Le nouveau de Bordeaux

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Salut,

On se connait peut etre dans le milieu des automobiles ?

Bref, bienvenue, au plaisir de se croiser dans les parages, a darwin, a la traversée de bordeaux, ou par la :)

Gaffe, la r65, ca manque quand meme pas mal de patate, ca serait dommage de te lasser au bout de 3 mois.

Peinture neuve, levier de frein neuf, capot de compteur manquant, pattes de phare pas de série... Brelle cartonnée, replatrée, et hop! leboncoin! Fais-toi accompagner d'un connaisseur, et négocie! à 2000€, tu as des 750 qui marchent mieux...

Pas mieux.

Pour le carton ?
Boh, le mec a p'tet posé des clignos un peu moins gros, et essayé d'arranger sa brèle à sa sauce ?
Sur que se faire accompagner, c'est pas plus mal !

Gaffe, la r65, ca manque quand meme pas mal de patate, ca serait dommage de te lasser au bout de 3 mois.

Peut-être mais la vitesse c'est dépassé. 
Et elle a l'air super clean en plus, vu les travaux effectués.

Que la R65 manque de patate, je dirais pas ça.
Que celle-ci ait l'air super clean, je le dirais pas non plus.

Je crois que j'ai trouvé! Qu'est-ce qui est une BMW, qui a un guidon cornes de vache (radenturist en Teuton), et pas de pattes de phare d'origine, et qu'on trouve facilement en occase? (et qu'il faut repeindre, si on aime pas le bleu?) Une R65 RT administrative! une ex-Gendarmerie, quoi! auquel cas elle a 165 000 bornes ou plus, entretien minimum, toujours à fond, et elle est rincée...

ldx a écrit:

Gaffe, la r65, ca manque quand meme pas mal de patate, ca serait dommage de te lasser au bout de 3 mois.

Peut-être mais la vitesse c'est dépassé. 
Et elle a l'air super clean en plus, vu les travaux effectués.

Je suis bien d'accord pour la vitesse, j'ai 130cv pour 170kilos dans le garage, elle me sert uniquement de décoration !

Par contre, à 2 sur la R100, ca marche correctement, mais sur un R65, je ne sais pas si je prendrais autant de plaisir pour faire des bornes.

Le mieux pour toi serait de pouvoir retracer la bécane avec l'immat...

Salut le nouveau

Très jolie en effet sur les photos, ça a été ma première BM, je suis d'accord avec tout ce qui a été dit avant moi, je rajoute juste que le prix me parait excessif si les factures sont illisibles. Il y a bien un Flatistanais pas trop loin de Nice pour aller voir avant que tu ne te déplaces.

Bienvenu ici en tout cas !

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vous me faite peur avec vos histoires de brêle cartonnée et rafistolée

Ecoute pas les lourds du forum, il y en aura toujours qui sauront tout mieux que tout le monde.
Les tontons dubluff on connaît LOL

Pour le kilométrage, dur dur de savoir réellement, rien qu'un compteur changé...

Apres, j'avais payé mon R100rt 2500, il n'etait pas franchement propre, il etait dans son jus, sans facture (donc je refais en préventif), donc a voir l’état de celle ci.

Salut à toi, bienvenue sur le forum. Pour ta bécane, le fait de te faire accompagner me parait souhaitable. La R65 n'est pas un foudre de guerre mais elle permet d'enrouler et de prendre du plaisir à la ballade. Je pense comme d'autres que l'affaire ne serait pas mauvaise si tu baissais un peu le prix. Si ce que dit le vendeur est vrai c'est intéressant, si cette BM vient de l'administration alors GAFFE, je ne prendrai pas si j'étais toi. Bonne recherche!

oui fait attention je me suis déja fait avoir par un gars de bordeaux moteur neuf quil disait jai perdu la facture quil disait aussi jai acheter la moto la trouvant bizarre qques mois apres jai ouvert et la horreur 2 pistons et bieles différent un coté basse compression et l autre haute compression voila donc gaffe

Pour répondre à LDX, une carrière dans la mécanique, 40 ans et près d'un million de bornes en flat, c'est du bluff? Si klipspringer se fait enfler, c'est toi qui paies les remises en état? Je trouve moyen, comme style, de dénigrer ce qu'on ne connaît pas planqué derrière un clavier... lol!

