussi servir pour verrouiller
la direction.
D'autre part, le ressort de rappel de l'aiguille du compteur de vitesse est cassé. Est-ce qu'un ressort en spirale de réveil matin peut faire l'affaire ?

Merci d'avance, cordialement à vous.

Bienvenue à toi .

Moi aussi j'ai la maladie de laisser deux doigts sur le levier ...

Pour ta boite,j’imagine que tu n'as plus les clés...moi sur la mienne j'avais su l'ouvrir avec une lime à ongles ...
On doit pouvoir trouver une serrure neuve chez VDH ou autre.

envoi des photos de tes motos,une Martin c'est pas courant.

Merci JPD je vais voir chez VDH. Je crois me souvenir de l'AWO, belle moto, un flat je crois ? Je posterai des photos
à mon retour chez moi, vers le 20 février.

Non l'awo 425 touring est un monocylindre vertical de 250 cc 4 temps,équipé d un cardan,
la mienne est de 1956.
Très rare en France ,parce que très peu importé,elle est très prisé de l autre côté du Rhin .

si tu n'as plus la clé de l antivol de direction tu peux retrouver un barillet neuf ,mais je pense que tu auras du mal à retrouver les deux même clés  pour ta boîte .

Bienvenue!
En tant qu'ancien motard de la gendarmerie n'as-tu pas dans tes anciens clients un spécialiste de l'ouverture de serrures

Peut-être, même sûrement, mais j'ai la réputation d'être incorruptible...enfin presque..

Je vois qu'on est voisin,si tu veux faire un saut jusqu'à Aspres (quand il n'y aura plus de neige)
pour montrer tes anciennes c'est volontier!

Welcome chez les fous  
Pour ta serrure, si tu as celle de direction, il sera facile d'adapter la serrure de réservoir a cette clé
Si tu ne sais pas crochetter ('enfin, un flic a la retraite ...), je peux t'expliquer

Bienvenue!

Salut,

Un de plus dans les Hautes Alpes...

Tu a quoi comme fraiseuse a neige toi ?

Mick13 a écrit:
Pour ta serrure, si tu as celle de direction, il sera facile d'adapter la serrure de réservoir a cette clé

Oui, ou vice versa si tu as une vieille clef bm à bidouiller, fait des essais sans forcer pour ne pas rester avec le portillon
ouvert...


( c'est marrant ces temps-ci y a un afflue  de "jeunes" nouveaux ...)

Bienvenue Martin !

mimic a écrit:Je vois qu'on est voisin,si tu veux faire un saut jusqu'à Aspres (quand il n'y aura plus de neige)
pour montrer tes anciennes c'est volontier!

Ok je serai à SERRES vers début mars on reprend contact. Avons- nous les moyens de savoir combien il y  a de haut-alpins dans cette superbe équipe ?

gaspard a écrit:

Mick13 a écrit:
Pour ta serrure, si tu as celle de direction, il sera facile d'adapter la serrure de réservoir a cette clé

Oui, ou vice versa si tu as une vieille clef bm à bidouiller, fait des essais sans forcer pour ne pas rester avec le portillon
ouvert...


( c'est marrant ces temps-ci y a un afflue  de "jeunes" nouveaux ...)

Merci pour votre accueil. Ok pour le conseil, j'essaierai dès mon retour chez moi.

Salut! La serrure, c'est une Neiman, donc à priori la même clé que les serie 6 et 7! Va à un rassemblement de BM, mets ta moto devant la porte avec un panneau expliquant que tu donnes ta fille à marier ou que tu offres une bière (il y en a qui n'ont pas de fille!) au gars qui ouvre ton coffre avec sa clé... Et tu fais une photocopie de sa clé!
Si il est facile de reproduire une clé à partir de la serrure d'une japonaise, les Neiman sont plus costauds, et je n'ai jamais pu démonter une serrure sans la rendre inutilisable après...
Si tu es interessé, je peux te filer une clé vierge, de l'époque où je bossais chez BM...

mickie a écrit:Salut! La serrure, c'est une Neiman, donc à priori la même clé que les serie 6 et 7! Va à un rassemblement de BM, mets ta moto devant la porte avec un panneau expliquant que tu donnes ta fille à marier ou que tu offres une bière (il y en a qui n'ont pas de fille!) au gars qui ouvre ton coffre avec sa clé... Et tu fais une photocopie de sa clé!
Si il est facile de reproduire une clé à partir de la serrure d'une japonaise, les Neiman sont plus costauds, et je n'ai jamais pu démonter une serrure sans la rendre inutilisable après...
Si tu es interessé, je peux te filer une clé vierge, de l'époque où je bossais chez BM...

Sympa merci, je penserai à toi. TB la couverture de "moto revue" de l'époque.

Bienvenue a toi

BIGJOE 35 a écrit:Bienvenue a toi

Merci. La bleue me rappelle des souvenirs émus, notamment avec le mistral dans la vallée du rhône, elle se tortillait comme une anguille, mais : jamais en panne !

Bonjour et bienvenue.

 TB la couverture de "moto revue" de l'époque.

C'est Moto-verrue! Et dans le rond, ma pomme et le 125 Terrot que mon pater a acheté quand j'avais 8 ans, la photo a été faite sur le circuit de Montlhery en 2012, pour les 20 ans du club Terrot dont je suis un des plus fidèles piliers... je suis Terrot-positif!

tu fais bien de préciser l'histoire de ton avatar, moi aussi, je m'étais fait berner

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