Ouaip, d'un autre coté, depuis la naissance du Flatistan, on en a vu pas mal s'attribuer des compétences, derrière leur clavier, qu'ils n'avaient pas.........

mickie a écrit:Pour répondre à LDX, une carrière dans la mécanique, 40 ans et près d'un million de bornes en flat, c'est du bluff? Si klipspringer se fait enfler, c'est toi qui paies les remises en état? Je trouve moyen, comme style, de dénigrer ce qu'on ne connaît pas planqué derrière un clavier... lol!

Je ne pense pas que LDX te visait spécialement, (et si tu démarres au quart de tour de la sorte, tu n'as pas fini de le faire sur ce forum...)   Il mettait je pense en évidence que, sur un forum, si tu écoutes trop les avis négatifs (et il y en a toujours) tu n'achètes jamais rien, et que si tu ne prends pas quelques risques dans l'existence, et bien tu restes là où tu es.

Maintenant , expérience d'enfer ou pas, juger une machine à distance, en bien ou en mal, est assez ardu.

Pour déterminer si une machine est une ex administration, il y a des indices autres, tels que boitier d'antiparasitage des bobines, tresses de masse et autres dérivations exotiques sur le circuit électrique qui ne peuvent se déceler que sur place.

Je suis assez d'accord avec la méfiance qu'elles peuvent susciter, sauf quant au manque d'entretien, car généralement elles sont mieux suivies que la moyenne.

Ce qui me gène ,c'est que ça fait un bail qu'elle est en vente, ce qui n'est d'ailleurs pas déterminant en soi car ça peut aider à la négociation.

Welcome chez les fous

Mick13 a écrit:Welcome chez les fous

Tu l'as dit Michou.

A oué j'avais pas vu la date!

Etonnant, mais y'a peut etre beaucoup de monde comme moi, tant qu'a mettre un pet plus, à préférer rouler en cylindrée un peu plus grosse, quitte a avoir un peu de taff dessus.

beaujolais racer a écrit:
Maintenant , expérience d'enfer ou pas, juger une machine à distance, en bien ou en mal, est assez ardu.

C'est comme ceux ou celles qui achétent une paire de pompes sur le net, et qui s’aperçoivent au déballage du carton que ça ne va pas le faire 
Donc, prendre pour argent comptant des conseils derrière un clavier peut amener à avoir parfois des désillusions.
Rien ne vaudra jamais le réel.............

De plus elle est à Nice, t'es à Bordeaux.
Faut trouver un gars, que tu connais pas, qui va te donner un avis qui ne sera que subjectif, car ça ne sera pas son pognon qui sortira de sa poche.

Donc cela envisagerai un déplacement.
Bdx Nice aller retour en caisse c'est deux jours, essence péage hotel ...compte 300 balles minimum, en avion c'est faisable en 24h mais bonjour la course. ..et le prix du billet.

Si t'achéte sans voir tu peut utiliser le transporteur Motobycat. Spécialiste du transport de mob.
J'étais dans le même cas que toi. Acheté à Nice et rapatrié sur Bordeaux. j'en ai eu pour 180 euros. (contact moi par MP si tu veux plus d'info)

La mob était propre, pas payée plus chere mais roulement de boite HS (identifié à l'usage)  et allumage hasardeux...tres hasardeux.Le gars se disait spécialiste de la refection en BMW ancien modéle. (Un pote guzziste est allé la voir par gentillesse. Non connaisseur du flat mais de vieilles mob.)

Au final j'ai du rallonger de presque 600 euro en faisant bosser des connaissance calées en mecanique mais pas toujours à proximité. Et j'en découvre encore. J'ai joué, j'y ai laissé un peu de plumes, mais je m'y retrouverai (?) à la revente si elle ne me péte pas entre les pattes avant.


Bref y a un risque que tu dois intégrer dans cette achat. La bonne surprise est possible, mais l'inverse n'est pas à occulter.
Globalement et si tu peut, prévoit une premiére enveloppe de 1000 euros pour t'assurer de parer au premiéres pannes à la con si t'es bricoleur. En revanche, une salade de soupapes au bout de 2 mois et c'est pour ta pomme. Aucun recours possible, et là c'est plus un billet de 1000.
Une R65 en piéces détachées te rapportera pas plus que ce que tu l'as payé me semble t'il.
Donc avec 3000 / 3200 euro tu pourrai te rapprocher de qque choses de moins hasardeux et de proximité.

Si tu as contacté le gars, donne moi son nom par MP, au cas ou ça serai le même. Ses initiales : CP
Cherche encore, il y  aussi parfois de bonne occaz sur le forum.

Merci à Beaujolais Racer pour avoir correctement interprété mon post.